Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

[joke31]

Neuwertiger Schlepper heißt genau was? Garantie, Kulanz?

MfG Berlin

Weder das eine noch das andere ,den Trompetenblech muß man selbst bezahlen.

[berlin3321]

Das war nicht die Frage. Du sprichst vom neuwertigem Schlepper. Im gleichen Zug von selbst bezahlen weil weder Garantie noch Kulanz.

Also was ist neuwertig wenn beides nicht greift? 2 Jahre, 3 Jahre alt, 3 000 h, 5 000 h?

MfG Berlin

[joke31]

4jahre alt

[berlin3321]

Naja, 4 Jahre m.E. nach, je nach Std, eine Sache der Kulanz. Sollte wirklich nicht sein. Aber nach 4 Jahren von neuwertig zu sprechen ist schon sportlich. Ein Auto ist zumindest nach 4 Jahren nicht mehr neuwertig sondern ganz einfach ein Gebrauchtwagen.

Sind das evtl. Vibrationsrisse oder das Material vom Rohr einfach zu dünn?

MfG Berlin

[joke31]

Naja, 4 Jahre m.E. nach, je nach Std, eine Sache der Kulanz. Sollte wirklich nicht sein. Aber nach 4 Jahren von neuwertig zu sprechen ist schon sportlich. Ein Auto ist zumindest nach 4 Jahren nicht mehr neuwertig sondern ganz einfach ein Gebrauchtwagen.

Sind das evtl. Vibrationsrisse oder das Material vom Rohr einfach zu dünn?

MfG Berlin

Im Vergleich zum Agrostar ist der neuwertige ,das meinte ich damit,

[AEgro]

Joke.
du machst mir Hoffnung.
Ich hab den 6180, gleiches Alter , wird wohl der gleiche Auspuff sein.
Wie machte sich die Korrosion vor dem Bruch bemerkbar ?
An meinem ist bislang ( erst 1500 Std. ) noch nichts sichtbar .
Gruß AEgro

[joke31]

Joke.
du machst mir Hoffnung.
Ich hab den 6180, gleiches Alter , wird wohl der gleiche Auspuff sein.
Wie machte sich die Korrosion vor dem Bruch bemerkbar ?
An meinem ist bislang ( erst 1500 Std. ) noch nichts sichtbar .
Gruß AEgro

Erstmal garnicht, der Auspuff fällt einfach ab
Wie Äpfel von den Bäumen die die reif sind
Weiß auch nicht ob man das rohr so abnehmen kann
Dann könnte man vorabsehen was da los ist

[Cptn Care]

Ja vom 6160, der trecker ist 5jahre alt Und hat 2200std.
aufen zähler

Was mir auffällt wenn ich den oberen Teil des Auspuffs so betrachte, dann sieht es so aus als hätte er des Öfteren schon einen mitbekommen? Könnte es einfach daran liegen dass er nachdem er mehrfach schon irgendwo härter einen Schlag bekommen hat, dann am Ende abgerissen ist?

Edit: unser TTV hat auch 1700Bh runter und außer leichter Korrosion am Auspuff ist nichts zu erkennen.

[joke31]

Ja vom 6160, der trecker ist 5jahre alt Und hat 2200std.
aufen zähler

Was mir auffällt wenn ich den oberen Teil des Auspuffs so betrachte, dann sieht es so aus als hätte er des Öfteren schon einen mitbekommen? Könnte es einfach daran liegen dass er nachdem er mehrfach schon irgendwo härter einen Schlag bekommen hat, dann am Ende abgerissen ist?

Edit: unser TTV hat auch 1700Bh runter und außer leichter Korrosion am Auspuff ist nichts zu erkennen.

Paar kleine Äste sind mal dran gekommen wenn man unter den Bäumen gefahren ist
Sonst gab's kein "feindkontakt "
Die delle oben, kam er als er auf dem boden auf geschlagen ist

[Hanspeter]

Hallo,
gibt es jetzt auch bei Agrosky eine Automatische-Wendefunktion wie bei Johny oder bei Case. Das der Schlepper beim erreichen des Vorgewende automatisch wendet ?

Gruß

[Gasse]

Noch nicht wird aber wohl diesen winter noch kommen. Der Lieferant Topcon kann das ja schon, und die ersten System laufen bereits im Test.

[Hanspeter]

Danke.

[AF85]

Hallo
So wie es aussieht gibt es die 4E Traktoren ab 2019 als 5D Kayline mit fester Kabine, zu sehen auf Seite 12 des Produktprograms.
https://issuu.com/deutz-fahr/docs/sdfi- ... d_rzscreen

[Hans Söllner]

Kann man so nicht ganz sagen:
Es gibt den europäischen 4E mit Plattform, Euro 3b Motoren und auf Wunsch Nachrüstkabine. Eine werkseigene Kabine will man noch vorstellen hieß es. Finde ich nicht nötig, weil die neue Naglak Nachrüstkabine top geworden ist.

Dann gibt es den in der Türkei produzierten 4E, Euro 3a Motor, auf Wunsch fester Kabine. Diesen Traktor gibt es in Europa nicht. Zum europäischen 4E gibts da viele Unterschiede.

Der 5D Keyline (auf der Same Homepage schon als Dorado Natural) ist technisch fast identisch mit dem türkischen 4E, hat aber natürlich den nötigen Euro 3b Motor und eine Kabine die sich vom Dach und im Innenraum unterscheidet. Der Keyline ersetzt schrittweise den Ecoline. Technisch ist er ein Leckerbissen geworden.
Edit Update

[Euripides]

Das Quartier auf Seite 17 kommt mir sehr bekannt vor