servus, sieht gut aus, noble schwenkung, kippzylinder mit kardangelenk...respekt.
gruß

hohl legen und per Kran nen ordentlichen Klotz drauffallen lassen
Oder mit dem Deutz drüber fahren.....

jumine66 hat geschrieben:servus, sieht gut aus, noble schwenkung, kippzylinder mit kardangelenk...respekt.
gruß

Ja ist nobel, allerdings macht mir kopfzerbrechen, dass der Kardanring oben und unten festgeschweißt ist, Sollter der sich nicht gerade dort drehen beim schwenken?

Weihnachtsgrüße aus dem Schwarzwald

Rudi

Ja ist nobel, allerdings macht mir kopfzerbrechen, dass der Kardanring oben und unten festgeschweißt ist, Sollter der sich nicht gerade dort drehen beim schwenken?

Weihnachtsgrüße aus dem Schwarzwald

Ich glaub das sind Buchse die angeschweißt sind,also noch drehbar..

holz-rudi hat geschrieben:...allerdings macht mir kopfzerbrechen, dass der Kardanring oben und unten festgeschweißt ist...

Das täuscht auf den Bildern. Festgeschweisst ist da jeweils ein kurzes Stück Rohr, in dem sich der 35er Bolzen des Kardanrings drehen kann

Ok, dann kann ich wieder ruhig schlafen

ich hätte auch gut geschlafen, wenn das nicht so wäre...!

Servus,

Hab heut die Schürfleiste am Schild gerichtet. Erst n 8er Blech, 250 breit, aufs Schild geschweisst, da die originalen Löcher zum Teil schon komplett weggeschliffen waren und dann daran die 30mm Gummischürfleiste angeschraubt.

Das Richten hat übrigens geklappt. Hab das Schild an den Tron gehängt und bin gegen ne Wand gefahren Hab jetzt zwar vier schwarze Flecken im Hof, da alle vier Räder durchgedreht haben, aber der Druck hat gereicht

Links der blanke Schildkörper. Man sieht die abgeschliffenen Löcher. Rechts das "Reparaturblech"


Rechts ist bereits die Gummischürfleiste montiert.


Ganz gerade ist das Schild nicht, aber es reicht so auf jeden Fall zum arbeiten.


Jetzt fehlen nur noch kosmetische Arbeiten wie das Eselsohr links noch richten und dann Farbe drauf.


Gruß,
wiso

Zwei so Fahnen und begrenzugsleuchten machen auch noch was her. Und ne Rundumleuchte.

Schönes schild. Würde mir auch gefallen ich mach das bis jetzt mit der FL Schaufel.

und jetzt hat der Tron n totalschaden? weil du es jetzt ab kubota hast ? aber sieht gut aus!

petrovic hat geschrieben:Zwei so Fahnen und begrenzugsleuchten machen auch noch was her. Und ne Rundumleuchte.

Schönes schild. Würde mir auch gefallen ich mach das bis jetzt mit der FL Schaufel.

Fahnen ja, Begrenzungsleuchten bräuchten wieder Strom, was den Aufwand in die Höhe treibt und ne Rundumleuchte brauch ich nicht, da das Schild nur 2,50 breit ist. Bin ausserdem eh kein Fan davon. Die Meisten setzen sie eh falsch ein

Ausserdem ist aktuell garkein Einsatz auf öffentlichen Straßen angedacht. Wenn das mal kommen sollte...

Die FL-Räumerei hab ich letztes Jahr auch gemacht. Das Metall-auf-Pflaster-Geschleife hat mir aber nie wirklich gefallen...

Fendt-fahrer615 hat geschrieben:und jetzt hat der Tron n totalschaden? weil du es jetzt ab kubota hast ? aber sieht gut aus!

Dem Tron gehts blendend. Das Schild hängt wieder am Kubota, weils fürn Tron zu schmal is und der Kubota ausserdem sehr viel wendiger als der Tron is, was beim hofräumen klare Vorteile hat.


Gruß,
wiso

Moin,

ich hab mein Planierschild mit einem 18 t Bagger richten lassen. Dabei den Schildkörper auf zwei Bahnschwellen mit der Wölbung nach oben gelegt, dann mit dem Bagger draufgedrückt das Schild hat seine Form wieder angenommen und dann hat sich der Bagger vorne vom Boden abgehoben

Hier mal zwei Fotos:

vorher


nachher


Kurz danach ist Farbe ins Spiel gekommen


Neue Bolzen, und so steht es momentan im Schuppen


Ich habe jetzt letztens auch günstig eine Schürfleiste aus Gummi mit fünf Gewebeeinlagen geschossen. Die originale Schürfleiste aus Metall ist auch total ungleichmäßig abgenutzt durch die Schiefe. Manche Muttern der Schrauben sind auch schon ziemlich abgeschliffen . Eigentlich wollte ich die Metallschiene entfernen und die Gumileiste im Winter dran montieren. Hoffentlich ist da noch genug Material, dass mir die Löcher nicht durchreißen, sonst muss da auch wie bei Jochen erneut Metall vorlang geschweißt werden. Wie weit lässt man soeine Gummischiene nach unten überstehen, ohne dass die zu schnell umklappt oder gleich weiter runter gesetzt werden muss, weil sie so schnell verschleißt?
Es müssen eigentlich nur ebene Flächen ohne Bordstein oder Gullideckel bei uns auf'm Grundstück geräumt werden, bei viel Schnee eventuell auch ein paar Meter Gemeindestraße (die Gemeinde kümmert sich da wenn überhaupt immer erst ganz spät drum ). Die Abmaße meiner Gummileiste sind 100 x 17 mm. Ich wollte zum befestigen eigentlich Maschinenschrauben mit ordentlichen Unterlegscheiben verwenden, so dass die Löcher im Gummi eigentlich nicht durchreißen dürften.

Frohe Weihnachten!

Henning

Vor dem Lack hätt ich aber noch ein Paar ordentliche 4-Kant Profile (60*60*5) oder so zur Stabilisierung angeschweißt...

@wiso

Hallo!

Bei unserem Schneepflug von Kahlbacher ist ein Doppelschockventil verbaut damit der Pflug bzw die hydraulische Verstellung nachgeben kann wenns mal wo an geht.
An deiner Stelle würde ich auch über sowas nachdenken. Sonst könnte es sein, dass deine schöne Verstellung mal zwangsverformt wird. Allerdings schieben wir den Pflug auch mit einem größeren Traktor.

Grüße
Gottfried

Hallo Holder,

ich habe letzten Winter ebenfalls eine Gummileiste nachgerüstet, weil ich immer wieder das Verbundpflaster verkratzt habe. Habs so eingebaut, dass ich die Leiste noch mal drehen kann.

Gruß Hilo