So,
Ich habe mir einen FT454 gekauft, und habe kein Problem damit mich zu outen.
Ich habe Ihn jetzt ca. ein halbes Jahr und bin soweit sehr zu frieden, ebenso mit dem Service der Firma bei der ich ihn geordert habe. Problemlose Lieferung und wenn ich Fragen habe, immer erreichbar.
Ich finde ihn für meine Zecke vollkommen o.k.
Auch wenn die ganze Schleppergeminde wohl jetzt die Hände über dem kopf zusammen schlägt. Bei mir muß ein Schlepper kein Geld verdienen, er muß nur meine Ansprüche erfüllen und das macht der kleine ganz gut.
Den Frontlader hab ich erstmal abgebaut da ich im moment mit Holzfahren beschäftigt bin und man das an den Reifen schon merkt.
Ich wollte halt mal meine Erfahrungen mitteilen, ich weiß wohl das ich nicht der einzige bin der so einen fährt. Wenn noch jemand Fragen hat, nur zu.

Gruß Eppo

Moin,

mr.trooper hat geschrieben:So,
Ich habe mir einen FT454 gekauft, und habe kein Problem damit mich zu outen.

Respekt, viele trauen sich ein "coming out" nicht zu.

Doch doch, ich denke jeder muss seine Erfahrungen sammeln. Zu DDR Zeiten war es auch nicht viel anders, nehmen wir den Trabant einfache Technik und trotzdem ist man überall mit hingekommen. Ich bin nich verwöhnt und komme mit meinem kleinen Foton gut zurecht. Ich wollt auch noch Bilder einstellen, muss sie aber erst verkleinern.

Was ist eigentlich damit ( http://www.knuth-terra.de/traktoren.html) ? Taugen die auch was?
Preislich sind die Angebote ja echt fast unschlagbar!

Das sind Foton Traktoren,
ich war 2011 zwischen Weihnachten und Neujahr mit einem Kollegen mal bei Knuth gewesen und haben uns die Schlepper angeschaut.
Mein Kollege durfte auch eine Probefahrt machen.
Im Großen und Ganzen machen die Schlepper einen sehr sauber verarbeiteten Eindruck.
Zum Thema Haltbarkeit können die Foton-Kutscher wohl mehr sagen

Hallo beisammen.
Kann mir jemand sagen warum bei allen Chinatraktoren die hydraulik so schwach ist.? Ca 500kg bei den 25 bis 30 ps Traktoren ist mir einfach zuwenig,da die Winde schon 300kg wiegt,Dann noch ein größeres Buchenbloch dranngehängt,und es rührt sich wohl nichts mehr.
Oder heben sie einiges mehr als angegeben wirt?
LG wiach

Weil das zum Eigengewicht passt.

Kann nicht sein!Weil mein Steyr 188 hebt 800kg und später 1200kg bei ca. 1600kg eigengewicht,und EU Traktoren heben auch mehr bezogen aufs
Eigengewicht

Hmm, je mehr die Hydraulik heben kann, umso stabiler muss das Gestänge (Unterlenker, Hubstreben, Hubarme etc.)
die Hydraulik selbst, und nicht zuletzt auch das Getriebegehäuse und die Achstrichter sein. Stabilität bedingt mehr (oder besseres) Material -
und das kostet zusätzlich ...

So ein "Chinatraktor" soll aber preisgünstig sein.

meint
Adi

wiach hat geschrieben:Kann nicht sein!Weil mein Steyr 188 hebt 800kg und später 1200kg bei ca. 1600kg eigengewicht,und EU Traktoren heben auch mehr bezogen aufs
Eigengewicht

hätte ich keine Servolenkung würde ich mir auch 75% des Eigengewichts an die Heckhydraulik basteln

Mag ja alles sein,aber auch die Koreaner,Japaner, NH(beiden kleinen glaub ich auch aus China)haben in der PS/Gewichtsklasse auch mehr.
Ich möchte ja einen Chinesen aber 560 kg ist mir einfach zuwenig.Ich habe einen NH dn60 der mir einfach zu groß ist. Auserdem säuft er und geht mit den 60 PS garnicht(Wanderdüne)
Der Mao müßte ja nicht oft mehr heben,aber manchmal unbedingt.

Übrigen Nuno.
Deine Signatur ist so abartig wahr,das einen die Tränen kommen

Hallo China Trecker Gemeinde

Was ist, nix neues ???

Hier ist meiner im Einsatz: http://www.youtube.com/watch?v=xxaBevy_ ... IA&index=3

Ich bin sehr zufrieden,würde mir wieder einen Kaufen.Ich darf gar nicht verraten was ich bezahlt habe,das ist lächerlich.

Ich hätte da mal ne Frage an die Jinma Fahrer, vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen!
Mit welchem Hydrauliköl habt ihr die besten Erfahrungen gemacht? In den Staaten wird immer von aw32 oder aw46 gesprochen, aber damit kann ich hier nicht wirklich was anfangen.

Moin,

das kommt ganz auf den Jinma an den Du hast.
Wenn es ein Modell mit gemeinsamen Ölkreislauf für Achse/Getriebe und Hydraulik ist dann kannst Du ein UTTO ÖL verwenden oder wenn Du oft im Winter fährst und die Hydraulik brauchst kannst Du auch ein STOU Öl (10W30) verwenden.
Bei allen anderen Modelle mit eigenem Ölkreislauf für Hydraulik kannst Du HPL 32 oder 46 verwenden

Laut Handbuch soll man beim 244E je nach Temperatur ein entsprechendes Motoröl verwenden, was ich aber für nicht wirklich Sinnvoll halte