309er Kabine auf Farmer 3S umbauen

von **Epxylon** » Di Okt 21, 2014 20:15

Sieht schick aus. :prost:

Halten die durch die Bohrung oder musstest du die anders befestigen?

von **fendt schrauber** » Di Okt 21, 2014 20:40

Scheint so zu halten, werde aber Sicherheitshalber noch nen Tropfen Kleber drauf tun :wink:

Grüße aus Mittelfranken

von **fendt schrauber** » Do Okt 23, 2014 18:47

... so gestern kamen endlich die lang erwarteten Teile: Traktormeter mit Welle und die Zwischenstücke für den Vorderachsbock von einem 610er. Der Tacho war zwar günstig hatte aber einen Haken, die Welle wo der Zeiger sitzt war gebrochen. Also schnell eine kleine Hülse gedreht und die beiden Enden verbunden,sollte jetzt wieder gehen.

Die Zwischenstücke wurden gleich lackiert. Außerdem wurden noch Distanzstücke für die Hinterachsbefestigung der Frontladerkonsole gedreht.

Heute wurde der Schlepper dann an der Vorderachse getrennt. Hier kam auch etwas interessantes zum Vorschein. Der Achsbock ist zwar nur mit M16er Stehbolzen befestigt, aber im Achsbock selber sind schon Bohrungen passend für die M18er Bolzen vom 600er. Da muss ich mir jetzt auch was einfallen lassen, entweder die dicken Bolzen auf M16 abdrehen, oder den Motor auf M18 aufbohren...

Grüße aus Mittelfranken

von **fendt schrauber** » Di Okt 28, 2014 20:06

.... der Fendt steht wieder an einem Stück auf seinen eigenen Rädern. Bis auf eine Kleinigkeit haben die Zwischenstücke von dem 610er auch gepasst. Und zwar haben die Zwischenstücke einen Zapfen der in den Vorderachsbock passt, die dazugehörige Flachsenkung fehlte natürlich.

Also schnell mal einen Flachsenker für den Akkuschrauber gebaut. Hat damit dann besser geklappt als gedacht.

Grüße aus Mittelfranken

von **Maschine1988** » Mi Okt 29, 2014 19:00

Kurze Zwischenfrage:
Wie bist du mit dem Fein-Akkuschrauber zufrieden? Hast du 2Ah oder 4Ah Akkus?

Gruß

von **fendt schrauber** » Mi Okt 29, 2014 21:03

Hallo,

das ist die Version mit dem 4A Akku und Schnellwechselsystem. Habe den Schrauber jetzt knapp ein Jahr und kann nichts negatives berichten. Hat ordentlich Durchzug und durch das 4 Gang Getriebe läuft der auch schnell genug für Bohrungen in Metall.

Das größte was ich mit dem bis jetzt gebohrt habe waren 75mm mit nem Forstnerbohrer bzw 20mm Stahl ins Volle, beides kein Problem. Wobei man solche Sachen nicht ohne den Zusatzgriff machen sollte, man kann den einfach nicht mehr halten wenn der Bohrer verkantet.

Auch die Arbeitsdauer geht in Ordnung.

Grüße aus Mittelfranken

von **Maschine1988** » Mi Okt 29, 2014 21:48

Danke für deine Antwort. Ich denke, dass wir uns den gleichen zulegen werden.

Gruß

von **fendt schrauber** » Sa Nov 08, 2014 20:34

... so auch am Fendt ging es im Laufe der Woche etwas weiter. Die Frontladerkonsolen sind jetzt umgeschweißt,lackiert und wieder dran.

Ne neue Riemenscheibe für die Kurbelwelle hab ich mir auch gedreht. Jetzt wir der Kompressor mit 2 Riemen angetrieben wie es auch bei den 300er war. Die bisherige Lösung mit einem Riemen war nicht so toll für die Lebensdauer des Riemens.

Grüße aus Mittelfranken

von **2040Driver** » So Nov 09, 2014 11:35

Was für ein kompressor denn?
Klima oder druckluft?

von **fendt schrauber** » So Nov 09, 2014 12:04

Der Kompressor für die Drulu, Klimaanlage habe ich nicht. Ist bei den alten 300ern wohl auch ziemlich selten ...

Grüße aus Mittelfranken

von **fendt schrauber** » Mo Nov 17, 2014 20:58

... so heute ging es wieder weiter. Die hinteren Halterungen der Frontladerkonsolen sind jetzt auch fertig und grundiert.
Außerdem ging es an den Kugelhähnen für das Umstellen der Heckhydraulik weiter. Bloß das mit den selbst gefeilten Zahnrädern muss ich noch mal ändern, die laufen zu "eckig" :oops:

Grüße aus Mittelfranken

von **Milchtrinker** » Mo Nov 17, 2014 22:05

... Evolventenverzahnung ???

... hast du die Feile so gut im Griff, dass das Material blau wird - oder war hier anfangs noch ne Flex im Spiel ??? :-)

Grüße

von **fendt schrauber** » Di Nov 18, 2014 5:59

...eigentlich sollte das so ne leicht rundliche Verzahnung werden, falls doch etwas Dreck reinkommt, hat aber nicht geklappt.

feilen kann ich natürlich nicht so schnell, hab die Grobbearbeitung am Bandschleifer gemacht

Grüße aus Mittelfranken

von **Markus K.** » Di Nov 18, 2014 17:16

Keine Möglichkeit, das lasern zu lassen?

von **countryman** » Di Nov 18, 2014 18:20

ich habe mal 2 Kugelhähne gekoppelt, indem ich beide Handhebel durchbohrt und mit einem Gestänge verbunden habe (abgewinkelter Nagel...)
4,5mm Bohrung etwa 50mm von der Drehachse entfernt, 4mm Nagel. Funzt einwandfrei, solange es möglich ist die Hähne so nebeneinander anzuordnen dass beide Hebel gleichsinnig gehen und in Endlage 45° zur Längsrichtung stehen.
Müsste ein Foto machen, das Teil steht aber gerade nicht am Hof.

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