@Englberger
Mich wundert es, mit welchen Fahrzeugen ihr in F noch rumfahren könnt. Frankreich ist groß und die Police wahrscheinlich weit weg. In D wäre das nicht möglich.
25km/h Schild vergessen, Wiederholungskennzeichen vergessen > Steuerstraftat und Entzug des grünen Kennzeichen. Verkehrstüchtig mit Reifen, Bremsen und Beleuchtung dürften deine Anhänger auch nicht mehr sein.
Aber ich muß mich auch an die eigene Nase kratzen. Wir haben noch eine Rückekarre fürs Grobe ohne Zulassung die ich demnächst nicht mehr anhängen werde.
Entweder doch einen Rückewagen, wo ich zu sparsam bin oder wie bisher PKW-Anhänger 2,5to der aber im Gelände nichts taugt.
Mit zweifelhaften Gefährten fahre ich nicht mehr auf die Straße!
Gruß Spänemacher

Ist sowas alles denn in la France auch Pflicht wie in Deutschland? Ein wenig mehr Luft auf den ersten Hängerreifen wäre auch nicht schlecht für die Sicherheit.

@ Engelberger: Kannste mir deine Frau nicht mal für zwei Wochen ausleihen? Ich beherrsche auch Französisch.

Ich habe einen guten Freund in Lothringen bei Verdun. Ein exellenter Maschinenbauer mit eigener Firma tipp topp.
Aber sein Equipment zur Brennholzgewinnung sieht wie bei Englberger aus. Alte Anhänger, Traktor Massey Ferguson Bremse geht nich! (Hallo, schmeisst Bäume davor!
Kreissäge Eigenbau ohne jeden Schutz. Vive la France!

Spänemacher58 hat geschrieben:Kreissäge Eigenbau ohne jeden Schutz. Vive la France!

Hallo,
dann muss ich meine auch mal ablichten. War vorher ein Kreiselmähwerk KM24.
Sägt seit ca 25 Jahren, hat aber alle Schutzvorrichtungen ,weil meine Frau/Helfer auch mit arbeiten.Hab ich dem Unfallversicherungsmann gezeigt, er hatte keine Bedenken.
Gruss Christian

Bei meinem französichen Freund liegt es nicht am "können" und auch nicht am Geld eine unfallsichere Kreissäge zu bauen.
Das Bewußtsein für Sicherheit ist in Frankreich eben anders und das sieht man an deinem Gespann.
Mit meinem französichen Freund arbeitete ich gemeinsam für einen internationalen Konzern als Vertreter.
Wir beide erhielten je einen neuen Mercedes C220CDI Kombi. Während ich meinen Daimler fast neuwertig mit 200.000km zurückgab, war der Mercedes des Franzosen verdreckt, da er bei der Jagd die Wildschweine in den Kombi geworfen hatte mit Blut, Kot und allem drum und dran.
Zum Dank durfte er später Renault Kangoo fahren

Kormoran2 hat geschrieben:Ist sowas alles denn in la France auch Pflicht wie in Deutschland? Ein wenig mehr Luft auf den ersten Hängerreifen wäre auch nicht schlecht für die Sicherheit.

@ Engelberger: Kannste mir deine Frau nicht mal für zwei Wochen ausleihen? Ich beherrsche auch Französisch.

Nur mit der Sprache haperts.

Isarland hat geschrieben:Kormoran2 hat geschrieben:
Ist sowas alles denn in la France auch Pflicht wie in Deutschland? Ein wenig mehr Luft auf den ersten Hängerreifen wäre auch nicht schlecht für die Sicherheit.

Hallo,
ist mittlerweile aufgepumpt; vermeide normalerweise Fahrten auf öffentlichen Strassen. Meine hübsche hats vorgestern mit dem Gespann gewagt und prompt von der Polizei beim Abbiegen überholt worden. Sind nicht stehengeblieben. Es wäre kein einziges Licht/Blinker einschaltbar gewesen. Anschliessend ist sie auch wieder über unsere Flächen zum Ballenholen geholpert.
Gruss Christian

So sind die Gendarmen in Frankreich und die Carabinieri in Italien!
Die haben einen imensen Ermessensspielraum. Meisst sind die Gendarmen und die Carabinieri menschlicher als die Polizei in D.
Der Ton macht die Musik!
Ich habe noch nie mit der Polizei im Ausland, Italien, Frankreich, Spanien oder Kroatien Ärger gehabt. Wenn man sich benimmt, passt es!

Wo willst da einen Unterschied zum Ausland machen, den es nicht gibt?
Auch in D. haben die wenigsten Streifenpolizisten irgend ein Interesse daran, Bauern zu schikanieren!
So lange die Anhänger einen verkehrssicheren und gepflegten Eindruck machen, dann freuen sich doch die meisten hinter her fahrenden Streifenpolizisten darüber, dass der Verkehr mit 40 oder gar 50Km/h zügig fließt, auch wenn da manchmal nur Folgekennzeichen und 25 ' er Schild hinten dran sind.
Wer natürlich mit einer ungepflegten Krücke, ohne ordentliche Beleuchtung, Rückstrahler, Schmutzfänge und ohne Ladungssicherung unterwegs ist, hat die Kontrolle und die Strafen auch verdient.
Das wurde mir neulich erst wieder bewusst, als ich leider einen VU verursachte.
Mit vielen der regionalen Streifenpolizisten haben wir Landwirte doch mehr in Feuerwehr, u- sonstigen Hilfseinsätzen zu tun.
Und auch dieses Pfrund sollten wir gut pflegen!
Denn weg ist weg...

Also ein Bekannter von mir ist Polizist und pflegt immer zu sagen "Für einen Polizeikontrolle kann man sich auch selbst qualifizieren". Ich bin auch mit ziemlich alten Anhängern unterwegs, aber schaue immer, dass zumindest die Beleuchtung passt. Wer aber mit Hängern unterwegs ist bei denen man nur erahnen kann wo mal die Rückleuchten waren ist selbst schuld. Wenn die Beleuchtung passt und der Hänger nicht gerade vom anschauen auseinander fällt bekommt man auch mit der Polizei kein Problem, zumindest hier.

Hallo Spänemacher58!
Das mit der Grundeinstellung schockte mich schon vor Jahren. Ein Bekannter baute eine Kreissäge mit verkehrter Wippe,mit keinem Schutz wenn das Blatt aus dem Holz kommt. Wenig später sah ich das System auf neuen italenischen Kreissägen.
Ich sah italenische Geräte die waren von der Arbeitserleichterung ein Traum. Mein ehemaliger Lama sagt immer,die Italener erfinden für jeden Handgriff eine Maschine. Suchst du ein Gerät,mußt du auf eine italenische Agrar-Messe gehen.

mfg Steyrer8055

Hallo habe auch wieder ein paar Bilder

Noch zu den unbeleuchteten Anhängern:
Seit ich vor einigen Jahren mal in der Dunkelheit auf der Bundesstraße hinter einem unbeleuchteten (noch nicht einmal erkennbare Reflektoren!) Ballenwagen eine Vollbremsung hingelegt habe wird bei mir vor Abfahrt die Beleuchtung geprüft. Zumindest wenn es auf klassifizierte Straßen geht, da muss man doch wirklich nicht drüber diskutieren und da hat jeder Polizist meine volle Unterstützung wenn er so einen Kameraden rausholt. Sonst macht er einfach seinen Job nicht richtig.

Westerwälder

langholzbauer hat geschrieben:Wo willst da einen Unterschied zum Ausland machen, den es nicht gibt?
Auch in D. haben die wenigsten Streifenpolizisten irgend ein Interesse daran, Bauern zu schikanieren!
So lange die Anhänger einen verkehrssicheren und gepflegten Eindruck machen, dann freuen sich doch die meisten hinter her fahrenden Streifenpolizisten darüber, dass der Verkehr mit 40 oder gar 50Km/h zügig fließt, auch wenn da manchmal nur Folgekennzeichen und 25 ' er Schild hinten dran sind.
Wer natürlich mit einer ungepflegten Krücke, ohne ordentliche Beleuchtung, Rückstrahler, Schmutzfänge und ohne Ladungssicherung unterwegs ist, hat die Kontrolle und die Strafen auch verdient.
Das wurde mir neulich erst wieder bewusst, als ich leider einen VU verursachte.
Mit vielen der regionalen Streifenpolizisten haben wir Landwirte doch mehr in Feuerwehr, u- sonstigen Hilfseinsätzen zu tun.
Und auch dieses Pfrund sollten wir gut pflegen!
Denn weg ist weg...

@Langholzbauer
vor 20 Jahren hätte ich dir Recht gegeben mit den toleranten, verständnisvollen Polizisten. Nun haben wir eine ganz andere Generation Polizist*innen. Bei fehlendem 25km Schild, fehlendem Folgekennzeichen kennen die Null Toleranz, zumals wenn man auch noch mit 40km/h gemessen wird. Das ist eine Steuer Straftat und das wird nicht billig!
https://www.youtube.com/watch?v=viKOykaLY9A
Mir tat der Landwirt etwas leid, lieber Kerl, aber der Anhänger war ja auch außer fehlenden Schildern nicht O.K

Hallo,

so wie das aussieht ist das ein umgebauter LKW Kipper für den es gar keine Fahrgestellnummer oder Typschild gibt, dann kann man davon ausgehen das auch keine Betriebserlaubnis vorhanden ist und somit darf er nicht auf öffentlichen Straßen benutzt werden.