Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerstar

von **f.mannecke** » Do Jan 25, 2018 22:24

Hallo.

Mir sagt das jetzt auch nichts.
Ist super steer (oder wie das heißt) gemeint?

Ich meine gelesen zu haben, das die techn. Last der Vorderachse bei 4.5 to liegt.
Das sollte ja reichen.
Auch ist die Wendigkeit der normalen Achse gut.

1.5Achse sagt mit jetzt nix.

Gruß

von **f.mannecke** » Do Jan 25, 2018 22:31

Da dieses Thema echt umfangreich ist, wer hatte denn schon mal ernsthafte Probleme?

Gibt's da wen?

Ich hatte:
-Anfangs ne hakelige Schaltung. Nach 300 h war das weg.
- undichte Hydraulikkupplungen. Neue Dichtringe.
- 2Hydraulikleitungen waren am Getriebe undicht. Nachgezogen.
- Filter am Getriebe waren Bombenfest. Echt extrem. War nen Akt.

Und ihr?
Habe ich nur Glück gehabt?
Bisher habe ich von nix wildem gelesen.

Mal raus damit. Was kommt als erstes?

Schon einer mit ner Kupplung oder gar Getriebeschäden?

Gruß

von **Jm010265** » Fr Jan 26, 2018 7:32

Hab erst 50 h drauf.
Geschwindigkeits Anzeige zeigte nur 0 km/h
an. Batterie mit Trennschalter getrennt neu gestartet läuft ...
Sonst nix bin begeistert!

von **Steyr-valentin** » Fr Jan 26, 2018 8:03

Hallo!
Das 1.5 steht für die „schwere“ Ausführung der Vorderachse. Diese sollte bei den Modellen mit Powershuttle und 24x24 Getriebe serienmäßig sein. Beim Profi/Maxxum gibt es beispielsweise auch optionale eine 3.5 Vorderachse. Die Zuladung erhöht sich dadurch nicht.
Mein 4115 Kompakt TMR hat zwar erst knapp 100h drauf aber bislang sehr zufrieden. Da ich die Multicontrollerbedienung habe, welche eine andere Schaltkulisse hat als der NH, geht die Schaltung von Anfang an butterweich.
lg

von **Steyr-valentin** » Fr Jan 26, 2018 8:08

von **DonStratus** » Fr Jan 26, 2018 16:26

Sehr schöner Schlepper. Mein Neid ist mit Dir :prost:

Mit welchen Modellen aus den anderen Konzernmarken ist denn dieser Steyr Kompakt baugleich ?

von **harly** » Fr Jan 26, 2018 17:16

Mit den neuen t5.75 ...1irgedwas, bei denen gibt's auch die Verstärkte Achse. Hzgg. 6500kg

von **Steyr-valentin** » Fr Jan 26, 2018 20:29

DonStratus hat geschrieben:Sehr schöner Schlepper. Mein Neid ist mit Dir

Mit welchen Modellen aus den anderen Konzernmarken ist denn dieser Steyr Kompakt baugleich ?

Danke!
Mit dem neuen T5 Utility bzw Farmall 115 c mit 114 PS. Der Multicontrollerganghebel ist aber dem Steyr und Case vorbehalten. Allerdings scheinen hier sowohl die NH als auch die Case Homepage nicht am aktuellsten Stand zu sein. Optisch erkennt man die neuen Modelle an der massiven Blinklichthalterung mit Ersatzfahrscheinwerfer.
Die Kotflügel müssen jetzt Kantenschutz haben. :roll:

von **DonStratus** » Fr Jan 26, 2018 22:28

Alles klar, danke :prost:

von **Steirer01** » So Jan 28, 2018 11:20

Hat jemand eine Schneepfluganbauplatte oder Fronthubwerk mit Unterzug an seinem T4 montiert und könnte Bilder einstellen?

von **f.mannecke** » Fr Feb 02, 2018 0:03

Kann ich nicht mit dienen.

Reicht dir da nicht die Hinterachsabstützung von einer Frontladerkonsole?

Gruß

von **f.mannecke** » Fr Feb 02, 2018 0:11

Nur mal nebenbei.
Die Hydraulikfilter könnt ihr länger drinnen lassen. Auch das Öl nach der Garantie.
Da war nicht viel Mist drin.
1 Gramm Abrieb ließ sich auswaschen.
Alles magnetisch noch vom Einlaufen.

Der Schlepper hat kein shift.

Die Vorderachse schmeißt da mehr Abrieb.

Hier besser nicht sparen.

Motor problemlos.

von **Marian** » Fr Feb 02, 2018 13:43

4 Jahre, 1600 BH schwere Arbeit.
TÜV und Getriebeöl + Filter neu.
Vollstens zufrieden mit dem 55er kompakt.

von **Smallfarmer** » Sa Feb 03, 2018 13:20

Servus Pradler,

Steyr kompakt s 40 55 mit power shuttle war hast du oder? Pflege Schlepper mit 1000 Liter Spritz und Düngerstreuer richtig?

von **Marian** » Sa Feb 03, 2018 14:56

4055, ja.78 PS an der Zapfwelle.
Amazone ZAU1501 mit Aufbau. Spritze nicht, Mädchen für alles. Siloking Silokamm und FL Schlepper

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