309er Kabine auf Farmer 3S umbauen

von **fendt schrauber** » Sa Feb 16, 2013 19:20

So gestern ging es mal wieder ein klein wenig weiter .......

Grüße aus Mittelfranken

von **fendt schrauber** » Fr Feb 22, 2013 21:03

Hallo,

heute ging wieder weiter. Diesmal mit den Arretierungen für die Hydraulik. Die Drehknöpfe und Faltenbälge sind orginal, der Rest ist selber gebaut . jetzt fehlt nur noch der Hebel für die 5te Funktion. Wird ganz schön eng werden, für 5 Ventile war das halt nicht gedacht . Morgen gehts dann hoffentlich weiter mit Umlenkung usw.

Grüße aus Mittelfranken

von **CSW-LNF** » Fr Feb 22, 2013 23:12

Ich staune immer wieder über den Aufwand, den Du da betreibst. :mrgreen:

Allerdings bin ich auch aufs Resultat gespannt, wenns komplett fertig is........ :prost:

Gruß, Chris.

von **Lettlandbauer** » Sa Feb 23, 2013 6:10

Schraubers Projekt ist schon beeindrukend!
Die frage ist, ab wann Schrauber bei Fendt die Entwiklung leitet

von **fendt schrauber** » Sa Feb 23, 2013 20:20

So heute wurde auch wieder was gemacht. Die Hebel sind jetzt mit ihren Sperren alle untergebracht , ist ganz schön eng geworden . Halterungen sind auch dran, und zum Schluss gab es noch eine kleine Anprobe.

Grüße aus Mittelfranken

von **Rumpels** » So Feb 24, 2013 11:42

Hallo Fendt Schrauber

Darf ich mal fragen was du Beruflich machst. ich habe keine Lust jetzt alles durch zu lesen. Vieleicht stehts hier schon irgendwo.

Gruss Harald

von **fendt schrauber** » So Feb 24, 2013 11:50

Hallo,

habe mal Zerspanungsmechaniker gelernt, dann Technikerschule. Jetzt bin ich als Konstrukteur beschäftigt, allerdings bei einem Automobilzulieferer

Grüße aus Mittelfranken

von **fendt schrauber** » Di Feb 26, 2013 22:09

.... mal wieder ein kleiner Fortschritt. Kabinenboden is ausgeschnitten und die hinteren Bowdenzüge wurden mal probehalber montiert

Grüße aus Mittelfranken

von **fendt schrauber** » Sa Mär 09, 2013 20:50

Hallo,

heute ging es mal wieder etwas weiter, zum einen wurde die Zapfwellenkupplungsbetätigung passend umgebaut und funktioniert jetzt über den Hebel in der Kabine. Zum anderen .... naja, wer weiß was das ist?

Grüße aus Mittelfranken

von **Milchtrinker** » Sa Mär 09, 2013 22:22

... Rückleuchtenträger ???

.. bekomm ich jetzt ein Eis ???

;-)

mach weiter so !!!

Grüße

von **countryman** » Sa Mär 09, 2013 22:47

war auch mein erster Gedanke aber die waren doch dran an der Kabine (erste Seite vom Thread...) und warum so schwer?

von **Milchtrinker** » Sa Mär 09, 2013 23:01

...weil die Plastik-Teile immer wieder mal Verrecken !!! ... somit hat das ein Ende :-)

von **fendt schrauber** » So Mär 10, 2013 0:07

Ja sind die Rückleuchtenträger :wink:

. Bei der Kabine waren zwar welche dabei, aber die sind total verrostet und zugespachtelt, außerdem ists die alte Version

. Die hätte man nur noch mit sehr viel Aufwand richten können.
Und wenn man schon welche baut, dann richtig. Sind jetzt aus außen aus 2mm V2A Blech

. Die orginalen Plastikdinger sind ja nicht gerade stabil und auch nicht billig.
Außerdem brauch ich Platz für die Druckschalter.... hab da schon wieder so ne Idee

Grüße aus Mittelfranken

von **DennisFarmer3S** » Mi Mär 13, 2013 18:11

Einfach nur geil bin sehr gespannt wenn das Werk feritg ist!

von **CSW-LNF** » Mi Mär 13, 2013 19:12

DennisFarmer3S hat geschrieben:Einfach nur geil bin sehr gespannt wenn das Werk feritg ist!

Auf das Ergebnis warten hier wohl schon mehr.....(ich ja auch)

309er Kabine auf Farmer 3S umbauen

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