elchtestversagt hat geschrieben:Das ist doch ganz einfach, Hans. Die wissen nicht genau, wie lange die Sauerkrauts das ganze bezahlen werden.
Der Umsatz in Deutschland beträgt 30%, in F 19%. Also die Hälfte. In anderen Ländern kann man die "Teure" Technologie nicht am Markt unterbringen, weil alle extrem Betriebswirtschaftlich denken. Also "sponsert" jeder Sauerkraut, der einen Schlepper kauft, quasi eine halben Schlepper, der ausserhalb der beiden Umsatzzonen verkauft wird. Nur wie lange noch..
Die Kapazität wird man nicht vergrössern brauchen. Man will nur für einen Absatzrückgang hier gewappnet sein. Bis dahin muss die Marke in anderen Märkten etabliert sein, und das geht erst mal nur über den Preis.

Was kostet denn ein Fendt in Nordamerika im Vergleich zu Deutschland?

https://www.tractorhouse.com/listings/f ... -equipment

MFG

Man muss noch dazu sagen, dass der US Markt 2021 eine Summe von fast 318.000 Traktoren aufgenommen hat. Also wünscht man sich bei mittelfristig wenigstens 10% Marktanteil immerhin mindestens Plus 30.000 Traktoren. Bedenken muss man dabei aber, dass (nicht wie man hierzulande wahrscheinlich denkt) ein erheblicher Anteil dieser 318.000 Traktoren aber im Segment bis 40PS (!) verkauft wurde, nämlich immerhin 215.000 Stück und davon hatte keiner Allrad. Das bedient Fendt schon mal nicht. Gefolgt von der Leistungsklasse 41-100PS mit 75.000 Stück, jeweils ohne Allrad. Die Leistungsklasse über 100PS lag bei knapp 24.000 Stück, OHNE Allrad. MIT Allrad wurden in den ganzen USA nur insgesamt 3536 Traktoren verkauft. Jetzt frag ich mich wo Fendt da mitmischen will um auf 10% zu kommen. Bei den 215.000 2-WD Kleinschleppern, oder bei den meist einfach ausgerüsteten 2-WD von 41-100PS? Wenn sich die Ammis schon den Allrad sparen.....
Man kann sich zwar im Segment ab 41PS mit entsprechenden 2-WD Typen 10% wünschen, aber am Gesamtmarkt ist das quasi unmöglich. Außer Fendt verkauft dann alles über 100PS mit und ohne Allrad alleine, dann gehts rechnerisch auch
Oder kurz gesagt: mit fehlt bei solchen öffentlichen Aussagen seitens der Fendt Bosse der Bezug zur Realität.

Die angebotenen Fendt sind ja schweinebillig....
Wenn man so sieht, was die Amis für richtige Gebrauchttraktoren ausgeben....
https://www.youtube.com/watch?v=wA7pBdQExyY

MF-133 hat geschrieben:https://www.tractorhouse.com/listings/for-sale/fendt/724-vario/farm-equipment

MFG

Danke. Na sowas, die scheinen ja auch im Ausland Geld zu kosten.

elchtestversagt hat geschrieben:Die angebotenen Fendt sind ja schweinebillig....
Wenn man so sieht, was die Amis für richtige Gebrauchttraktoren ausgeben....
https://www.youtube.com/watch?v=wA7pBdQExyY

Ja, weil sie die alten Maschinen selbst reparieren können und dürfen.

Hans Söllner hat geschrieben:Man muss noch dazu sagen, dass der US Markt 2021 eine Summe von fast 318.000 Traktoren aufgenommen hat. Also wünscht man sich bei mittelfristig wenigstens 10% Marktanteil immerhin mindestens Plus 30.000 Traktoren. Bedenken muss man dabei aber, dass (nicht wie man hierzulande wahrscheinlich denkt) ein erheblicher Anteil dieser 318.000 Traktoren aber im Segment bis 40PS (!) verkauft wurde, nämlich immerhin 215.000 Stück und davon hatte keiner Allrad. Das bedient Fendt schon mal nicht. Gefolgt von der Leistungsklasse 41-100PS mit 75.000 Stück, jeweils ohne Allrad. Die Leistungsklasse über 100PS lag bei knapp 24.000 Stück, OHNE Allrad. MIT Allrad wurden in den ganzen USA nur insgesamt 3536 Traktoren verkauft. Jetzt frag ich mich wo Fendt da mitmischen will um auf 10% zu kommen. Bei den 215.000 2-WD Kleinschleppern, oder bei den meist einfach ausgerüsteten 2-WD von 41-100PS? Wenn sich die Ammis schon den Allrad sparen.....
Man kann sich zwar im Segment ab 41PS mit entsprechenden 2-WD Typen 10% wünschen, aber am Gesamtmarkt ist das quasi unmöglich. Außer Fendt verkauft dann alles über 100PS mit und ohne Allrad alleine, dann gehts rechnerisch auch
Oder kurz gesagt: mit fehlt bei solchen öffentlichen Aussagen seitens der Fendt Bosse der Bezug zur Realität.

3500 Traktoren mit Allrad über 100PS in ganz Amerika? Wenn das stimmt fress ich einen Besen....

Nö, 3536 Stück insgesamt über alle Leistungsklassen. Dann lass es dir mal schmecken. Übrigens diese Vollzitate braucht kein Mensch.
https://world--agritech-com.translate.g ... r_pto=wapp

Mit 4WD Farm Tractors sind Knicklenker bzw. Schlepper mit gleich großen Rädern gemeint.
2WD sind die klassischen Schlepper. Die werden auch so genannt, wenn sie Allrad haben bzw. MFWD (Mechanical Front Wheel Drive).

Da würde dann schon ein Schuh draus wenn das richtig ist Kafka. Ich hab bei der Zahl auch sehr gestaunt. Mir ist das dennoch neu, dass man bei denen auch 2-WD alias Two Wheel Drive auch bei Allradschleppern verwendet. Hatte vorher extra noch gegoogelt us tractor 2wd, kamen immer nur Hinterradschlepper neu wie alt. Ist schon irritierend https://www.rbauction.de/traktor-zweira ... 1007679861 Aber stimmt, man spricht im Text in der Statistik auch von den knickgelenkten 4WD Traktoren.

Bei all der Diskussion dürft ihr nicht vergessen wie schwach aktuell der Euro zum Dollar steht, das macht deutsche Schlepper im US Raum dann schon preislich attraktiv.

Neu foto's

Neue foto

mf3125 hat geschrieben:Neue foto

Obwohl ich den Frontgrill vom 900er und 1000er gut finde, wirkt er hier auf den Fotos beim 700er nicht so passend.
Als hätte man 1zu1 den Grill genommen und auf eine kleinere und kürzere Motorhaube gesetzt.

Ist da nix dran oder wird in Marktoberdorf wirklich an neuen Geräteträgern gearbeitet?