Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

[schoadl]

Servus.
Richtig Ran genommen ?


Mfg schoadl

[AEgro]

Servus.
Richtig Ran genommen ?


Mfg schoadl

Das habe ich mir auch gedacht.
Wenns ein Neuschlepper ist, viel zu viele (Kalt)Starts.
Und beim Frontladern wird die Leistung bei weitem nicht ausgeschöpft.
Gruß AEgro

[S 450]

Mit meinem 6006 bin ich genauso schnell, bei halben Dieselverbrauch.

[Brudi22]

Besitzer sieht das, erste was im dazu einfällt den Traktor will ich nicht mehr. Und bei Jd gibt es doch inzwischen auch einiges. Nur wird das halt bei den Beiden Marktführern nicht so breit getreten wie bei Sdf.

Kann ich 0,0 bestätigen, auch was Kollegen anbelangt. Habe selbst je einen relativ aktuellen 700er Fendt und einen 6R, bis auf einen Sensor an der Heckhydraulik beim JD beide ohne auch nur eine Fehlermeldung oder Undichtigkeit gelaufen. 720 gen6 1100 Stunden, 6R130 700.

Deutz den ich davor hatte, ist jetzt schon einige Zeit her, aber sehr sehr viel mehr Probleme. Hier in der Gegend kenne ich einige Betriebe mit Unmut über ihre neueren Deutz.

[KHD_AG]

@brudi22
Wenn du wirklich was beitragen kannst, dann nenne das Modell und Beispielschäden.

Ansonsten ist dein geschreibe richtig dummes Gelaber und gehört hier nicht in den thread

[Hans Söllner]

Kann ich 0,0 bestätigen, auch was Kollegen anbelangt. Habe selbst je einen relativ aktuellen 700er Fendt und einen 6R, bis auf einen Sensor an der Heckhydraulik beim JD beide ohne auch nur eine Fehlermeldung oder Undichtigkeit gelaufen. 720 gen6 1100 Stunden, 6R130 700.

Schon sagenhaft dein ganzer Schlepperpark und die regelmäßigen Neukäufe. Neulich wars noch eine neuer 722 S6 und ein 6R150 Unter Anderem..... Der genannte Wohnort hat sich ja auch mal von Oberfranken auf Niederbayern geändert. Von daher denke ich mir schon lange meinen Teil

[Agro]

Gibt es schon Meldungen bzw. Gerüchte wie Deutz-Fahr den Wegfall von Lankhorst im Nordwesten kompensieren will?

[Müller-U]

Gibt es schon Meldungen bzw. Gerüchte wie Deutz-Fahr den Wegfall von Lankhorst im Nordwesten kompensieren will?

Imken Landmaschinen in Schweiburg hatte auf dem Tag der offenen Tür am Samstag wieder mehrere neue Deutze stehen, vor einigen Jahren ging ihr Titel als Deutz A-Händler an Lankhorst.

[allgaier81]

Wer am Tag der offenen Tür keine neuen Schlepper auf dem Hof hat ist aber auch klinisch tot.

[210ponys]

Wer am Tag der offenen Tür keine neuen Schlepper auf dem Hof hat ist aber auch klinisch tot.

ist das nur bei den Händlern so???

[Müller-U]

Wer am Tag der offenen Tür keine neuen Schlepper auf dem Hof hat ist aber auch klinisch tot.

Die Firma hatte davor eben nur Same und Lamborghini von SDF als Neuschlepper, jetzt eben wieder auch Deutz.

[allgaier81]

Vielleicht startet SDF ja jetzt auch die Multibrand-Strategie damit überhaupt noch irgendwas verkauft wird...

[210ponys]

als wir hier ums Eck noch Deutz hatten, hatte der Händler etwas weiter weg. Same und Lamborgini, als der Händler ums Eck die Marke wechselte. Wurde der Same und Lamborgini Händler deutlich grüner hat aber jetzt alle drei Farben auf dem Hof stehen. Aber Grün dominiert halt.

[Hans Söllner]

Das war in der Vergangenheit schon immer so, dass wenn da irgendwo eine Lücke war und irgendeiner SLH verkauft hat, wurde der zum Deutz-Fahr bzw. SDF Händler hochbefördert. Das geht dann immer zu Lasten der SLH Marken, weil dann nach kurzer Zeit 8 von 10 verkauften Traktoren hellgrün sind. Die Firma Dorn, ehemals Europas größter SLH Händler, bekam ja auch Deutz-Fahr dazu und müsste nach meiner Kenntnis nach dem Wegfall von Lankhorst nun Deutschlands größter Deutz-Fahr Händler sein. Übrigens dürfen die SLH Händler (soviele größere gibts davon nicht mehr) trotzdem Deutz-Fahr verkaufen, nämlich die Serie 8 und 9, weil ja SLH nur bis 250PS angeboten wird und das auch nur noch unter bestimmten Marken. Mit Same ist ja eh bei 140PS Schluss.

Die Lücke die so ein Top Händler wie Lankhorst hinterlässt, können die in der derzeitigen Situation nicht mehr schließen. Soviele wechselwillige andere Händler die sich da erbarmen müssen um das zu kompensieren gibts nicht (mehr). Die fehlenden Großtraktoren Ü350PS und die fehlenden Mähdrescher tragen ihren Teil dazu bei. Ich kenne noch die Zeit als CNH einige Händler an SDF verloren hat, jetzt läufts wieder umgedreht.

[wastl90]

Für SDF dürfte es doch aber egal sein ob der Schlepper in grüner, oranger der weißer Farbe verkauft wird? Das Karusell dreht sich eben immer weiter. Wird spannend wer da am Ende noch über bleibt. Über der Baywa in Bayern steht ja auch noch ein riesiges Fragezeichen, die bringen deutschlandweit den Markt richtig durcheinander. Da werden teilweise Fendt zu Preisen verkauft, bei dem keiner mehr nein sagen kann. Das dürften auch die anderen Fendt Gebiete und Mitbewerber merken.