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Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon Hanspeter » Mi Jun 13, 2018 10:11

Werden die kleinen 6 er jetzt in Lauingen gefertigt oder laufen sie noch in Italien vom Band ?


Gruß
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon Forestjoe » Mi Jun 13, 2018 17:05

Hanspeter hat geschrieben:Werden die kleinen 6 er jetzt in Lauingen gefertigt oder laufen sie noch in Italien vom Band ?


Gruß



Die Leute in Lauingen oder Treviglio können dir deine Frage bestimmt beantworten :klug:

Ach nein, du willst es vom “ Hans Söllner” wissen...richtig ?? :prost:
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon Hanspeter » Mi Jun 13, 2018 17:45

Nö ist eigentlich egal von wem. Die Aussage sollte halt passen.
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Mickrige Zulassungszahlen!!

Beitragvon Fortschritt » Fr Jul 20, 2018 9:16

Hallo,bin zwar kein aktiver Landwirt mehr,,aber immer an den Themen interessiert,natürlich auch Landtechnik,habe gerade in der Land und FORST von den Top 20 Zulassungen gesehen,das Deutz FAHR ja im MAI nur noch 5,7% hatte,Quartalstrend minus 25%,Jahrestrend - 3,9,,was ist wohl der Grund,neues Werk und dann sowas ?? John Deere ,Fendt und Claas haben mal eben auf den ersten 3 Plätzen 56%; :shock:
mfg.H.Sch.
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon Hans Söllner » Fr Jul 20, 2018 9:27

Das steht doch jedesmal dann von vornherein fest, wenn es im Dezember davor nötig war Unmengen Traktoren eine Tageszulassung verpassen zu müssen. Sei es wegen Abgasnorm oder so wie diesmal zusätzlich noch wegen der Mother Regulation. Da nimmt man dann von den über 900 Zulassungen etwa 700 noch als unverkaufte Maschinen ins neue Jahr mit. Die Zulassungsstatistik zeigt eben nur Neuzulassungen und nicht die realen Verkaufszahlen. Das ist jetzt nicht das erste mal, dass man so schwach in die erste Jahreshälfte startet.
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon joke31 » Fr Jul 20, 2018 9:37

Kann sein das es im nächsten Monat wieder anders aussieht das Claas wieder unten ist und deutz wieder auf Platz 3.
Bin Ostfriese und das ist gut so
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon Bayer07 » Mo Jul 23, 2018 11:16

Servus an ale,
wolt mal fragen obs hier schon leute gibt die nen neuen 6130 oder 6155.4 oder dergleichn farn?
Wie farn die sich so?

Wolt noch was wegen 4rad bremse beim 6120-6140 fragn. Habn die extra scheibnbremse auf der forderachse?
Gibts bei den grosen 6er nicht?
Werdn die 6120-6140 in lauingen gefertigt und wo die Same/Lambo?
Danke
Servus
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon beginner » Mo Jul 23, 2018 12:00

Wird wohl die Same Vorderachse mit innenliegenden im Ölblaufenden Scheibenbremsen sein. Die gibts schon ewig und macht wenig probleme.
Aber vor allem bremst die verdammt gut im gegensatz zu anderen Fabrikaten.
Geht nicht gibts nicht
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon harly » Mo Jul 23, 2018 12:55

Haben die SDF auch eine mechanische Allradzuschaltung beim Bremsen?

Bei CNH sagte man mir das ist für die Zulassung bei denen unbedingt notwendig lt. irgendeiner "Matter?" Norm

lg
Sepp
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon ManniRau » Mo Jul 23, 2018 13:21

Bei meinem bleibts Allrad beim bremsen aus. Und das stimmt ,die gebremste Vorderachse ist super. Aber ich dachte das es ne Carraro achse ist.
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon Rhöner80 » Mo Jul 23, 2018 14:52

Hallo,

dazu hab ich ne Frage:
Hab Ja den 5110P und wenn ich Bremse, leuchtet immer das Allrad-Symbol (Kontrollleuchte, dass der Allrad an ist) im Display auf.
Hab mich schon immer gefragt, ob das normal ist, da der Schlepper ja eine 4-Rad-Bremse hat?
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon stiger80 » Mo Jul 23, 2018 16:37

Rhöner80 hat geschrieben:Hallo,

dazu hab ich ne Frage:
Hab Ja den 5110P und wenn ich Bremse, leuchtet immer das Allrad-Symbol (Kontrollleuchte, dass der Allrad an ist) im Display auf.
Hab mich schon immer gefragt, ob das normal ist, da der Schlepper ja eine 4-Rad-Bremse hat?


Das ist bei mir genau so. Ich glaub bei der stärkeren Bremsung wird der Allrad zugeschaltet
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon freddy55 » Mo Jul 23, 2018 20:14

Also bei meinem wird der Allrad mechanisch eingeschaltet, der wird beim Bremsen garantiert nicht zugeschaltet. Ist echt das beste, diese Bremse. :D :D
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon Hans Söllner » Mo Jul 23, 2018 20:27

Auch wenn das Allradlicht aufleuchtet beim bremsen, sollte der Allrad dennoch nicht drin sein. Sonst wäre ja die ganze echte Vierradbremse Unfug.
Der 6120-6140 alias ehemalige 5er Serie, hat bis auf den Deutz-Motor nur Same Komponenten, also auch die Vorderachse. Gebaut wird der kleine 6er immernoch in Italien wie die Konzernbrüder. Eigentlich hieß es ja der wird auf Lauingen verlagert. Vielleicht wartet man noch bis nach den Werksferien oder es hat andere Gründe.
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon stiger80 » Mo Jul 23, 2018 21:37

Hans Söllner, beim 5P oder Nitro schaltet sich der Allrad definitiv zu. Das merkst du bei einer stärkeren Bremsung mit Kurvenfahrt. Man merkt dann wie sich der Allrad wieder löst
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