Aktuelle Zeit: So Nov 16, 2025 17:28
Moderator: Falke
die dann deine Schützkontakte bei betätigen der taster zum klacken/anziehen bringen,das dein Strom/Spannung auch am Motor ankommt und zum laufen bringen sollte !! , somit dürfte kein Kurzschluss/Sicherung fliegen passieren ,
du solltest dich ein bischen mehr informieren oder den schaltplan von einem profi machen ,verkabeln und anschliesen lassen , denn es fehlt noch der Schutzleiter und ein FI , bei 220V/380V Betrieb !!!
nur zu DEINER/eurer Sicherheit , VDE hin oder her ! gutgemeinter Rat

SAME_TigerSix105 hat geschrieben:Woran erkenne ich, ob die schließen oder öffnen? Bei den Hilfskontakten stehts ja dran. NO oder NC.
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