Groaßraider hat geschrieben:

Lenkfix hat geschrieben:

Groaßraider hat geschrieben:Als wendiger Waldtraktor ist so ein 8055A Steyr oder ein 5207A Deutz, Fiat DT 45-55 dem "sperrigen Italo" im Bauernwald überlegen.

Äpfel und Birne vergleich typisch wie in der Politik, die 50 PS Klasse / 3 Zyl. und die 70 PS / 4 Zyl. gibt aber auch Lambo in der 50 PS Klasse mit 3 Zyl. ! und aber auch noch deutlich kleiner Bereift glaub sogar über 450 PS mit sehr aufbrausend.

Sorry Lenkfix, aber wenn du es nicht verstanden hast... Finger still halten!

Lenkfix hat es meiner Meinung nach schon verstanden, nur du nicht. Der Steyr 8055 hat einen Radstand von ca. 1,92m und der Lambo von Falke (sperriger Italo) hat einen Radstand von 2,25m Das sind 2 Traktoren in einer ganz unterschiedlichen Größenklasse.

langholzbauer hat geschrieben:Schönes Video!
Der hat doch Verblockung an der Vorderachse. siehe die schrägen Zylinder!

Schon klar , aber da hat er als Aufstandsplatte trotzdem nur den Reifen der halt einfach nachgibt und weniger sicheren Stand bietet als ein hyd Stüstzfuss .
Und ich würde denken , das man in so einem Fall die Reifen nicht bis zum maximalen Druck aufpumpt ! Kleinere Hindernisse werden so besser/leichter überfahren .

Das sind schon stramme Räder und vielleicht hat er auch aktive Ansteuerung, und nicht nur Verblockung an der VA?
Aber man sieht auch, dass der Fuhrmann im Umgang mit dem Kran viel Erfahrung und Gefühl zeigt.
Mir gefällt's.
Und sicher hat er das Holz schon mit den Pferden passend vorgeliefert.
Da braucht's auch nicht mehr soviel Hubmoment zum Laden.

Was ist eine aktive Ansteuerung ? und wie der Einfluss auf die Standsicherheit ?

Hinterwälder hat geschrieben:Wenn man Adi´s Bilder in Erinnerung hat, insbesondere die aus dem Draugraben ist Wendigkeit sicherlich schon ein Muß.Der 8055 hatte schon ein extrem kleinen Wenderadius.

@240236 und @plenter . Vielleicht hilft euch das meinen Beitrag zu verstehen.
Wobei ich natürlich den Vorteil habe schon mal persönlich dort gewesen zu sein.

Sturmwind42 hat geschrieben:Was ist eine aktive Ansteuerung ? und wie der Einfluss auf die Standsicherheit ?

Nun,
man kann das Öl zwischen den beiden Zylindern hin und her fließen lassen und nur zum Laden sperren, wie es z.B. bei Radbagern gemacht wird, oder man schließt entsprechend einzelne Steuergeräte an um den Kran über die Abstützung etwas besser senkrecht auszurichten.
Für Standfestigkeit allein über die Masse ist er ja deutlich leichter, als ein Traktorrückewagen, der dabei das Gewicht der Hinterachse vom Zugschlepper nutzt.

Groaßraider hat geschrieben:

Hinterwälder hat geschrieben:Wenn man Adi´s Bilder in Erinnerung hat, insbesondere die aus dem Draugraben ist Wendigkeit sicherlich schon ein Muß.Der 8055 hatte schon ein extrem kleinen Wenderadius.

@240236 und @plenter . Vielleicht hilft euch das meinen Beitrag zu verstehen.
Wobei ich natürlich den Vorteil habe schon mal persönlich dort gewesen zu sein.

Das brauche ich nicht gesehen haben, wenn du von der Wendigkeit Äpfel mit Birnen vergleichst. Man muß den Vergleich in gleicher Größe vergleichen. Ist nicht anderes als wenn ich einen 3er Fendt mit einem 7er Fendt von der Wendigkeit vergleiche.

@ Ecoboost

Hier ein paar

https://www.directupload.eu/file/d/8776 ... m3_jpg.htm

https://www.directupload.eu/file/d/8776 ... q5_jpg.htm

https://www.directupload.eu/file/d/8776 ... 86_jpg.htm

https://www.directupload.eu/file/d/8776 ... kh_jpg.htm

Servus,

wie macht sich denn der 5125 GS?
Bist Du zufrieden damit?

Gruß

Ecoboost

Ansich zufrieden, hohes Eigengewicht, gute Traktion, leise Kabine. Einzig die 125PS merkt man kaum. Als nächstes wünsche ich mir eine Automatik und wird entweder ein 6er rc Shift oder wie die heißen oder ein Valtra bzw mf Dyna.
Mf bzw Valtra wirkt Spriziger und sind auch einiges günstiger im Vergleich zum DF.
Automatisches Schaltgetriebe hast bei DF erst ab 6er Reihe, und kostet glaube knapp über 100K.
Valtra a115/125 oder Myf 5700 sind so um die 85K.
Dennoch bisher alles Supi, einzig halt etwas lahm.
Habe aber dank vieler Testmaschinen schönen Vergleich gehabt.
Valtra / MF spritziger, aber leichter, Kabine geräumiger aber viel lauter. Ansonsten nehmen sich beide nix.
Der bleibt erstmal paar Jahre. Nur Rückewagen will ich 2025 angehen. Der Country ist mir vom Kran zu schwach. Hebt angelich 980KG bei 5m. Keine Ahnung mehr wie viel die Dicke Fichte an FM hatte pro Abschnitt. Ich glaube 80 oder 90 Bhd.

240236 hat geschrieben:

Groaßraider hat geschrieben:

Hinterwälder hat geschrieben:Wenn man Adi´s Bilder in Erinnerung hat, insbesondere die aus dem Draugraben ist Wendigkeit sicherlich schon ein Muß.Der 8055 hatte schon ein extrem kleinen Wenderadius.

@240236 und @plenter . Vielleicht hilft euch das meinen Beitrag zu verstehen.
Wobei ich natürlich den Vorteil habe schon mal persönlich dort gewesen zu sein.

Das brauche ich nicht gesehen haben, wenn du von der Wendigkeit Äpfel mit Birnen vergleichst. Man muß den Vergleich in gleicher Größe vergleichen. Ist nicht anderes als wenn ich einen 3er Fendt mit einem 7er Fendt von der Wendigkeit vergleiche.

Nix Apfel und Birne du Hirni
Falke hatte einen Steyr 8055 und jetzt einen 4zyl Lambo. Das ist die pure Realität.... Darum ist ja Falke immer noch skeptisch. Ich verstehe das die von Usern angepriesenen Vorteile nicht spürbar sind.


Heute hattest noch einen sauberen Aussetzer....
post2175614.html#p2175614
Auf ein 12 Jahren alten Beitrag geantwortet

Nix Apfel und Birne du Hirni

Gut, dass ich hier höchstens noch einmal pro Woche reingucke. Das reicht mir vollends.

Raider, Fuchse oder wer weiß wie du dich schon mal genannt hast. Ich stehe dazu, daß ich einen alten Beitrag zitiert habe (das ist anderen auch schon passiert), aber ich lösche dann nicht eine ganze Reihe von Beiträgen. Du hast dein Bild vom Hacken auch zweimal mit verschiedenen Datums des Hackens eingestellt. Wer ist der größere Hirni?.

Aber gut lassen wir es sein, denn das und überhaupt diese Traktordiskussion hat mit dem Thema nichts zu tun

Nachdem es hier geschneit hat, ist das für heuer - wie üblich - wohl die letzte Forstarbeit ...



Gruß
Adi

Na du hast das gut. So eine schöne Winterlandschaft...in Norddeutschland kalter Wind, Graupelschauer und gestern die 1000l Niederschlag voll gemacht. Es ist überall matschig.

Dann mal schöne Feiertage!