habe die letzten Wochen auch ab und an was gefummelt, so wie Zeit da war.
Der Kran ist mitlerweile auch drauf.
Der Rahmen besteht aus ein 140x140x6mm Kastenrohr, alles was auf dem Rahmen ist, ist per Klemmplatten verschraubt.

Hallo kugelblitz,
saubere Arbeit da kann man nicht meckern..

Ich selbst baue Brennholz Reinigungstrommel in serie habe schon 2 Stück verkauft, siehe Bilder, lackiert in rot.

jep, hatte ich neulich schon gesehen.
Müsste ich mir für mein Förderband auch mal bauen.
Der/Dein Preis für diese Trommeln ist nicht ohne
Bekommste den wirklich

Hallo,
also ich verlange 2500€ zzgl. 19% Mwst.
fertig lackiert.

2500€?

Ist das Blattgold belegtes 1.4571?

Wie findet den da die Preisgestaltung statt, das würde mich mal interessieren. Überhaupt so als nichtgewerblicher Eigenbau.

Hallo Kugelblitz,

es fesselt mich immer ungemein, Deine Bilder von den Selbstbauten zu betrachten.
Danke dafür.

Gruß
Jochen

Hallo bambusrohr,

wie soll ich denn das jetzt verstehen: Ist das Blattgold belegtes 1.4571?

Die preis gestalltung geht gar keinen was an, und was soll das heißen hier nichtgewerblicher Eigenbau, du weißt doch nicht mal ob ich eine firma besitze, also behalte deine falschen kommentare für dich.

Hallo,

Ich habe auch wieder einmal ein paar Bilder von meinen Eigenbauten, die ich dieses Jahr bis jetzt gemacht habe.
Das erste war ein Betonklotz den ich aus dem Keller herausgerissen habe, den habe ich noch etwas Farbe verpasst und eine Palette darunter gebaut, wenn ich jetzt das Gewicht brauche wird es mit dem Hubwagen in die Heckschaufel reingefahren. Irgendwann werde ich es nochmal so machen, dass ich das Gewicht in den Unterlenker einhängen kann, sodass ich gleichzeitig noch einen Anhänger ins Zugmaul anhängen kann.

Das Zweite ist eine Schaftransportkiste, die für 7-8 ausgewachsene Schafe Platz bietet, diese wird ebenfalls in die Heckschaufel reingefahren und dann mit Eisenwinkel mit der Schaufel verbunden. Zusätzlich habe ich noch eine abnehmbare Beleuchtung rangebaut, dass die Grünen nichts bemängeln können

Und zu guter Letzt habe ich letzte Woche den Same noch von Kat I auf Kat II umgebaut, damit nicht immer das hin und her ist zwischen Same und MF. Den Härtetest hat er mit der Heckschaufel vom MF schon bestanden, allerdings wird er mit 15 Zentner Zement vorne schon ziemlich leicht, aber auch kein Wunder, die Heckschaufel hat auch ca. 650 - 700kg.

@Woodstock
Danke für die Blumen Vieleicht hilft es jemanden, der in so einem Projekt steckt und erspart lästiges Kopfzerbrechen

@babfe
Bilder habe ich zu genüge gemacht.
Mit dem Freed....laufen zur Zeit doch schon genug, dann würde ja jedes zweite Thema ein RW sein
Ich stell noch welche ein, wenn er fertig ist.

Hallo ich habe in letzter zeit auch einwenig rumgebastelt...

1.) Ich habe mir eine kleine Transportkiste für vorne zum anhängen gebaut, sie dient nur dazu wenn wir in den Wald fahren ein paar gurte und kleinzeugs zu verstauen...


2.) Ich habe meinem 320 ein neues Kühlergitter ( Edelstahl ) verpasst da das alt total kaputt war.

ja auf nen Streuer könnte man es auch machen, würde mir aber zu einfach sein
Wobei mir persönlich der Anbaupunkt der Achsen bei den alten Streuern sehr weit hinten sitzt, gefällt mir absolut nicht.
Meine Erfahrung ist, wenn du schon was halbfertiges hast....und man anfängt es noch umzubauen....dauert es länger
wie ein kompletter Neubau.
Habe den nach dem Prinzip, wie den Forestmaster RW 7 gemacht, nur halt 1Meter kürzer.
Rahmen ist der selbe, beim RW 7 kannste da 7,5 Tonnen laden.....ich strebe die 3-4 Tonnen an.
Ich hatte ne Boggiachse von nem 8 Tonner liegen....die war halb so wuchtich gebaut wie mein Eigenbau.
Müsste eigentlich halten

Ne ABE soll der auch mal bekommen.

Hi Christian,
ist echt klasse geworden dein Rückewagen auch wenn er sich noch im Bau befindet!
Was mich aber interessieren würde ist warum du für die Achsen 2 U-Profile aneinander geschweißt hast anstatt ein fertiges Kastenrohr zu nehmen, aus Kostengründen??
Und dannn würd es mich sehr interessieren wie du die Achsen zueinander ausgerichtet hast.

mfg Marcel

PS. Detail-bilder sind immer sehr wilkommen