Forstjunior hat geschrieben:@donstratus
nur optisch ist der Kran ein wenig anders. Mein K 300 hat genau das gleiche Hubmoment. Wie es mit der Schwenkkraft aussieht weiß ich jetzt leider nicht.Wird aber auch nicht recht viel anders sein. Die Schlauchanordnung vom Turm zum Hauptarm ist besser gelöst.

Forstjunior hat geschrieben:@donstratus
von dem der den K310 ersetzt. Also der Fb 63T denk ich.

DonStratus hat geschrieben:@Wiso, sind die Unterreiner Kräne (Forestmaster) von KTS oder wer ist da der Hersteller ?

TraMo hat geschrieben:

DonStratus hat geschrieben:Allerdings gefällt mir an dem Wagen nicht, dass sich die Rungen nicht mehr wegdrehen können.

Hallo, mal `ne Frage, welchen Vorteil hat es bei der Arbeit, wenn sich die Rungen wegdrehen lassen?
Drehen lassen die sich m. E. doch nur wenn leer bzw. sehr wenig beladen, sobald die Ladung auf der "Schräge" der Rungen liegt kann sich doch nichts mehr drehen.
Gruß, TraMo

wiso hat geschrieben:

DonStratus hat geschrieben:@Wiso, sind die Unterreiner Kräne (Forestmaster) von KTS oder wer ist da der Hersteller ?

Die Forestmaster-Kräne sind von Forestmaster.

Role77 hat geschrieben:Die Frage die ich mir stelle ist, warum das bei Sisu`s Wagen und bei dem neuen Farma die Rungen so hochgezogen wurden. Sollte nicht der Schwerpunkt so weit unten sein wie möglich? Hat das einen bestimmten Grund??

Role77 hat geschrieben:@DonStratus
Konnten sie das bei den alten nicht? Dachte schon.