Nachtrag 2:
der Steyr 8090 A, welcher eingetauscht wurde, konnte das ebenfalls nicht, allerdings ist bei dem der Hebel für das Steuergerät auch unter Druck nicht zurück gesprungen. Sprich, er musste nicht wie beim Kompakt umständlich blockiert werden.

Hallo Steyr-Valentin,

die zeitgleiche Betätigung von Hubwerk und Steuergerät bei der verbauten Hydraulik des Kompakt funktioniert nicht. Dies müsste aber jeder Händler wissen...

Könntest du ein Bild von dem geschweißten Gestänge für die Steuergerätearretierung hier einstellen? Würde mich interessieren. Bekomme am Donnerstag nen 4095 Kompakt und betreibe meinen Rückewagen über die Schlepperhydraulik. Sprich, ich muss mir auch eine Arretierung anbauen.

Beste Grüße

Hallo!

Das Thema mit dem Feststellen des Steuergerätes beim T4 bzw. Kompackt würde mich auch interssieren!
Gibt es da bereits praxsistaugliche Lösungen?
Würde es zum Betreiben eines Mischwagens benötigen!

LG hpu

@Hydr. Steuergerät einrasten OHNE Herumbasteln mit mech. Arretierung

Ich fahre zwar keinen T4 aber einen baugleichen Steyr Kompakt 4105 und hatte das gleiche Problem.
Die automatische Endabschaltung (sog. Kick-Out) kann bei jedem Steuergerät einzeln von der Fackwerkstätte deaktiviert werden. z.B. für Ölmotorbetrieb. Dabei wird der Abschaltdruck auf das Maximum hoch gedreht (höher als das Überdruckventil). Damit springt das jeweilige Steuergerät bei Druckanstieg (Endlage) nicht mehr selbttätig raus.

Ich habe eine Uniforest Scorpion Holzzange mit hydr. 1,8 to Hilfswinde drauf, die mit Ölmotor läuft. Da brauchte ich diese Funktion, weil das verwendete Steuergerät sonst beim kleinsten Druckanstieg in Neutralstellung zurück springt.
Ich habe bei 1 von 3 Steuergeräten den Kick-Out deaktivieren lassen, und dieses verwende ich dafür.
Natürlich muss der Ölmotor-Rücklauf an den drucklosen Rücklauf angeschlossen werden. Dann funktioniert das perfekt.

Nicht möglich ist es zeitgleich das Hubwerk zu benutzen, weil das eine OpenCenter-Hydraulik ist (Konstantstromhydraulik) und keine CCLS (LoadSensing). Aber nachdem man das Steuergerät mit deaktiviertem Kick-Out ganz normal betätigen kann dieses einfach in Neutralstellung geben, Hubwerk betätigen und dann wieder einrasten. Fertig.

Ich denke das löst Euer Problem.

lg
Wolfgang

Hallo WOTO!

Danke für deine Antwort! Das hab ich so noch nicht gehört und ist sicher die beste Lösung! Werd mich da mal bei meiner Werkstatt genauer erkundigen!

LG hpu

Jetzt ist er nun endlich bei mir angekommen:



Die Kabine ist schön groß und übersichtlich!
Mal schauen wie er sich im Wald anstellt...

Herzlichen Glückwunsch und allzeit Gute Fahrt.

Glückwunsch, ich hab den anderen Thread verfolgt und gedacht das wäre was für Ihn....

Ich gratuliere!

Welche Steuergeräte sind bei den T4 verbaut? Hersteller Type...

Welche Frontlader habt ihr an eueren T4 Powerstar/Farmall C verbaut?

(Fabrikat, Größe, ...)

Wie seit ihr damit zufrieden?

Möchte mir eventuell eine T4 Powerstar mit Frontlader anschaffen.

Hi,

Stoll FZ20 Profiline gewerbliche Nutzung.
Sehr zufrieden.

Suche gerade für den Hobbybereich ebenfalls noch ein Frontlader und bin noch etwas unschlüssig.
Da guckt man doch etwas mehr auf Geld

Gruß

Fadenfisch

Quicke x36, kommt die oder nächste Woche dran.

Kannst du dann mal ein Bild reinstellen?