Ist zwar kein 8to, dafür aber meiner. Rungen sind ab Oberkante Ladebrücke etwa 60cm hoch.


Das sind 4m-Riegel, Wägelchen ist noch weiter ausziehbar. Bis zu 6m lässt sich da gut fahren


Neu lackiert und neue Reifen drauf, aber noch nicht ganz fertig.
Die Rungen sind mit je zwei Bolzen gesichert, je nachdem, welchen man entfernt, klappt die Runge entweder senkrecht nach unten oder sie bleibt fast waagrecht, minimal nach unten hängend. Damit lassen sich die Stämme auch etwas neben dem Wagen runterrollen, wenns denn sein muß.

Ist zwar nicht deine Größe, aber vielleicht kriegst du eine Idee!

gruß
Markus

Hallo.

Hab heut auch wieder mal was gebastelt.... Nen Meterreißer zum Anzeichnen....

Grüße

Flo

@Markus K.
Na toll, nu trau ich mich nicht mehr meinen gammligen X-Zahnstangenkipper einzustellen
Schönes Ding was Du da hast

jumine66 hat geschrieben:selbiges problem hab ich auch mit dem rechteckigen kastenrohr verlängern. wir haben letztens vom schrotti welches mitgenommen.
ich hab so ne art kran/hebel hinten an der hydraulik mit holzbalken. das möcht ich nun durch das kastenrohr ersetzen.

kann man sich das auf nem bild abschauen? wenn ja wo? oder 3 sätze mehr beschreibung bitte für hobbyschlosser.


gruß

mach einfach mal ein bild, dann kann man sich auch was vorstellen mit deiner beschreibung! wär halt einfacher!

Servus,

Hab Gestern mittag bis nachts um 12 Drehkonsole für meinen Grammer-Sitz gebaut:

Die beiden Platten plus Drehkranz aus der Bucht:



Fertig montierte Konsole:



Die Verriegelung:





Fertig montiert:




Gruß,
wiso

@Wiso
klasse Arbeit. Was du mittlerweile alles umsetzt ist aller Ehren wert. Fast schon ein zweiter Düsentrieb=Kuglblitz.

Hallo Wiso,

Sieh Antwort unten

Klasse gemacht. Reicht der Platz für die Füße/Knie? Wie weit drehst du den Sitz für die Arbeit am Rückewagen? 90° oder volle 180°?

Gruß Clemens

Hallo Wiso,

Klasse gemacht. Den Drehsitz brauchst du für den Rückewagen oder, damit du dich nicht so verbiegen musst.
Wie weit willst du den Sitz drehen? 90° oder 180°? Hast du für die Füße/Knie genug Platz beim drehen oder drehst du den Sitz im stehen und setzt dich dann erst hin.
Meine Überlegung war, wenn du den Drehkranz etwas aus der Mitte der Adapterplatte gemacht hättest und zwar auf der Diagonale nach vorne rechts verschoben. Dann wandert der Sitz beim Drehen mit der Rückenlehne bei 90° Drehung näher an den Kotflügel und du hast mehr Beinfreiheit zum Kotflügel /Kabinenseite hin. Bei 180° Drehung wandert die Lehne zusätzlich mehr zum Lenkrad hin und du hast auch nach hinten mehr Beinfreihait ohne den Sitz in der Kolisse zu verschieben.

Sowas wäre auch für den Walzschlepper im Silo nicht schlecht (Schwenkbarer Siloverteiler ist im Heck angebaut), wobei da 90° Drehung ausreichen würde. Linke Hand für Lenkrad, direkt vor sich die Hydrauliksteuergeräte für Regulieren des Siloverteilers in der Höhe und und Seitenschwenkung. Blick nach hinten dur leichtes Kopfdrehen. Beim momentanen Walzschlepper (307 LSA Fendt) kann man den Sitz etwas drehen aber eigentlich zu wenig.

Gruß Clemens

@wiso

Musst ja das ganze noch mal auseinander nehmen, oder willst das nicht lackieren.
Da ist dir der Kugelblitz aber etwas vorraus

Super Sache ich denk drüber nach ob ich das im MB Trac auch zu realisieren ist. Dann aber nur mit Versatz, so wie Clemens das meinte. Na ja mal sehen....

Gruß Klaus

@Junior

Lob mich mal net so viel. Is Alles schief und die Schweissnähte sind sicher auch net fachgerecht. Ausserdem hasse ich die Panscherei mit den Farben Bin gerade dabei, meine Schwester zu bearbeiten, dass die mal n paar Metallbrocken von mir mit Farbe versieht

@Clemens und Kaltifan

Ich drehe den Sitz um 180°. Beim Drehen "lieg" ich wie n Maikäfer aufm Rücken quer aufm Sitz Seitlich ist einfach zu wenig bis garkein Platz, aber mit n bissl Übung geht das. Hab heut auf die Art fünf Fuhren geladen.

Ich hatte auch erst den Gedanken mit dem Versatz und hab mir extra vorher einen Testkranz aus zwei Holzplatten zusammengebaut, um mir das in Natura vorab anzuschauen. In meinem Fall ist die mittige Anordnung wohl die einzig praktikable. Hinterm Sitz hab ich mit Schuhgrösse 42 mehr als genug Platz. Ich muss den Sitz auch nicht nach hinten schieben. Ich sitz im Gegenteil sogar vorne auf der Sitzkante, wenn ich den Kran bediene.

Gruß,
wiso

Hallo,
wo sind die bilder der fünf fuhren! bin schon ganz gespannt

mfg

Der Wald hat geschrieben:wo sind die bilder der fünf fuhren! bin schon ganz gespannt

Hab nur die erste fotografiert. Muss ja auch noch was arbeiten

Habe heute meinen 8to quasi entkernt.
Morgen gehts ans schweißen. Werde die Rungen auf 1,40m ziehen. So passen 12 Rm auf den Wagen.
Habe frische Eiche mal mit 600kg je Rm gerechnet.Passt das oder ist das noch zu wenig?
Fotos hab ich auch gemacht gibts nach fertig stellung.

U 406 hat geschrieben:Habe heute meinen 8to quasi entkernt.
Morgen gehts ans schweißen. Werde die Rungen auf 1,40m ziehen. So passen 12 Rm auf den Wagen.
Habe frische Eiche mal mit 600kg je Rm gerechnet.Passt das oder ist das noch zu wenig?
Fotos hab ich auch gemacht gibts nach fertig stellung.

Erntefrisch (60%) meine ich mit 1000Kg im Kopf zu haben.

1to pro FM heißt es schwimmt nicht mehr, das kann bei frischer Eiche gut sein, aber wenn sie geladen wird gibt es ob gespalten oder nicht immer Lücken, sodass 600kg pro RM schon hinkommen könnten.