Unter Kapitel 7-43 und 7-44 Bei NH mit Bildchen

Echt Ok ich habe den Roten und bei mir gibt es den Teil in der BA nicht könntest du es Vlt Abfotografieren.

Chris170388 hat geschrieben:Echt Ok ich habe den Roten und bei mir gibt es den Teil in der BA nicht könntest du es Vlt Abfotografieren.

Bitte ... hab gern gemacht!!! Danke!!!

Hallo Leute,
ich möchte mal ne Frage in die Runde stellen:
Ich würde mir gerne eine Reparaturanleitung für meinen Schlepper kaufen, habe im Netz aber nur suspekte Angebote gefunden.
Kann mir hier jemand helfen? Ich bin dankbar für jeden Tip.

Meine erste Panne mit T4.75 Powerstar bei 2300Bh:
am Samstag Nachmittag waren mehrere Transporte mit dem Schlepper geplant, gleich an der ersten Abladestelle passiert es.
Nur nochmal kurz rangieren, da ein plötzlicher Knall und metallisches Scheppern, das Kupplungspedal hängt durch.
Was war passiert? Die Feder, die das Kupplungspedal im Ruhezustand nach oben zieht, hat kapituliert und ist einfach an der ersten Biegung abgerissen. Wohl Materialermüdung.



Zum Glück war ich nicht allzu weit von der Heimat entfernt und habe mit einem Seil das Pedal angebunden und zum Fahren mit der linken Hand nach oben gezogen, zum Kuppeln dann wieder nachlassen. Das war eine blöde Fahrerei!!
Da mein Arbeitsprogramm noch voll war, musste eine schnelle Lösung her. Die Werkstätten in der Nähe hatten ja alle schon lange zu, also musste ich selber improvisieren:



Ich habe dann das Pedal mit 2 Gepäckspannern aus dem Fahrradkeller eingespannt. Ging ganz gut, lediglich beim Ein- und Aussteigen sind die Gummis etwas im Weg.

Gruß Mathias

Not macht Erfinderisch

Hallo Waldmichel.

Ärgerlich keine Frage. Und dann so ein pillepallekram.

Dennoch finde ich, bei der Stundenzahl gar keine so schlecht Bilanz.
Ärgerlich ist das natürlich trotzdem.

Ich gucke mir das Thema immer gerne an.
Vor nen paar Jahren hätte ich nicht gedacht, dass ich mal was blaues fahre.
Ich habe in den letzten Jahren aber sehr wenig bis gar nichts schlechtes gehört. Das waren dann immer auch so kleine Sachen. Oder das es am Anfang hier und da klemmt.

Ein guter Bekannter hat jetzt erst im Januar seinen Sdf Agrotron gegen einen NH getauscht.
Ein Sitzriese.
Er meinte die Kabine könnte höher sein.
Sonst ist er bisher zufrieden.
Und der hat schon 450h zusammen.
Das gleiche Phänomen wie bei mir.
Eigentlich ein günstiger Schlepper.
Aber er macht seit dem Alles mit dem und lässt die anderen stehen.

Das wird hauptsächlich an dem Motor liegen denke ich.

Man wird sehen wie es weiter geht.
Irgendwann werden Schwachstellen kommen.
Bisher bin ich aber schon sehr zufrieden.

Was andere so für Probleme haben, weiowei.

Gruß

Hat schon mal jemand die B-Säulen Verkleidung abgebaut(Da wo das Radio und die Sicherungen sitzen)? Auf halber Höhe klappert da innen was gegen die Verkleidung, nicht schlimm aber auch nicht schön.
MfG Jm010265

Die Kupplungsfeder ist bei mir damals Samstags Nachmittags abgepfiffen.
Aber schon im ersten Jahr nach ein paar Hundert Stunden. Die neue Feder ist aus dickerem Federdraht gewickelt und hält seither brav. An mein dummes Gesicht erinnere ich mich aber als wenn es gestern gewesen wäre...
Ansonsten, läuft er tapfer. Einzig die "einfache" Hubstrebe ist bereits zweimal gebrochen. Da muss ich Mal was dickeres aus dem Nachbau heraus suchen und umrüsten. Er hebt mit Zusatzhubzylinder und angehobenem Systemdruck aber auch schon Recht viel. Ein 1,8 Kubik silokamm ist sicher grenzwertig, dass weiß ich selbst.

Grüße
Der Pradler

@Pradler

Was für einen T4 hast du und was wiegen die 1,8m³?

Jm010265 hat geschrieben:Hat schon mal jemand die B-Säulen Verkleidung abgebaut(Da wo das Radio und die Sicherungen sitzen)? Auf halber Höhe klappert da innen was gegen die Verkleidung, nicht schlimm aber auch nicht schön.
MfG Jm010265

hab den "Klopfer" ertappt weis einer was das für ein Anschluß ist müsste vom radion kommen steht Jensen drauf und war noch nie angeklemmt.
Ich konnte ihn ohne demontage der verkleidung "sichern"

Anschluß für Telefonantenne?

MfG Berlin

Moin,
das müsste der AUX Anschluss am Radio sein.

Ich hab den kleinen als Steyr kompakt 4.55s.
Schwer zu sagen was der ganze Fall wiegt. Mit dem Amazone Düngerstreuer ZAU 1501 und 1,8Tonnen Dünger Zugeladen hat er weniger zu kämpfen. Der Siloking baut aber auch etwas weiter nach hinten raus.

Jm010265 hat geschrieben:

Jm010265 hat geschrieben:Hat schon mal jemand die B-Säulen Verkleidung abgebaut(Da wo das Radio und die Sicherungen sitzen)? Auf halber Höhe klappert da innen was gegen die Verkleidung, nicht schlimm aber auch nicht schön.
MfG Jm010265

hab den "Klopfer" ertappt weis einer was das für ein Anschluß ist müsste vom radion kommen steht Jensen drauf und war noch nie angeklemmt.
Ich konnte ihn ohne demontage der verkleidung "sichern"

Rätsel gelöst:
Kopfhöreranschluß

wird jetzt nach außen "gelegt"