Den Journalisten wurde der neue 200er in Wadenbrunn am Feldtag schon präsentiert, offiziell dann Anfang Oktober. Fendt One Bedienung bekommt der klarerweise dann auch. Hier sieht man einen Ausschnitt der Kabine vom neuen 200s Vario: https://landbrugsavisen.dk/maskiner/se- ... f-i-europa

Sieht auf den ersten Blick ähnlich wie das Kabinendach vom Valtra G aus, vielleicht bedient man sich da Konzern intern.

Schmierkunner hat geschrieben:Sisu kann man ja durch MF ausschließen

Warum???
MF wird da nichts zu melden haben.Und mit Sisu hat der Konzern doch einen eigenen,guten Motor. -Wäre gescheiter als zukaufen.

MF wird da nichts zu melden haben, hmm. MF ist nur ein Markenname wie Fendt und Valtra und kein eigenständiges Unternehmen. Von daher wird sowas alles unter einigen Agco Managern beschlossen. Da gibts keine Marke, die mehr oder weniger zu sagen hat wie die andere.
Übrigens über den Wechsel des Motorenfabrikats zu diskutieren scheint hier ein großes Hobby zu sein. Die Prophezeihungen dass man komplett weg von Deutz geht hat man hier schon vor 10-Jahren gelesen. Und jedesmal wenn die Vario´s ein Update bekommen, ist man sich ganz ganz sicher dass.....

Wenn Fendt einen Sisu bekommt, welchen Grund habe ich dann als Kunde mir noch einen Fendt zu kaufen statt einen MF?

Die schöne Farbe? Nein
Die neue Bedienung? Nein
Das Image? Naja

Mit einen MAN unter der Haube hebt sich Fendt dann von der hausinternen Konkurrenz ab.

Irgendwo muss ja der Mehrpreis herkommen.

PS: Ein guter Motor ist der Sisu, darüber muss man nicht diskutieren.

Ein Fendt mit Sisu Motor hebt sich immer noch deutlich von einem MF ab.
Viele Details sind bei Fendt einfach besser gelöst, ob man bereit ist dafür so viel tiefer in die Tasche zu greifen muss jeder selbst entscheiden.

Kurze Frage, gibt es die 900er Gen6 nun auch mit FendtOne? Man hat mir erzählt, die würde es nun auch mit dem neuen Bedienungskonzept geben. Ob Serie oder auf Wunsch, das weiß ich nicht mehr.

Laut landwirt.com ist Fendt One für folgende Baureihen verfügbar:
Ab sofort ist es für alle 300er und 700er verfügbar und ab Oktober sogar für die kleinste Baureihe 200 Vario.
https://www.landwirt-media.com/bedienko ... lisierung/

Homer S hat geschrieben:Wenn Fendt einen Sisu bekommt, welchen Grund habe ich dann als Kunde mir noch einen Fendt zu kaufen statt einen MF?

Die schöne Farbe? Nein
Die neue Bedienung? Nein
Das Image? Naja

Mit einen MAN unter der Haube hebt sich Fendt dann von der hausinternen Konkurrenz ab.

Irgendwo muss ja der Mehrpreis herkommen.

PS: Ein guter Motor ist der Sisu, darüber muss man nicht diskutieren.

Und gerade der Motor ist egal. Der 760er BMW und der RollsRoyce haben auch den gleichen Motor. Wenn man deiner Theorie folgt, hebt sich der Rolls auch nicht vom BMW ab, kostet aber totzdem über 200.000 € mehr.
Edit: Steyr, NH und Case haben Fiatmotoren. Sind diese Traktoren deshalb alle gleich?

Es geht doch nicht nur um den Motor, es geht um alle Komponenten. Wenn Motor, Getriebe, Hinterachse und Vorderachse (hier weiß ich es nicht) gleich sind, was ist dann noch über? Kabine mit der One Bedinung? Hier gehen die Meinungen in der Praxis deutlich auseinander.

Meine Frau fährt auch Skoda weil der Mehrpreis (2500€) von VW nicht gerechtfertigt ist nur weil der Innenraum anders ist.

Hier ist ein Lohnunternehmer, der sonst nur Fendt hat, der bekommt nun schon den zweiten Valtra mit Smart touch auf den Hof.
Er sagt, die sind sehr einfach bei "komplexen" Maschinen ein zu stellen. Um Welten einfacher wie beim eigentlichen Hoffabrikat.
Bin daher mal gespannt, welche Menüstruktur Fendt One dann wirklich hat ( oder ab das alles so kompliziert ist wie bei CNH...)

Homer S hat geschrieben:Meine Frau fährt auch Skoda weil der Mehrpreis (2500€) von VW nicht gerechtfertigt ist nur weil der Innenraum anders ist.

Genau das ist der Punkt. Für dich ist der Mehrpreis nicht gerechtfertigt. Das heißt aber nicht, dass das alle so sehen.

Servus,



Gruß

Ecoboost

https://www.youtube.com/watch?v=rGOD5At ... MA&index=2

Der neue 200er wird am 7 Oktober vorgestellt.

Sieht nach einer neuen Kabine aus, die auch höher sitzt als die alte und die Motorhaube fällt dadurch nach hinten nicht mehr ab. Die Übersichtlichkeit dürfte dadurch besser werden. Ebenso scheint es, dass ein Terminal rechts vom Fahrersitz ist. Wird also von der Bedienung gleich wie die neuen 300er mit FendtOne sein.