Zog88 hat geschrieben:Super schaut das aus Adi! .....
Und aufpassen mit dem Aufschaukeln der Bloche, einen Zylinder am Kran hast schneller verbogen als man glaubt.

Der freiliegende Zylinder, abenteuerliches Konstrukt

Bayern zeigt "Flagge" in NRW...

Übermorgen ist hier Landesfeiertag und 100jähriges Jubiläum der Volksabstimmung von 1920, wo es um die Zugehörigkeit von Südkärnten zu Österreich oder Jugoslawien ging.
Also brauche ich noch schnell eine Fahnenstange!

Da der Gummiwagen gerade belegt ist, musste die Stange auf dem Kotflügel heimgebracht werden.
(die Ladung ist gesichert)


Gruß
Adi

Adi der Ritter

Ja, das sieht ja wirklich aus, wie des Ritters Pferd mit Lanze.

Das wär ja mal ein neuer Wettbewerb: Lanzenweitwurf durch Beschleunigen, und danach gleichzeitiges Kappen des Zurrgurts und abruptes Bremsen!

d4006 hat geschrieben: ... weißt du zufällig, ob die Fa. Euroklipp/Lomschek diese wirklich selbst fertigt oder zukauft?

Ich weiß zwar, wo die Firma "wohnt", hab' dort aber noch mit niemand geredet. Wenn ich es mal mache, frage ich nach den Kränen!
Ich vermute mal, es ist Eigenfertigung.

A.

Ach herrje, jetzt habe ich es verpasst!

Ich wollte einen Screenshot machen, sobald dieses Thema <Bilder Forstarbeiten> genau die 10 Millionen Zugriffe erreicht.

Das muss aber wohl schon gestern passiert sein ...


Falke

Adi, eine Fahnenstange im Garten ist ja o.k. Aber sei vorsichtig mit der Flagge daran. Ich erinnere mich noch an böse Bürgerkriege in Südtirol. Euro Gegend ist so wunderschön, dass ein Krieg schnell vom Zaun gebrochen ist.

Hallo Holzschlag!
Da solltest du mal in die Schweiz schauen,da fühlst du dich im Fahnenwald,Nationalstolz!

mfg Steyrer8055

Hallo Zogg88!
Das mit dem 2. Bolzen in der Oberlenker-Aufnahme ist ein genialer "Tipp". Ich habe mit Ackergeräten keinerlei Erfahrung,bin aber Jahre mit dem TR mit angedrahtetem Stellungshebel gefahren,der Vorbesitzer hatte nur SW-Betrieb,u. das Schutzgitter sollte hinten die Kabine nicht küssen. Das Ausheben mit anderen Geräten war schon wenig. Meinem Lama fiehl es auch nicht auf,bis ich ihn dezitiert danach fragte.Der Draht war aber schnell weg,ui das waren jetzt aber Welten in der Aushubhöhe. Der Nachteil wird jetzt meine Heckscheibe sein,auf die muss ich jetzt höllisch aufpassen.

mfg Steyrer8055

Hallo d4006!
Also das der Oberlenker durch eine Kette ersetzt wird kann ich mir schlecht vorstellen,auf Zug ja,aber was ist wenn Druck drauf kommt,geht doch das ganze Richtung Kabine! Ich wende dieses System nur beim Schneeschieben an,weil es dort den Oberlenker verbiegt,aber das ist überschaubarer als beim Kran. Hängt jetzt am Kran hinten noch ein Wagen ist es ja tödlich.

mfg Steyrer8055

Je fester der Kran mit dem Traktor verbunden desto besser steht er. Das untere Dreipunktgestänge muß also gegen anheben gesichert werden. Z.B. Ketten oder Metallstreben. Wenn die Dreipunkt doppelwirkende Hubzylinder hat, wie beim Unimog, dann ist es noch einfacher.
Wenn man die Abstützfüße des Kranes runter fährt muß sich Traktor hinten hochheben. Dann steht der Kran deutlich besser.

Ich würde mir glaub ich eine Art Adapter für die Ratschenschiene des Zugmauls bauen. Ich glaube Ritter bietet sowas sogar an....

Grüße

Ein Kran im Dreipunkt wäre mir zu windig