MF 2440 hat geschrieben:Am Anfang habe ich auch schon mit dem Gedanken gespielt einen Zylinder direkt zum entlehren einzubauen, da wir aber auch feuchtes Erdreich fahren brauch man schwung beim entlehren, dass alles rausgeht und das könnte man so nicht.

ne, aber mit Zylinder kannst gegen Anschlag "klopfen" dann sollte auch mind soviel rausgehen wie mit "schwung" ...

Ja da hast du auch wieder recht, aber ich habe in unserer Gegend noch keine einzige mit Zylinder gesehen, hat der andere Nachteile?
Wenn ich wirklich irgendwo mit der Kante ansetzen muss tu ich den hydraulischen Oberlenker dran, das funktioniert auch super

hallo zusammnen

hat jemand von euch schon mal ein förderband selber gebaut?
was braucht man da für einen antrieb?
kriegt man so was irgendwie billig auf einem abbruch?
was für gummibänder braucht man da und wo kriegt man die?

ich bräuchte nur ein förderband das so ca. 3m lang ist...!

sollte ja nicht so schwierig sein ein sollches zu machen, habe leider nur keine erfahrung
mit den antriebsmotoren.

wenn jemand tips hätte wär ich sehr froh!

danke

gruss Jimknopf

Hallo,

habe mir gerade ein altes Förderband wieder flott gemacht.
Das Grundgestell und die beiden Walzen waren noch vorhanden (bekam ich kostenlos geschenkt )
Den Getriebemotor ,das Förderbandgummi und die Riemenscheibe gabs ziemlich günstig (alles zusammen ca. 140 Euro) bei
dem Inet Auktionshaus.
Der Getriebemotor macht ca. 100 U/Min., auf der Welle des Motors kam eine Riemenscheibe drauf (die gibts in fast allen Grössen, mit entsprechendem Adapter für fast alle Wellendurchmesser).
Über einen kurzen Keilriemen wird die Antriebsrolle des Förderbands angetrieben.
Damit das Brennholz nicht seitlich runterfällt wurden noch 2 Bretter rechts und links über dem Gummi dran geschraubt.
Unten wurde aus Blech ein "kleiner Auffangkorb" gebastelt, der das geschnittene Holz auffängt und aufs Förderbandgummi weiterleitet.
Ein 380V Stecker& Dose und einen Schalter mit Notaus komlettieren alles.
Fertig ist das "billige" Förderband. Kosten ca. 200 Euro.
Achja 2 kleine Lufträder noch dran, und schon kann man das Band bequem überall hinschieben.

Also Vorbilder habe ich mit einfach die professionellen Förderbänder von Binderberger und BGU genommen.

gruss
Holzmacher

Holzmacher0815 hat geschrieben:Hallo,

...
Ein 380V Stecker& Dose und einen Schalter mit Notaus komlettieren alles.
...

Motorschutzschalter?

Hallo

SAUBERE ARBEIT ALLE HIER .

Wenn man so was kann sollte man es auch machen .
Ich werde GERADE von meinem Lanz Auelndorf aufgehalten .
Der verschlingt die Zeit


FG Peter

valtra6200 hat geschrieben:

Holzmacher0815 hat geschrieben:Hallo,

...
Ein 380V Stecker& Dose und einen Schalter mit Notaus komlettieren alles.
...

Motorschutzschalter?

wollte jetzt nicht so ins Detail gehen .
Klar, ist ein Motorschutzschalter eingebaut.

gruss
Holzmacher

und wo sind die fotos?

Bin auch am überlegen wegen föderband an die säge...

aber die zeit

fotos wären super....!

ich möchte mir alles selber machen, kann drehen und fräsen!
das heisst vom gestell, walzen, seitenwände, einfach ausser motor und dem antrieb!

für den förderbandgummi also mal bei ebay nachschauen...!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0368487901

z.B. der Anbieter hat noch andere Stärken & Längen im Angebot, einfach mal anfragen.

gruss
Holzmacher

Hallo miteinander,

endlich mal ein Technikthema bei dem ich helfen kann und nicht als Doofy dastehe. Für kurze Fb würde ich als Rahmen 3 mm Blech als C abkanten lassen und die Trag und Rücklaufrollen dazwischen bauen.Längere Fb in Rohr-Gitterkonstruktion.Antrieb möglichst am Abwurf.Gurt ziehen ist besser als schieben.Alte Gurte (Bänder) kriegt ihr bei jedem Kieswerk, Schotterwerk,Kalksandsteinwerk o.ä. Einfach schauen wer Förderbander eingebaut hat.Neue Gurte gibts im Handel.Aber Vorsicht Gurte selbst kleben(endlos machen) hat seine Tücken.Da finde ich die Lösung von Posch einfach quer zu klemmen und damit gleichzeitig Mitnehmer zu haben, einfach genial.Seitenführungen bitte aus Gummi, damit verklemmtes Holz wieder rauskann.Wichtig:die Umlenktrommel (Gegenseite vom Antrieb) unbedingt verstellbar einbauen, damit der Gurtlauf eingestellt werden kann.
Noch eine dringende Bitte:Die Einzugstellen vor den Trommeln undbedingt abdecken.Wegen ein paar armseligen Fingern oder Hände hält der Motor in der Regel nicht an. Scheiss Drehmoment Noch Tips Kiesele

ICH HAB NOCH EINEN !!
ICH HAB NOCH EINEN !!

Zumindest in Ö ist noch eine quitierpflichtige Reißleine auf die Gesamte mögliche "gefährliche" Länge zu installieren!
Funktioniert wie ein Not-Aus und schaltet das Band ab wenn jemand in/an das Band kommt!

mfg
bergloewe

www.curly.at

@bergloewe82:

was hast du noch?

@ alle:
ich werde mal schauen ob ich irgendwo an solche dinger ran komme wie getriebe oder gummiband.

genügen auf 3m nur hinten und vorne eine rolle? muss ich noch rollen dazwischen montieren?

beim Posch förderband ist der motor hinten montiert, das sollte auch kein problem sein oder?


hat von euch schon mal jemand ein Staplermast gebaut? ich müsste etwa 2 m hoch kommen!
ich hätte da noch 2 zylinder die man verwenden könnte, habe aber noch nicht herausgefunden
wie ich das mit der führung machen soll....

gruss jimknopf

hat von euch schon mal jemand ein Staplermast gebaut? ich müsste etwa 2 m hoch kommen!
ich hätte da noch 2 zylinder die man verwenden könnte, habe aber noch nicht herausgefunden
wie ich das mit der führung machen soll....

hallo,
solche masten bekommst du ab 300,-- euro aufwerds in der ebucht. wird sich also kaum lohnen das selbst zu basteln.

mfg

hi jim Knopf,

bei 3 m Fb solltest du auf der Tragseite 2 mal mit Tragrollen unterstützen, im Rücklauf unnötig.Nur bei längeren Bändern (6m) alle 2m auch unten. Es sei denn du willst Gurt mit Querklemmen wie Posch.
Bei 3 m Länge ist es egal wo der Antrieb sitzt.In den neuen Ländern wurde viel mit Trommelmotoren gearbeitet, dh Motor und Getriebe sitzt in der Trommel.Das spart Gewicht und ist sehr kompakt.Wurde meines Wissens auch bei den LPG Bändern verwendet.Vielleicht findest du da was gebrauchtes.Oder im Bauportal.
Hubmast: habe mir letztes Jahr einen Hubmast in der Bucht ersteigert.Ist ein Profi aus Neufünfland .600 eu trägt 800 kg ca 200 Eigengewicht.Mein Kumpel hat sich ein Teil geholt, das zwar 1,5 to hebt, aber über 500kg Eigengewicht hat.Eine Gitterbox mit frischem Holz ,ca ,8 ster und der 433 macht gewaltig Männchen. und tschüss kiesele