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Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon Sönke Carstens » Fr Jun 21, 2019 19:04

Kann man den Häcksler nicht in die Fronthydraulik hängen?
Mein Genick würde schon nach 15 Minuten weh tun.
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon agrarflächendesigner » Fr Jun 21, 2019 19:11

Ich würd mal sagen zu schwer, falsche drehrichtung und Zuviel Leistung für die Frontzapfwelle.
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon joke31 » Fr Jun 21, 2019 20:10

Ackergaul82 hat geschrieben:wundert das jemand, warum kauft man so *****? :regen:

Meiner ist echt für die Tonne
Aber die neue Generation ist einfach klasse. hätte nicht gedacht das Deutz solche Fortschritte gemacht hat.
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon joke31 » Fr Jun 21, 2019 20:16

Sönke Carstens hat geschrieben:Kann man den Häcksler nicht in die Fronthydraulik hängen?
Mein Genick würde schon nach 15 Minuten weh tun.

Ist möglich , bräuchte dafür eine extra Welle als direkt Antrieb.
so gefällt mir das besser ,man ist schön wenig und besseren Blick auf die pick up ob wohl der Blick beim 6215 noch besser als bei meinen 6160 da man noch höher sitzt
8std war ich am häckseln ,mein Nacken gings danach blendend :mrgreen:
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon VaSt » Fr Jun 21, 2019 21:04

Was den an deinem so schlecht?
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon joke31 » Fr Jun 21, 2019 21:20

VaSt hat geschrieben:Was den an deinem so schlecht?

die lastschaltung braucht lange bis sie reagiert beim runterschalten.
der Motor ist durch den Lüfter verdammt laut
Türen schließen schlecht, geht nur wenn ein Fenster offen ist
Schwergänginge gangschaltung im kalten zustand kaum zuschalten
Zw. und EHR bedienung ist nervig
bei der Arbeit kann es passieren ,das man ungewollt
die EHR deaktiviert ,wenn man den schnell aushub Schalter zuweit drückt.
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon VaSt » Fr Jun 21, 2019 21:39

Aber laufen tut er ja dann
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon joke31 » Fr Jun 21, 2019 21:46

Bis auf paar Kleinigkeiten läuft der wohl
ich werde ihn auch noch bischen weiter fahren wie lange muß sich zeigen bin aber nicht abgeneigt wieder ein Deutz zu nehmen ,dann aber auf jedenfall als TTV
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon Hans Söllner » Fr Jun 21, 2019 21:52

Johann mir scheint du bist für manche Dinge zu grobmotorisch. Ich hab am 6130.4 die selbe Bedienkonsole, aber vom Schnellaushub (die unterste von 3 Rasten) aus direkt die EHR verriegeln und dabei quasi 2 Rasten, sprich Wiederstände überspringen, das hab ich noch nicht geschafft. Du brauchst die EHR-Wippe ja nur antippen. Von daher frag ich mich schon...
Dass die Schaltung in kaltem Zustand etwas schwerer ist, das ist bei einem Traktor mit herkömmlichen Schalthebel ja keine Besonderheit. Mir fallen da einige Beispiele ein... Hier beim 6er wird die Schaltbarkeit aber auch wesentlich beeinflusst durch die Einstellung der Bowdenzüge. Am 6130.4 hab ich da eigentlich keine Probleme, der lässt sich mit seinen 4 Gängen aber auch von Haus aus schöner Schalten. Hab auch schon Tipp gelesen...manche gehen da auch mit Sprühfett usw. zu Werke und dann solls wunderbar geflutscht haben. Hab beim 4-Zylinder keinen lauten Lüfter, weis nicht wie das beim 6-Zylinder ist. Den lautesten Lüfter den ich kenne haben die Vario 700 Euro 3a. Was da laut und unangenehm ist, empfindet eigentlich jeder anders. Wenn ich nicht mit offenen Scheiben fahre ist das auch beim Vario ok. Das Thema Türen hatten wir schon mal :wink: Dass die Lastschaltung lange braucht kenne ich so nicht. Was mich eher interessieren würde ist, was die Werkstatt zu deinem Schaden gesagt hat. Einfach Pech, schlechtes Material oder was haben die da gesagt? Bitte nicht wieder den ganzen Text zitieren :wink:
Adressen Gebrauchtteile: http://www.landtreff.de/post1288536.html#p1288536
Weil wir uns von technischen Spielereien blenden lassen, vergessen wir die Augen aufzumachen um zu erkennen dass sich Technik rechnen muss!

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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon joke31 » Sa Jun 22, 2019 4:19

@Hans die Werkstatt konnte sich da auch kein reim drauf machen, weil da nur ein zahn fehlte ,vermuten die das da stück Metall rein gekommen ist oder Material fehler.
und mit der Platte genau das selbe irgendwas muß das die riefen und graten verursacht haben.
bin gespannt was die Reparatur gekostet hat.
ich bin jedenfalls wieder froh das die zw. wieder weich einschaltet und mir meine Maschinen nicht kaputt macht
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon joke31 » Sa Jun 22, 2019 21:47

Ackergaul82 hat geschrieben:wie gehts in Aurich weiter, Henning Weinland-Wilken machts das ja nur noch nebenher weiter, sitzt jetzt in Uelzen. Können die noch Agrotrons absetzen?

Weiß nicht neu trons haben die auf dem Platz stehen
Was wohl gut läuft sind die krone Erntemaschinen
und die Werkstatt steht auch voll.
Aber von den neuen trons hab ich bei uns noch kein fahren sehen
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Re: Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

Beitragvon joke31 » So Jun 23, 2019 11:35

Ackergaul82 hat geschrieben:
Aber von den neuen trons hab ich bei uns noch kein fahren sehen
puh, das ist bitter, denen fehlt Grossmaschinenumsatz: Schlepper, Mähdrescher. Krone Häcksler die werden sie wohl ab und zu verkaufen.

Was ist mit Pantje, mir wurde zugetragen quasi dritte Insolvenz, jetzt ist alles weg sogar das Elternhaus musste verkauft werden?

Ja Nienaber ist auch wieder raus erst wollte wohl thomsen rein aber die haben neuen Standort in der krummhörn gemacht
bei Pantjebuur hat woll Samuels die BGA im gebrauch und die Johann wohnt in sein eigenes Haus zur Miete
finde tiefer kann man nicht fallen.
aber das gehört hier im Deutz tread nicht hin.
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