Dreiseitenkipper Empfehlung

von **Waldecker 90** » Mo Jul 13, 2020 21:00

Oehler bieten hier gleich mehrere Händler an.
Schmidt wird auch angeboten.... ist ja auch ganz um die Ecke...
Farmtech wird auch häufiger vertreten,
Und Branntner glaub nur vom Raiffeisen.
Fliegl gibts in Rosenthal.
Die Händler sind alle nicht soo weit von mir entfernt. Maximal 40 km.
Der Hänger soll weiterhin Auflaufbremse haben und max. 8-10 t.
Habe zur Not immer noch einen Kipper den ich mir leihen kann, wenn es eng wird.

Schön wären weitere Berichte zu den Firmen, was Verarbeitung und Zufriedenheit angeht.
Auch interessant wäre worauf man unbedingt achten sollte.

von **tomsen** » Mo Jul 13, 2020 21:25

Hallo
Schweighofer kannst Dir auch noch anschauen.
Ich selbst hab einen und bin sehr zufrieden.
Gruß

von **fischerwast** » Di Jul 14, 2020 7:00

Martin_933 hat geschrieben:
Ich habe auch einen Pühringer Kipper als 8 Tonnen Kipper mit Tandemachse. Er macht seine Arbeit und für meine Zwecke (ab und zu Kies, Holz, Heuballen, Sägemehl etc.) tut er es.
Von der Verarbeitung bin ich mittlerweile sehr enttäuscht. Die Schweißnähte sind eine Katastrophe, die sehen aus als ob ein Grundschüler probiert hat zu schweißen, die Lackierung überzeugt auch nicht, es fliegen Zentimeter große Lackfetzen weg und das sogar an der Rahmeninnenseite, die Bordwände sind meiner Meinung nach auch schwach dimensioniert und bei der hinteren Rückwand, die noch um einiges schwächer ist wie die Seitenwände, wurden die Anschlagpuffer und das dazugehörige Flacheisen an der Heckklappe einfach weggelassen. Die Halterung für die Puffer ist allerdings vorhanden. Dadurch, dass das alles fehlt, wurde die Bordwand schon verzogen und der Kornschieber abgeschlagen weil dieser am Zugmaul aufschlägt. All das fiel mir beim Kauf nicht auf... irgendwie war ich sehr blind. Der Händler kümmerte sich bis heute nicht um das Problem...

Wenn man meinen Kipper neben z.B. einen Strautmann oder Reisch oder Brandtner stellt sieht man sofort die Unterschiede und die Details, die die anderen Hersteller viel besser gelöst haben.

Hallo Forumskollegen,

das Thema Pühringer möchte ich so ungern stehen lassen. Ich hab mich vor ein paar Jahren bewusst für einen Pühringer entschieden, allerdings einen Muldenkipper. Von der Verarbeitung und der Lackierung absolut Top. Kommt ein Fliegl definitiv nicht mit. Reisch war deutlich teurer und hat mir auch nicht besser gefallen. Bei den Polenkippern war die Verarbeitung teilweise absolut traurig...

Brandtner war damals beim Kauf eines 8-Tonners auch in der engeren Auswahl, war aber zu teuer und die Qualität der Lackierung schwankend. Geworden ist es dann ein Mengele. Eigentlich ein 10-Tonner, aber als 8-Tonner gekauft. --> Ist immer überladen und wiegt fast 3 Tonnen leer. Kipppunkte waren sehr weit außen, läuft beim Kippen nichts unter die Räder. War zum Silo fahren aber absolut ungeeignet, da er sich deshalb leicht auf die Seite legt. Einzig der Wert war stabil, konnte den gut weiterverkaufen

von **harly** » Di Jul 14, 2020 7:07

Ich kann zum Pühringer auch nicht meckern.

von **Waldecker 90** » Di Jul 14, 2020 9:03

Danke nochmal für die Infos.
Einen Pühringer hat in meinem direkten Umfeld keiner.
Ich wüsste auch keinen Händler der die verkauft.
Ich weiß nur von Händlern die Oehler, Farmtech, Branntner, Schmidt, Pronar und Fliegl verkaufen.
Wenn jemand noch Händler anderer Marken im Raum Nordhessen kennt, wäre ich für Tipps offen.

Fliegl scheint ja nicht so ein toller Kipper zu sein, zumindest wenn man hierzu die Erfahrungen liest.
Farmtech hab ich mir angesehen, gefällt mir auch nicht so.
Pronar fertigt die Kipper ja nicht in Deutschland, deshalb fällt der wohl auch aus der engeren Wahl. ( Ich weiß das z.B. der Brantner auch aus Österreich kommt!)
Zu Reisch und Strautmann fehlt mir auch irgendwie ein Händler.

Bleibt noch Oehler, Branntner und Schmidt.
Weitere Infos hierzu wären gut.

Ps: welche Marke verkauft eigentlich Hermann Wagner Landtechnik in Wega? Verkaufen die nicht auch Oehler ?

von **xaver1** » Di Jul 14, 2020 9:12

Ja, Öhler

mfg

von **Homer S** » Di Jul 14, 2020 9:25

Bei uns im Umkreis gefühlt jeder zweite neue ein Brantner Anhänger. Dann kommen Fliegel ASW und Krampe, dann vereinzelt sonstige Hersteller.
Wird seine Gründe haben.

Brantner macht hier gefühlt mit jedem Händler, Hauptsache verkaufen.

von **Freakshow** » Di Jul 14, 2020 20:49

Hab genau den, sogar selbes Baujahr:
https://www.traktorpool.de/details/Kipp ... 0/5488957/

Hab neu deutlich weniger gezahlt wie der nun angeboten wird. Das hat seinen Grund und ich würde auch ohne zu überlegen wieder zu Oehler greifen. Die verkaufen hier recht viel Geraffel (besonders auch für Forst) und das ist qualitativ alles schwer in Ordnung. Seit die die Kipper wieder ausschließlich in D. Lackieren und zusammenschrauben sind die vorn dabei.

von **T5060** » Di Jul 14, 2020 23:03

Freakshow hat geschrieben:Hab genau den, sogar selbes Baujahr:
https://www.traktorpool.de/details/Kipp ... 0/5488957/

Hab neu deutlich weniger gezahlt wie der nun angeboten wird. Das hat seinen Grund und ich würde auch ohne zu überlegen wieder zu Oehler greifen. Die verkaufen hier recht viel Geraffel (besonders auch für Forst) und das ist qualitativ alles schwer in Ordnung. Seit die die Kipper wieder ausschließlich in D. Lackieren und zusammenschrauben sind die vorn dabei.

Ich hab 2014 für meinen Rudolph frei Hof 22.500 € bezahlt. Heute soll ein Oehler Bj. 2015 gebraucht 23.000 € kosten.
Dann hat mir unser OrtsOberMegaSuperBauer gesagt, ich sei ne arme Sau, weil ich mir nicht mal Stahlbordwände leisten kann und muss billiges Sperrholz nehmen.
Ich hab das nicht kommentiert. Mir hatten den 2016 beladen, bei Fahrt auf die Seite gelegt - die Kiste hatte nicht ein Kratzer, geschweige das was verbogen war :mrgreen:

von **DWEWT** » Mi Jul 15, 2020 4:48

T5060 hat geschrieben:
Mir hatten den 2016 beladen, bei Fahrt auf die Seite gelegt -

Was muss man anstellen, damit das passieren kann?

von **DWEWT** » Mi Jul 15, 2020 5:08

T5060 hat geschrieben:
Ich hab 2014 für meinen Rudolph frei Hof 22.500 € bezahlt. Heute soll ein Oehler Bj. 2015 gebraucht 23.000 € kosten.

Nach deiner Auskunft hast du insgesamt 40ha Getreide. Gehen wir mal von durchschnittlich 8 t/ha Ertrag aus. Deine Transportkapazitäten (deine Auskunft) betragen 74 t (2x18, 1x14 und 3x8 t). D.h., 1/4. deiner Ernte kannst du auf deinen Anhängern einlagern. Wie soll ein solcher Transportkapazitäten-Überschuss wirtschaftlich darstellbar sein, wenn du für einen Hänger, vermutlich 18t, 22,5Tsd € ausgibst?, Hast du schon mal was von gewerblichen Transporteuren gehört? Oder bringst du die notwendigen 25t je Fuhre nicht zusammen? :mrgreen:

von **RHaRE** » Mi Jul 15, 2020 7:41

DWEWT hat geschrieben:
T5060 hat geschrieben:
Ich hab 2014 für meinen Rudolph frei Hof 22.500 € bezahlt. Heute soll ein Oehler Bj. 2015 gebraucht 23.000 € kosten.

Nach deiner Auskunft hast du insgesamt 40ha Getreide. Gehen wir mal von durchschnittlich 8 t/ha Ertrag aus. Deine Transportkapazitäten (deine Auskunft) betragen 74 t (2x18, 1x14 und 3x8 t). D.h., 1/4. deiner Ernte kannst du auf deinen Anhängern einlagern. Wie soll ein solcher Transportkapazitäten-Überschuss wirtschaftlich darstellbar sein, wenn du für einen Hänger, vermutlich 18t, 22,5Tsd € ausgibst?, Hast du schon mal was von gewerblichen Transporteuren gehört? Oder bringst du die notwendigen 25t je Fuhre nicht zusammen?

Hallo DWEWT ,

zulässiges Gesamtgewicht ist aber nicht gleich Nutzlast .Die Nutzlast beträgt geschätzt etwa 53 to und nicht 74 to.
Ein kleiner Denkfehler.

RH

von **DWEWT** » Mi Jul 15, 2020 9:09

RHaRE hat geschrieben:
Hallo DWEWT ,

zulässiges Gesamtgewicht ist aber nicht gleich Nutzlast .Die Nutzlast beträgt geschätzt etwa 53 to und nicht 74 to.
Ein kleiner Denkfehler.

RH

Du hast absolut recht! :oops:

Provoziert wird diese Falschdenke dadurch, dass sich hier fast keiner um das zulässige Gesamtgewicht schert.

von **T5060** » Mi Jul 15, 2020 9:32

DWEWT hat geschrieben:
T5060 hat geschrieben:
Mir hatten den 2016 beladen, bei Fahrt auf die Seite gelegt -

Was muss man anstellen, damit das passieren kann?

Ein kleiner DO hatte alles auf eine Seite geladen und zwar die wo die Bolzen stecken, dann kam ein Schlagloch und der Kippaufbau hat sich ausgehoben.
Da lag dann der Salat, sogar die Rollplane hatte dicht gehalten

von **countryman** » Mi Jul 15, 2020 10:32

Rudolpf sind schon gute Anhänger, es wundert mich dass der soooo schmal in den Kipplagern steht dass das möglich ist.
Wir haben einen uralten Kögel Baustoffkipper der sehr schmal steht, bei dem muss man aufpassen.

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