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von **stihldriver** » Do Feb 07, 2013 10:56

Bei welcher Last kommt das Pferd an seine Grenzen??

von **Nungu** » Do Feb 07, 2013 11:08

von **Badener** » Do Feb 07, 2013 11:50

@Rücker-Wastl
Das ist ja ganz schön schweres Gerät, dass Du mobil machst.
Hast Du keine Probleme mit der Zwillingsbereifung bzgl. Straßenfahrt oder Waldwegen??

@Herbylix
Jaja das Gaggenauer Hockergrab mit der Kinderwagenbereifung :wink:

Ich verstehe nicht wie sich das Professionelle Rücker antun konnten.
Das ist echt eine Zumutung der Einstieg in einen Unimog.
Aber er ist schnell und das ist schon mal was....

Gruß

von **Rücker-Wastl** » Do Feb 07, 2013 12:46

Also bei uns sin die Feldwege alle gut ausgebaut. Im ortsbereich hat's bis jetzt ach noch nie Schwierigkeiten gegeben. In Waldwegen wird's schon manchmal eng aber es stehen meist nicht zwei Bäume gegenüber wo man durch muss.
Aber ist gigantisch wo man in Feuchtbereichen überall fahren kann. Öfter mal kann man dort zu Fuß nicht gehen aber mit denn Zwilling kein Problem
:klug:

von **stihldriver** » Do Feb 07, 2013 14:00

flower-bauer hat geschrieben:Solche Krawenzmänner zu Brennholz zu verarbeiten, macht noch richtig Arbeit.
Hab da auch schon mal meinen Bagger zweckentfremdet, um die dicksten Abschnitte aufzuspalten ...

Ist der Bagger ein HML von Schäff ?

von **brennholz jürgen** » Do Feb 07, 2013 15:53

Hallo Robiwahn,
danke für deine Ausführungen. Sie haben mich angesichts der Kosten zum Eigenbau getrieben. eigenbau-eisernes-pferd-t82690.html Wir werden sehen ob sich die Sache im „Waldeckschen Bergland“ etabliert.
Danke, Brennholz Jürgen.

von **flower-bauer** » Do Feb 07, 2013 18:19

von **Rücker-Wastl** » Do Feb 07, 2013 19:05

Hier noch ein paar Fotos

von **Merlin82** » Do Feb 07, 2013 19:06

Heute wieder ein paar Bilder der letzten Tage im Schneebruch.

Und noch ein Video vom Einsatz der Funkwinde

---> Nie wieder ohne :!:

http://www.youtube.com/watch?v=dzoLWg0g ... e=youtu.be

von **Adele** » Do Feb 07, 2013 20:19

Heute mal paar Buchen umgeschubst.
Bild

von **Adele** » Do Feb 07, 2013 20:22

Buchen rücken.

von **Rücker-Wastl** » Do Feb 07, 2013 20:39

holz-metall-artinger hat geschrieben:Hallo Rücker-Wastl,
Das mit der Zwillingsrädern, kann das auch mit einem Deutz 6806 funktionieren ?
hätte noch Ersatzräder für hinten 16.9/34
Müsste dann noch Räder für vorne (Allrad) kaufen und Adapter
Gruß Josef

Servus,
im Grunde genommen funktioniert das bei allen.
Bei uns im Dorf sin auch Zweiradschlepper mit Zwilling unterwegs.
Vorne haben wir keine da das Gewicht nur auf die Hinterachse drückt und vorne außer der Motor kein gewicht ist (hatten noch nie Probleme zwegs versinken vorne).
Die Zwillinge Hinten sind bei uns 18.4/34 haben Felgen dazu gebraucht und die 5 arm Kock Verschlüsse mit den Einschweißösen an die Schlepperfelge.
Ist eine Super Sache geht schnell zu montieren und halten auch alles aus, das heißt man braucht sich nix denken wenn man mal nur auf den Zwillingen fährt sodass die normalen Räder in der Luft sind.

So wie die z.B. (sogar in deiner Größe)

http://www.landwirt.com/gebrauchte,8662 ... 69-34.html

Gruß vom Alpenrand

von **charly0880** » Do Feb 07, 2013 20:40

@Rücker-Wastl
warum den mit den zwillingsbereifung unterwegs...?
da machst doch die Rückegasse hin und extrabreit ist da auch mal zu viel oder?

von **WaldbauerSchosi** » Do Feb 07, 2013 20:45

charly0880 hat geschrieben:@Rücker-Wastl
warum den mit den zwillingsbereifung unterwegs...?
da machst doch die Rückegasse hin und extrabreit ist da auch mal zu viel oder?

Die fahren damit auf "Feuchtgebiete" :mrgreen:

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