Also ich kauf mir vorerst kein E-Auto sonderen einen Diesel

Hallo,

Abschrift
Nordsee-Zeitung Cuxhaven vom 08.07.2017

Die "ZUGkunft" ist Wasserstoff.

Der Coradia iLint ist der erste Zug, der mit 14 Brenstoffzellen angetrieben wird.
Ende 2017 läuft auf der EVB Strecke Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven
ein Pilotprojekt.

Altmeister

take_it_1999 hat geschrieben:Die Brennstoffzelle wird immer als "Heiliges Etwas" gehändelt, aber das Problem liegt am Wasserstoff. Diesen können wir pur nicht vernünftig Speichern, da ein Wasserstoffatom unser kleinstes Atom ist und somit die kleine Kugel noch durch die "Ritzen" einer Eisen (Stahl)-Gitterstrucktur passt (einfach mal das Kugelmodell aus dem Chemiunterricht vorstellen und dort zwischen den Hohlräumen geht der Wasserstoff immer noch durch).
Im Moment können wir den Wasserstoff nur in einer Art Labyrinth (Dicke Stahlflasche) einsperren - wissen aber, dass pro Tag so und soviel Prozent entweicht. An dieser Stelle liegt also noch viel viel Entwicklungsarbeit.

Aber mal sehen in welche Richtung die Reise geht.

Hallo,

die Antwort lautet, 2018 mit einem Wasserstoff angetriebenem Zug nach Buxtehude.

Gruß Altmeister

Im Zillertal in Tirol überlegt man auch ob so ein Coradia iLint Zug in Frage kommt. Niemand will eine Strom Oberleitung.

Absurde Dieselpanik!

Im Büro ist 20 Mal mehr Stickstoff erlaubt als auf der Straße

: „In Brüssel wird’s erdacht, in Deutschland wird’s gemacht, in Italien wird gelacht!“

http://www.focus.de/finanzen/karriere/b ... 78545.html

Paule1 hat geschrieben:

Im Büro ist 20 Mal mehr Stickstoff erlaubt als auf der Straße

Ah, deswegen kommt von den Bürohengsten soviel Schwachsinn aus dem Mund raus !

Grenzwertdiskussionen gelten in der gleichen Weise für Nitrat, Ammoniak, Bioaerosole, Feinstaub etc.......aber wer das relativiert, der wird die Wahl verlieren!
Deutschland ist und bleibt Angstgesteuert...all überall.

LUV hat geschrieben:Deutschland ist und bleibt Angstgesteuert...all überall.

Angststeuerung scheint alles in allem eher DEIN Thema zu sein.

Görlitz hat geschrieben:

LUV hat geschrieben:Deutschland ist und bleibt Angstgesteuert...all überall.

Angststeuerung scheint alles in allem eher DEIN Thema zu sein.

Wie lange bist du schon hier, um dir ein Urteil zu erlauben? Oder bist du Wiedereinrichter?

wer denkt eigentlich mal bei den vielen frequenzgesteuerten elektromotoren
über elektrosmog nach

Gibt doch schon genug BIs gegen Elektrosmog......

LUV hat geschrieben:

Görlitz hat geschrieben:

LUV hat geschrieben:Deutschland ist und bleibt Angstgesteuert...all überall.

Angststeuerung scheint alles in allem eher DEIN Thema zu sein.

Wie lange bist du schon hier, um dir ein Urteil zu erlauben? Oder bist du Wiedereinrichter?

jetzt hörst Görlitz, so läuft das. Masse muss her und wenns nur Phrasen Gedresche ist LUV in da house, Görlitz out

So kommt es auch bei uns

Chevrolet Bolt und Opel Ampera-eDroht ein teurer Elektro-Flop? General Motors drosselt Stromer-Produktion



http://www.focus.de/auto/elektroauto/chevrolet-bolt-und-opel-ampera-droht-ein-teurer-elektro-flop-general-motors-drosselt-stromer-produktion_id_7387168.html

Jörken hat geschrieben:jetzt hörst Görlitz, so läuft das. Masse muss her und wenns nur Phrasen Gedresche ist LUV in da house, Görlitz out

Schönes Eigentor.....!

Euphorie hin oder her, ich hab mir ein Model S geleistet. Um es vorweg zu nehmen das Auto ist nicht perfekt , der Parkassi ist definitiv unbrauchbar da spielen Ford, VW, BMW und Mercedes in einer anderen Liga, die Spaltmaße sind nicht auf S-Klasse Niveau aber mittlerweile ganz ok. Aber die Fuhre überzeugt durch ihre E-Antriebstechnologie und vor allem die umfassende Garantie und Praxiserfahrung im Hochvoltbereich.
Während unsere geschätzte Automobilindustrie noch auf den antiquierten Antrieben rumeiert und diese dem armen Autokäufer mit blue-efficiency, green-technology und ähnlich wohlklingenden und verlogenen Worten schmackhaft macht hat Tesla einfach den Weg fortgesetzt. Jeder der sich einen neueren Diesel mit Euro 5 oder Euro 6 angeschafft hat muss sich doch verarscht vorkommen angesichts der aktuellen Skandale. Jetzt drohen Stillegung und Fahrverbote über die EU - und der Verbraucher ist wieder der Dumme nachdem er seit dem Steuergeräteupdate auf einmal die dreifache Menge Adblue braucht, die AGR kaputt gehen, der Partikelfilter sich zusetzt, der Verbrauch steigt....
Das Model 3 wurde im Vorfeld schon belächelt weil die Auslieferung des ersten "S" sowie "X" immer wieder verschoben wurden... diesmal lag Musk im Zeitplan und die Automobilwelt munkelt daß das erste ausgelieferte Model 3 den Sargnagel des Verbrenners im Kfz bedeutet. Während bei Porsche die Versuchsträger auf der Hausstrecke in Flammen aufgehen und die erste 350 kW Ladestation Riesenprobleme verursachte funktioniert die Ladeinfrastruktur von Elon Musk hervorragend. Selbst sein vor einem Jahr gestartetes Projekt "destination charging" läuft während sich unsere Obrigkeit nur vor Problemen beim Laden der Fahrzeuge sieht (die es gar nicht gibt wenn man sich einmal praktisch mit der Materie beschäftigt)

Beruflich bin ich täglich in den Schlepper- und Kfz-Werkstätten und sehe was "moderne" Diesel- und Benzinmotoren für Wehwehchen haben. Die Motorentechnik ist näher am Rennsport als an der Alltagstauglichkeit angelangt nur das im Rennsport nach 200-400km ein Triebwerk zerlegt wird -wer will so ein Mist noch?

Fakt ist daß sich technischer Fortschritt noch nie in der Geschichte durch Protektionismus aufhalten ließ das sollte die deutsche Regierung und unsere Autoindustrie ganz schnell kapieren. Für mich war die Entscheidung für das Model S nicht leicht- gerne hätte ich ein VW oder Mercedes genommen nur die Kisten sind unausgereift und zu teuer für das was Sie leisten. Schade nach über 20 Jahren hab ich kein deutsches Auto mehr ...