Servus

Möchte auch kurz meinen Senf zum Thema Eigenölvers. Zum besten geben.
Ich finde es kommt einfach nur auf den schlepper an!
Wenn ich nen neuen schlepper habe mit ner Riesen Pumpe drin, dann würd ich den kran auch am schlepper betreiben, weil es ja schon bei Standgas reicht!
In meinem Fall z.B. Geht es ohne Eigenölversorgung gar nicht, weil meine schlepperpumpe nur 50 Liter bringt und das bei 2000 U/min!!
Mein kran (riesiger stückgutkran mit 2 getrennten steuerblöcken wovon jeder am besten 30 Liter braucht) benötigt also 60 Liter, da würde mein alter Johnny nie hin kommen! Also hab ich ne 92 literpumpe am wagen und dann läuft der kran bei ca. 1100 U/ min recht gut!
Nachteil ist natürlich die gelenkwelle und Pumpe im Gefahrenbereich unter der zugdeichsel!

Gruß Franky

Warum den immer "Pumpe unter der Zugdeichsel" ? Es gibt die Rückewägen auch mit Untenanhängung, und dan ist die Pumpe "auf der Zugdeichsel".

hmm..will ja niemanden drängen was zu Kaufen was er nicht will oder braucht,hatte vorher auch den Källefall 300 da war das gar kein Thema.
Als einziger Nachteil bei meinem seh ich mal den Preis .
Die Masse der Vorteile lässt den Schmerz erträglicher werden .Und genauso verhält sich das mit dem Geld sparen 2 oder 4-Radbremse ,was nutzt mir ein großer Wagen wenn`s einem bei jedem mini Abhang die Schweißperlen auf die Stirn treibt.
Wenn jemand der Meinung ist das Er`s nicht braucht soll Er`s lassen

rottweilerfan hat geschrieben:hmm..will ja niemanden drängen was zu Kaufen was er nicht will oder braucht,hatte vorher auch den Källefall 300 da war das gar kein Thema.
Als einziger Nachteil bei meinem seh ich mal den Preis .
Die Masse der Vorteile lässt den Schmerz erträglicher werden .Und genauso verhält sich das mit dem Geld sparen 2 oder 4-Radbremse ,was nutzt mir ein großer Wagen wenn`s einem bei jedem mini Abhang die Schweißperlen auf die Stirn treibt.
Wenn jemand der Meinung ist das Er`s nicht braucht soll Er`s lassen

Also in dem Punkt geb ich Dir 100%ig recht. Die Frage ob ich Druckluft auf 2 oder 4 Räder nehme, war von vornherein beantwortet.
Bei der Sicherheit zu sparen war noch nie mein Ding

Hallo zusammen, ich häng mich mal hier ran,
ich verkaufe meinen gebrauchten Rückewagen, ein Oehler THK80 mit Weimer Kran, die genaue Beschreibung findet ihr bei Interesse unter Biete und Suche.

Daher hier nur ein paar Bilder, das passt ja hier ganz gut........



Grüße aus der West-Pfalz

Jörg

@jörg
spendier dem Teil doch noch ein bischen Farbe, dann werden die Interessenten wesentlich mehr werden. Weil so sieht er doch ein wenig used aus auch wenn er technisch ok ist.

ENDE

Forstjunior hat geschrieben:@jörg
spendier dem Teil doch noch ein bischen Farbe, dann werden die Interessenten wesentlich mehr werden. Weil so sieht er doch ein wenig used aus auch wenn er technisch ok ist.

Bei uns hieß es früher immer "1 Kilo Lack = 1000 Mark"

Ein Bild der ersten Anprobe.
Ganz vielversprechend aber es ist noch etliches zu optimieren.

schönes Gespann. Nur gegenüber dem strahlenden RW scheint der Lack des Johnys etwas verblasst.

@forstjunior
Du darfst gerne zum polieren vorbeikommen.

edit: Hab extra für dich den kleinen 5er angehängt. Der hat noch einen schönen Lack.

Regenwurm hat geschrieben:
Vor dem blauen KTS gehört doch a blauer NewHolland davor??

Hallo,

er muss ihn auch im beladenen Zustand ziehen können!

Gruß
Dappschaaf

@Regenwurm
Das nennt man Vernunftentscheidung!
Ich hab mich bewusst für den 8,5er mit dem 110cm Stirngitter und Rungen entschieden.
Der 10to wär nicht viel teurer gewesen aber dann hätt ich auf jeden Fall die 500er Räder nehmen müssen was den Wagen nicht nur teurer sondern auch 20cm breiter gemacht hätte........... und dann wär der Schritt zum große Kran auch nicht mehr so groß gewesen und schon kost der Spaß 6000.-€ mehr
Aber ich hab meinen Wald hinterm Hof, muss fast nie auf die Straße, eigentlich gehts nur durch die Rückegasse und nach spätestens 300m bin ich auf einem meiner Lagerplätze. Da ist die DruLu schon der pure Luxus.
Mit den kurzen Rungen komm ich gar nicht in die Versuchung zu schwer zu laden.

@dappschaf
Das seh ich genauso

Das beantwortet ja all meine Fragen,warum kauft sich jemand einen neuen Wagen mit so wenig Ladevolumen ?Aber jeder hat halt andere Gegebenheiten/ Vorstellungen.
Trotzdem schön ist Er in blau ,was mir auch gefällt sind die massiven Rungen.

Da Ich hauptsächlich Energieholz fahre war mir ein hohes Ladevolumen wichtig,wer sagt denn das Er mit schwerem Holz voll beladen werden muss?!