Wie breit ist dein Schlepper?

Lg. Nirox

Hallo,

Einsatzgebiet?

Gruß
Dappschaaf

Nirox hat geschrieben:Wie breit ist dein Schlepper?

Lg. Nirox

Ca 2m

dappschaaf hat geschrieben:Hallo,

Einsatzgebiet?

Gruß
Dappschaaf

Alles

Stückholz 33cm
Meterholz also auch in Rückegassen
4-5 Meter langes Holz
Getreide (selten)
Split
Schotter
Hackschnitzel

Ich würde den breiteren nehmen um Meterholz in 2 Reihen laden zu können.
Auf den 5mm Boden kannst du meiner Meinung nach verzichten.

Im Staßenverkehr gewöhnst du dich daran, dass der Hänger ein bisschen breiter ist.

Lg, Nirox

Hallo,

große Brücke.
Außer bei Split und Schotter kann dass Volumen doch nie groß genug sein.
Zudem wie gesagt 2reihig möglich bei Meterscheitern...

Gruß
Dappschaaf

Ich würde auch zur großen Brücke greifen.

Bin im Moment selber am überlegen. Mein Kipper ist leider schon sehr restaurierungsbedürftig. Rahmen, Brücke, Aufbau, Deichsel und ein Reifen stehen auf der to-do-Liste. Da stellt sich schon die Frage ob sich das noch rentiert oder ob es nicht besser ist ihn zu verkaufen und einen neuen anzuschaffen.
Aber da kommen dann so Wünsche wie: 40km/h, DL etc.
Die siliertauglichkeit hab ich schon gestrichen da es ja ein Einachser werden soll und ich einen wirklich passenden Silierkipper für kleines Geld ausleihen kann.
Mein Wunschkipper würde so aussehen: 8tonner Einachser mit kompakter 4m x 2,10 od. 2,20er Brücke, 2x50er Aufbau, 500er Flotation-Reifen, 40km/h und DL. Da kommt schon was zusammen. Mal schaun............

hirschtreiber hat geschrieben: 8tonner Einachser mit 40km/h

Viel Spaß.... Unser Gügü Fass ist auch so ein Konstrukt, 8to Einachser, hat aber 700er Reifen drauf (glaub sogar 26"??) extra mit 40er Achse und Reifen gekauft, aber nur 25er Schild dran... Kann sich jetzt jeder selber denken.... Bis 30 läuft es sehr schön, ab 35 wird es lästig und bei 40 fängt es nach jedem Schlagloch/Bodenwelle fürchterlich zu schaukeln/schwimmen an. Die Reifen haben aber mehr Gummi drauf, um das Walken ab zu fangen, als 500er auf vllt. ner 17er Felge... Da läuft das klapprigste Tandemfass ruhiger... Vorteil des Einachsers, absaufen ist fast unmöglich und rollt im Acker sehr leicht. Durch die großen Reifen fängt es sich aber wieder ein, wenn es denn mal schaukelt. Wenn du den Kipper viel auf der Straße nutzt, würd ich mir das nochmal überlegen... Was man nicht unterschätzen sollt, die Reifen machen voll beladen einen Lärm, unglaublich...

Grüße

Ohne Federung ist das vollkommen klar das es ein Springbock ist.
Die 40km/h Einachser sind aber fast alle gefedert und mein jetziger Einachskipper (umgebauter LKW mit Meiler Aufbau) liegt wie ein Brett auf der Straße. Also vom Fahrverhalten mach ich mir da keinen Kopf und die Lautstärke ist mit Flotation+ auch kein Thema.
Einachser deshalb weil er deutlich leichter um die Kurve geht wie die Tandem (wendiger) und der Kundschaft keine schwarzen Striche in die Garageneinfahrt zaubert.
Deshalb auch die 4m Brücke damit das Ding einigermaßen kompakt bleibt. Bei den Reifen ist das letzte Wort noch nicht gesprochen, da kommt es auch etwas auf die Außenbreite an. Aber es werden auf keinen Fall Teerschneider. Jetzt hab ich 15.0/70-18er drauf. Eigentlich ein super Reifen aber sehr hoch und von der Traglast für 40 km/h zu knapp.

hirschtreiber hat geschrieben:Deshalb auch die 4m Brücke damit das Ding einigermaßen kompakt bleibt. Bei den Reifen ist das letzte Wort noch nicht gesprochen, da kommt es auch etwas auf die Außenbreite an. Aber es werden auf keinen Fall Teerschneider. Jetzt hab ich 15.0/70-18er drauf. Eigentlich ein super Reifen aber sehr hoch und von der Traglast für 40 km/h zu knapp.

Hallo

Ich möchte 380/55-17 Reifen für den Kipper

Was die Wendigkeit betrifft, Kommt man an einen Einachser wohl nur mit Deichsellenkung ran.

WaldbauerSchosi hat geschrieben:Was die Wendigkeit betrifft, Kommt man an einen Einachser wohl nur mit Deichsellenkung ran.

Hallo Schosi du wolltest doch auch mal einen Kipper kaufen

Hey.

Wie verhält sich den die Reifen Abnutzung bei einem ca. 6 t 25 km/h Kipper und Strassen / Acker Nutzung

Und was kostet so ein Satz 380/55-17 ?


Danke für die Infos

Hallo zusammen,
da bekomm ich fast Lust auf mein Konstrukt eine Pritsche zu bauen anstatt der Rungenbänke...

Wie erkennt man, für wieviel Km/h eine Achse gebaut ist? Kann das auf dem Typenschild nicht lesen.
Bei den Reifen ersetze ich gerade die 555er durch 19.00x17 entspr. 480ern.
Das Geschwindigkeitsverhalten muss ich erst noch testen.Die Rungenbänke liegen nur testweise drauf...wird noch ein Holzboden mit 5 Reihen Rungenhaltern. Kann aber gut sein dass ich das Ding verkaufe wegen der Luftbremse.
Was für die Hobbyholzer aber interessant sein kann ist die Bodenschonung durch Einachsprinzip und Breitreifen.
Da reißt mein Tandemkipper im Hintergrund die Grasnarbe deutlich stärker auf.
Habe nur das Problem dass ich nur auf meinem Unimog eine Luftbremse habe
Grüße Franz

Hallo

So vom Aufbau wird es wohl 2x 400mm werden wegen der besseren Übersicht beim rangieren und dem Gewicht beim auf und abbau

Für Hackschnitzel gibt es einen Aufbau aus Holzplatten Siebdruck