Im Jahr vorgezogen

In diesem Artikel kündigt der Fendt-Chef eine Neuheiten-Offensive des Agrar-Full-Liners an: Neben Hochleistungs-Mähbalken und diversen Pressen nannte der 57-Jährige unter anderem auch eine neue Auflage des Mähdreschers „Ideal“. Das „Flaggschiff“ auf diesem Gebiet werde mit zahlreichen neuen Features aufwarten können. Im Mittelpunkt steht jedoch „der wichtigste Traktor für uns in Deutschland und in Europa“. Vom 700er würden jährlich 6.300 Einheiten hergestellt, die bevorstehende siebte Generation werde in Ausführungen zwischen 200 und 300 PS (147 bis 220 kW) auf den Markt kommen.

https://www.merkur.de/bayern/schwaben/k ... 87090.html

Wenn Fendt ein Fullliner sein möchte müssen die doch mal in Bodenbearbeitung, Sätechnik, Düngung und Pflanzenschutz investieren.
Kann doch nicht sein das ich ein Fremdfabrikat an meinen nagelneuen Fendt hängen muss.

Sönke Carstens hat geschrieben:Wenn Fendt ein Fullliner sein möchte müssen die doch mal in Bodenbearbeitung, Sätechnik, Düngung und Pflanzenschutz investieren.
Kann doch nicht sein das ich ein Fremdfabrikat an meinen nagelneuen Fendt hängen muss.

Naja angehängte Pflanzenschutzspritzen gab es ja noch bis vor kurzem.

Wer weiß, vielleicht wird ja schon mit Lemken verhandelt.

rundumadum hat geschrieben:Im Jahr vorgezogen

Bei den Häckslern soll ja was kommen.
Beim Ideal, so wie in dem Interview beschrieben wird, kommt was.
Grünfutterernte ist ja schon einiges präsentiert worden.

Naja warten wir mal ab.

Mag sein dass sich der eine oder andere Mittelständler von genug $$$ beeindrucken lassen würde.
Nur mal ehrlich, solche Full-Fullliner Ideen sind bisher immer gescheitert.
John Deere versucht es gar nicht erst, weil die ein nachhaltiges Konzept haben. Sie machen viel, aber nicht alles. Das wird die AGCO-Chefetage nicht anders sehen. Ich glaube die Häckslerentwicklung wurde im Nachhinein dort schon als Fehler erkannt.

Ein bisschen was zur aktuellen Situation bei Fendt in Bezug auf Chipmangel und Preiserhöhungen:
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/ ... 96150.html

Aus dem Bericht:
Der Fendt-Chef rechnet in diesem Jahr mit Preiserhöhungen von rund 10 bis 15 Prozent, die er an seine Kunden weiterreichen muss. Immerhin: „Wir müssen und können die Mehrkosten in Form höherer Preise weitergeben, weil unsere Kunden zum Glück auch von hohen Agrarerzeugerpreisen profitieren.“

Also höhere Preise scheinen kein Problem zu sein.

wastl90 hat geschrieben:Also höhere Preise scheinen kein Problem zu sein.

Solang es genügend Deppen gibt die sie zahlen.....................

Die Kunden haben höhere Einnahmen durch die Agrarerzeugnisse dieses Jahr?
Mal was ganz neues. Vielleicht im Rindviehsektor, das war es auch schon.

Schon interessant, dass jetzt noch neue Videos zum bekannten 800 Vario veröffentlicht werden:
https://www.youtube.com/watch?v=iFl4fRk0XHo

Geht zwar um VarioGrip, aber da hätte man ja auch einen 900er nehmen können.

Totgesagte leben länger!

Vielleicht bleibt er ja auch und bekommt einfach nur Fendt One. Es werden ein paar Einheiten verkauft und in zwei Jahren kommt eine Neuentwicklung.

Quasi so wie es beim 700 er läuft.

Das Video mit dem VarioGrip ist ja lustig. 280PS Großtraktor vor Kreiselheuer und Schwader. Schade dass man nicht noch eine Hochdruckpresse dazu gefunden hat
Das mit der Preissteigerung muss man sich mal vor Augen führen. Es heißt man müsse dieses Jahr 10-15% Preissteigerung an seine Kunden weitergeben (bei Preissenkungen muss man es dagegen nicht gell ). So wie hier im Thema nachzulesen sind bereits am 19.Juli die Preise um weitere 6% gestiegen und seit Jahresbeginn ist hier nachzulesen dürften diese 10-15% schon längst erreicht sein. Jetzt frage ich mich wars das für dieses Jahr oder rechnet er noch mit weiteren 10-15% bis zum Jahresende? Aber eines weis ich sicher: Der Nettogewinn für 2022 wird um einige Milliönchen steigen.

Nicht nachvollziehen kann ich was man als Marke von Allis Gleaner ständig meint, in den USA mitmischen zu müssen. Das Werk in Marktoberdorf ist voll ausgelastet, das wollte man doch und das hat man nun. Anstatt sich in den USA auf MF zu konzentrieren, träumt man von zweistelligem Marktanteil. Blos dann bräuchte man schon die doppelte Werkskapazität als man heute hat und das mit dem Wechselkurs ist auch nicht ohne Risiko. Deutz-Allis hat das damals das Genik gebrochen.

Das ist doch ganz einfach, Hans. Die wissen nicht genau, wie lange die Sauerkrauts das ganze bezahlen werden.
Der Umsatz in Deutschland beträgt 30%, in F 19%. Also die Hälfte. In anderen Ländern kann man die "Teure" Technologie nicht am Markt unterbringen, weil alle extrem Betriebswirtschaftlich denken. Also "sponsert" jeder Sauerkraut, der einen Schlepper kauft, quasi eine halben Schlepper, der ausserhalb der beiden Umsatzzonen verkauft wird. Nur wie lange noch..
Die Kapazität wird man nicht vergrössern brauchen. Man will nur für einen Absatzrückgang hier gewappnet sein. Bis dahin muss die Marke in anderen Märkten etabliert sein, und das geht erst mal nur über den Preis.