Fendt Vario 300 S4 Erfahrung

von **agrarflächendesigner** » Mi Okt 24, 2018 18:56

hmm, 4 Geschwindigkeiten sind wirklich teilweise von Vorteil. Teilweise vermisse ich die 1000er Sparzapfwelle schon.
540er bei Grünlandarbeiten als Standard
750er wenn man mal nicht die Volle Leistung braucht (z.B. Heupressen)
1000er in der Kreiselegge
1400er beim Sähen
Gibte aber z.B. beim Fendt erst ab der 700er Serie

von **Cowboy74** » Mi Okt 24, 2018 19:01

Also ich nutze die 4 Zapfwellendrehzalen. 540 zum mähen - da Front eine 1000er ist. Werde aber evtl das Getriebe am Frontmähwerk umbauen, dann langt hinten auch die 540 e. Presswickelkombi läuft im Heu, Stroh und Heulage mit der 540e, aber im Silo mit 21 Messern darf es die 540er sein. Die 1000e brauche ich beim Bergmann Häckselwagen zum entladen, da er so eine komische Drehzahl braucht und ich nicht immer Vollgas über den Berg will.
Also haben bei mir alle Drehzahlen ihre Berechtigung.

von **rottweilerfan** » Mi Okt 24, 2018 19:34

Rhöner80 hat geschrieben:Hallo,

312 S4 - Neu
-Vorwärmpacket
-540/540E/1000 ZW
-40 KmH
-Hydraulischer Oberlenker
-Frontkraftheber mit Frontzapfwelle
-110L Hydraulikpumpe
-Zusatzventil 1/1, 1/2, 1/3, 1/4 alle DUDK
-Hydraulikventilbetätigung extern
-Power-Beyond
-Druckloser Rücklauf Mitte und Heck
-Klimaautomatik
-Natur Green
-Kabinenfederung mechanisch
-Profi Version
-Super-Komfortsitz
-Trennschalter Elektrisch
-Bodenmatte Kabine
-Terminal Halterung
-Radio
-Wisch-Wasch hinten
-alle Arbeitsscheinwerfer (nicht LED)
-2 extra Lautsprecher
-Variotronic Gerätesteuerung
-Vorderachsfederung
-Autom. Anhängerkupplung 38mm
-Druckluft
-Frontlader Cargo 4X/75, 3. Funktion und Schwingungsdämpfung
- Vorne 540/65 R24, Hinten 600/65 R38 michelin

es geht hier ja um ne rotfelge,aber ich hätte einen vergleich.
mein vor zwei wochen gekaufter stufenloser mit 131 ps nennleistug hat nahezu die gleiche ausst. jedoch ohne frontlader aber dafür ein spurführungssystem.er ist zwei jahre alt und hat 130 h,also so gut wie neu..der preis war heiß mehr wie 50 000 weniger wie dein 312,hergekarrt aus dem naabtal(stoapfalz) .
.wir werden sehen ob er die reise wert war

hier das gute stück:

von **Hürli -Power** » Mi Okt 24, 2018 19:41

Schickes Teil, wo eine 110 drauf steht. Wurde der leistungsgesteigert?

von **rottweilerfan** » Mi Okt 24, 2018 19:47

ne bis jetzt noch nicht der hat ab werk(nennleistung angegeben im schein 96 kw )und max. mit boost 143 ps.wenn er uns zu träge ist kommt die software vom 130er drauf ,legal mit umschreibung.

von **alre** » Mi Okt 24, 2018 20:09

andi95 hat geschrieben:Hallo

Bei uns bei einem Händler steht ein Vorführer BJ. 7/2018, 313 Profi Plus mit FH,FZ,FL für 123800 € brutto.
Wäre das nicht was für dich ?
Da geht bestimmt noch was beim Preis denke ich,vielleicht incl. Transport.
Ich habe Interesse für einen 516 und da ist der Preis 40-43% vom Listenpreis.

Grüße Andi

Was vom Listenpreis?
-40 % vom bruttolistenpreis?

von **777** » Mi Okt 24, 2018 20:10

Vorgestern einen 313 probiert, fahren war erste Sahne, das Bremsen gewöhnungsbedürftig. Der erste Druck aufs Pedal war rel. ohne Wirkung, dann stärkergedrückt und da war´s mir wesentl. zu scharf. Kleinere Kinder sollten sich anschnallen, sonst gehts ab nach vorne.
Eine saubere Dosierung stell ich mir anders vor ( haben andere auch diese Mng. ?).

Im Prospekt steht 4900 LG, gerade als ich mich verabschieden wollte, sehe ich beim weggehen, die Fuhrwaage. Nachgefragt, ob wir den 313 nochmal da wiegen können, "ja machma schnell"

Ergebnis mit FHZW u. den Fl Anbauteilen, ohne Hinterradgewichte, was denkt ihr ? :wink:

von **Lonar** » Mi Okt 24, 2018 20:12

Der war für unter 78.000 mit Mehrwertsteuer zu haben ?

von **Lonar** » Mi Okt 24, 2018 20:16

777 hat geschrieben:Ergebnis mit FHZW u. den Fl Anbauteilen, ohne Hinterradgewichte, was denkt ihr ?

5800Kg

von **alre** » Mi Okt 24, 2018 20:17

rottweilerfan hat geschrieben:
Rhöner80 hat geschrieben:Hallo,

312 S4 - Neu
-Vorwärmpacket
-540/540E/1000 ZW
-40 KmH
-Hydraulischer Oberlenker
-Frontkraftheber mit Frontzapfwelle
-110L Hydraulikpumpe
-Zusatzventil 1/1, 1/2, 1/3, 1/4 alle DUDK
-Hydraulikventilbetätigung extern
-Power-Beyond
-Druckloser Rücklauf Mitte und Heck
-Klimaautomatik
-Natur Green
-Kabinenfederung mechanisch
-Profi Version
-Super-Komfortsitz
-Trennschalter Elektrisch
-Bodenmatte Kabine
-Terminal Halterung
-Radio
-Wisch-Wasch hinten
-alle Arbeitsscheinwerfer (nicht LED)
-2 extra Lautsprecher
-Variotronic Gerätesteuerung
-Vorderachsfederung
-Autom. Anhängerkupplung 38mm
-Druckluft
-Frontlader Cargo 4X/75, 3. Funktion und Schwingungsdämpfung
- Vorne 540/65 R24, Hinten 600/65 R38 michelin

es geht hier ja um ne rotfelge,aber ich hätte einen vergleich.
mein vor zwei wochen gekaufter stufenloser mit 131 ps nennleistug hat nahezu die gleiche ausst. jedoch ohne frontlader aber dafür ein spurführungssystem.er ist zwei jahre alt und hat 130 h,also so gut wie neu..der preis war heiß mehr wie 50 000 weniger wie dein 312,hergekarrt aus dem naabtal(stoapfalz) .
.wir werden sehen ob er die reise wert war

hier das gute stück:

78k für den CVX? wow
also spürführung vorbereitung? oder schon mit Schwammerl?
Bei uns in der Nähe stand auch ein CVX 110, aber ohne Druckluft, ohne kabinenfederung, nur Fronthydraulik und nur mechanische Steuergeräte um 72k
dann war dein CVX ein guter Kauf

von **x-bitte** » Mi Okt 24, 2018 20:29

Cowrider hat geschrieben:Steyr multi und Baugleiche in Rot/ blau haben auch 4 ZW Geschwindigkeiten.....

gibts nur in rot,nicht in blau

von **frank72** » Mi Okt 24, 2018 20:30

Der ist ja auch schon 2 Jahre rumgestanden.
Hier ein link von einem 300 ein Jahr alt.
https://www.landwirt.com/gebrauchte,201 ... Vario.html

von **777** » Mi Okt 24, 2018 20:35

5800, wow gut geraten oder weißt es ?
5900 kg warens

Wie gibts denn solchen falschen Angaben im Prospekt ?
Da haben die Verkäufer auch dumm geschaut. :roll:

von **anhilde** » Mi Okt 24, 2018 20:40

Die 128k€ wundern mich nicht nach den 105 auf die ich für meine einfache Konfiguration beim 311er raus bekommen habe. Der Arion 430 kostet ungefähr die Hälfte mit Frontlader und was ich sonst so habe als dein 300er Angebot. Ein elektrisches Steuergerät mit externer Betätigung ist eigentlich das einzige was mir fehlt.

Bei dem Preisunterschied kann man sich auch mal über was ärgern. Und ob der Fendt Stress frei läuft ist auch nicht garantiert. Klar, was den Wiederverkauf angeht fährst Du mit dem Fendt natürlich besser...

von **wastl90** » Mi Okt 24, 2018 21:19

777 hat geschrieben:5800, wow gut geraten oder weißt es ?
5900 kg warens

Wie gibts denn solchen falschen Angaben im Prospekt ?
Da haben die Verkäufer auch dumm geschaut.

Da gibt es anscheinend keine richtige Norm! Darum immer über die Waage. Das Leergewicht wird eben oft mit minimalen Füllständen, Standardausstattung und kleinsten Reifen angegeben. Was mich stört ist die Tatsache, dass nicht mal die Fachzeitschriften die realen Gewichte angeben

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