Ecoboost hat geschrieben: ...eine Hubstütze welche nicht mal derzeit lieferbar ist.

Klar, die würde dann für dich einzeln angefertigt was auch die Preisforderung erklärt.
20 Jahre ist halt ne lange Zeit heutzutage, um solch voluminöse Teile vorzuhalten die vermutlich selten verlangt werden.

Servus,

Valtra 3 Zylinder:
1St. Motorölfilter 28,-€
1St. Hydraulikölfilter 115,-€
Das waren die letzten orginal Teile vom Händler...
MfG

Hallo holzjackl!
Mir erging es vom Stammhändler auch schon so, der Motorölfilter zu dem Preis wo aber nicht die Traktormarke oben stand. Dem Hydraulik-Filter fragte ich gar nicht mehr nach so geschockt war ich. Heute verwende ich Motorölfilter von 1/4 zu dem Preis die filtern das Öl auch. Ich fühl mich da total ausgenommen, bzw. mehr als verarscht! Eine Leistung vom Lama ist in Ordnung, aber für einen Namen viel zu zahlen ist nicht in Ordnung. Für mich ist es viel zum Preis vom Diskonter, weil der Filter wahrscheinlich aus der selben Fabrik kommt. Und JA der arme Stammhändler muß auch leben, mit dem Leitspruch "Ist der Handel noch so klein, bringt er mehr als Arbeit ein"!

mfg Steyrer8055

holzjackl hat geschrieben:Servus,

Valtra 3 Zylinder:
1St. Motorölfilter 28,-€
1St. Hydraulikölfilter 115,-€
Das waren die letzten orginal Teile vom Händler...
MfG

Was kost so ein Hydraulikfilter von MANN z.B. bei Motointegrator oder Amazon?
35-40 Euro?

Arbeitskollege erzählt mir, dass beim alten Suzuki seiner Mutter der Hauptbremszylinder undicht wäre.
Teil kostet original 400 Euro.

Bei Autodoc reingeschaut, da gibt's 3 Hersteller zwischen 60-80 Euro.
Einer davon baut das Teil für Suzuki.

Reparatusätze gibt's ab 5 Euro.
Gut, am Hauptbremszylinder würd ich für Andere jetzt auch nicht rumschrauben...

Kverneland U-Drill Düngervariante.

Druckmanometer:

-Händler 297€ exkl
-Direkt Hersteller 86€ exkl

Beim Händler muss der gesamte Laden/Gebäude sowie Ablauf mitfinanziert werden, plus Maut auspacken einlagern, der Lagerist mit Lohnkosten usw. bei evtl. nur 4 Tage Woche, dann falls nicht passende teile Rücknahme/Tausch mit Wiedereinlagerung, insgesamt oftmals rein wirtschaftlich gesehen ein Verlustgeschäft.
Ersatzteile direkt ab Hersteller ist vergleichbar wie z.b. Milch/Käse ab Hofladen, oder ab Aldi/Lidl.

Das müssen andere auch, udn haben trotzdem nicht mehrere hundert Prozent Gewinnmarge..

Der Vergleich mit den Milchprodukten hinkt etwas, weil da durchaus hochwertige Hausmarken billiger im LEH angeboten werden, als es die kleinen Hofläden können.
Aber auch die LT- Hersteller bekommen Rabatte bei den Zulieferern.

Richtig, aber nicht selten diktiert eben der Hersteller "seinem Vertragshändler" die Marge bzw. den VK-Preis vor. Bei Aldi/Lidl ist dies umgekehrt.

Fast 300% Unterschied mit Lagerung argumentieren?

Interessante Beobachtung die ich neulich gemacht habe. Frostschaden am Kärcher Hochdruckreiniger , das Ansaugrohr geplatzt. Serienausführung besteht zusammengesetzt aus einem Messingteil und einem Teil aus glasfaserverstärktem Polyamid. Das Kunststoffteil geplatzt . Dieses Teil ist als Ersatzteil nicht lieferbar , sondern nur die ( wahrscheinlich ursprüngliche Variante, komplett ein Teil aus Messing ). Ich vermute , dass das Serienteil nicht lieferbar ist , weil das Messingteil schön teuer ist , nämlich je nach Anbieter von 174 Dollar bis 318 €
Leider waren die Versandkosten aus den USA fast ebenso teuer , wie das Teil.
Jetzt stellt sich die Frage , warum ist das Ersatzteil ausgerechnet in den USA am billigsten ?

Mein Tip : wenn die Ersatzteilnummer bekannt ist , einfach mal Googlen , ich habe mit der Ersatzteilnummer 4.427 – 216.0 sämtliche Angebote im Netz gefunden.

Die meisten Ersatzteilnummern haben eine für jede Firma einen charakteristischen Aufbau- beispielsweise beginnen John -Deere Nummern meistens mit "AL"

Mich hat es die Woche auch wieder erwischt - Zumesseinheit CR Deutz TCD 2012

Granit 987,00 € ( Keine Ahnung was die geraucht haben )
Deutz OE 585,00 €
Bosch von Autodoc 120,00 €

Im Deutz OE Karton lag das gleiche Bosch India Bauteil wie beim Autodoc .....

Preise von kleinen Ersatzteilen werden nicht mehr kalkuliert.
Da sitzen anscheinend irgendwo ein paar schlaue Kerlchen und würfeln die Preise aus.
Für meinen kleinen Polo hab ich einen Ölfilter gebraucht, Knecht Mahle OC295.
Da hängt beim Globus Baumarkt das Ding von Knecht Mahle für fast 22.-€ an der Wand.
Online steht er für 19.99 € zum Kauf.
Bei Motointegrator kostet OC295 von Knecht Mahle 3.50 €, bei Autodoc 5.89 €.
Braucht man dann noch ein paar Teilchen, ist das Liefern auch noch versandkostenfrei.
Ich halts für unwahrscheinlich, dass die unterhalb ihres Einkaufpreises was weiterverkaufen!

Mir haben hier das größte Reifen-Online-Verteilzentrum und die sind besonders stolz darauf den Reifen für 1,50 - 2,00 € / Stck. umzuschlagen zzgl. Versand.
Bei Kleinteilen ist das nicht unbedingt billiger, wenn das händisch passiert. Wenn sich jemand 10 min. mit dem Teil beschäftigen muss, sind auch schon 5 € futsch