Hallo Buschhacker

Sag mal hast du schon mal die Kupplung nachgestellt? bei Belastung bleibt meine Zapfwelle stehen
Ich denke das die Einstellung nicht passt.
hat jemand damit Erfahrung?

Gruß Illo9

hatte ich weiter oben schon geschrieben.

Buschhacker hat geschrieben:.... und was Du auf keinen Fall vergessen solltest ist die Kupplungseinstellung zu kontrollieren.

schau mal in diesen Thread
http://ctocf.proboards.com/index.cgi?ac ... ge=1#13922
anhand der Bilder kann man auch ganz gut ohne Englisch-Kenntnisse verstehen wie die Kupplung eingestellt wird, steht aber auch im Handbuch

Ist schon gut , ich wollte ja keine umstäde verursachen.

hey, sorry wenn das vielleicht falsch Rüber gekommen ist, war aber nicht so gemeint.
Handbuch hast Du doch, oder?

schon gut

Ja ich habe das Handbuch, es ist auch sehr umfangreich, aber wie gesagt bin ich leider der Sprache nicht mächtig.
Die Bilder im Forum sind ja nicht schlecht die muss ich erst mal übersetzen ist teilweise in inches ,was sind den .030 inches ?
Naja das wird schon
Eins ist aber schon mal klar Die Kupplung ist total falsch eingestellt, habe mal die Deckel abgeschraubt, da waren die Abstände der drei finger wo das Ausrücklager drauf drückt total unterschiedlich und zu weit weg gestellt.
Die Kupplung der Zapfwelle konnte ich nicht Prüfen da ich keine Lehre zur Hand hatte.

Wieso sind die so schlecht eingestellt ab Werk, das sieht doch ein Blinder

so, die Uhr an meinem Jinma zeigt knappe 500 BS und der erste Defkt ist da



Ein Bolzen eines Ausrückfingers der Druckplatte hat sich verabschiedet.
Konnte leider bisher nicht feststellen ob der gebrochen ist oder sich nur der Splint gelöst hat und der Bolzen noch irgend wo unten in der Kupplungsglocke liegt.
Muss mir wohl mal die Kamera von einem Kumpel leihen und mal rein schauen

Hallo,
Ich bin ein neuer,im Saarland zuhause Angler u. Jäger.
Habe einen Kubota B1400, bin soweit zufrieden er ist nur ein bisschen langsam unterwegs so 13kmh.
Denke über einen Chinesen nach, Jinmar, Dongfeng vielleicht noch den Inder Mahindra.
Der traktor soll 25-30 PS haben, Schrauben kann ich also steht einem Direktimport nichts im Weg.
Kann mir jemand sagen wie ich das ganze angehe?
Gruß Bernd

Hallo,

ich habe mir vor einem viertel Jahr einen Jinma244E gekauft. Bin mit dem Schlepper eig sehr zufrieden, es sind nur ein paar kleine Kinderkrankheiten zu beheben. Der Drehzahlmesser funktioniert nicht mehr. Das Tacho hat aber Strom, die restl Anzeige geht. Auch der Tacho läuft zurück wenn man ihn mit der Hand vor dreht. Ich denke es liegt am Sensor für die Drehzahl. Laut Schaltplan soll der an der Lichtmaschiene sein. Hat jemand Erfahrung damit, und ob einer der vier Anschlüsse am Anlasser der Sensor ist?

Grüße

ich meinte natürlich die vier Anschlüsse an der Lichtmaschiene

Hallo Anton,

normalerweise wird der Anschluß "W" an der Lichtmaschine als Drehzahlgeber verwendet : http://www.oekoprofi.com/media/meldunge ... hine...pdf

Gruß
Adi

Beim Jinma kommt das Signal für den Drehzahlmesser nicht von der Lima sonder von dem Hallgeber an der Kupplungsglocke.

Ich würde den Hallgeber lösen und ein wenig einschrauben (ist meistens die Ursache wenn der Drehzahlmesser nicht geht)
wenn der DM dann immer noch nicht geht dann kannst Du davon ausgehen, dass der Hallgeber defekt ist.

@Buschhacker Was ist das für eine graue Pumpe?

Epxylon hat geschrieben:@Buschhacker Was ist das für eine graue Pumpe?

Das ist eine Motorvorwärmung, als das Bild entstanden ist habe ich noch einen geeigneten Einbauort für das Teil gesucht

Hallo liebe Jinma Gemeinde,
ich habe mir vor einem Jahr einen Jinma 244E selbst importiert.Es hat wunderbar geklappt,aber mit viel viel Zeitaufwand am Computer.
Wenn ein Nutzer dieses Forums Fragen bezüglich des Kaufes bzw.Transport des Traktors hat,kann er mich gerne anschreiben.Ich selbst hätte eine Frage bezgl.des Getriebeölwechsels.Hat der 244E einen gemeinsamen Getriebe und Hydraulikkreislauf?Und wo wird das Öl eingefüllt?Ich sehe Euren Ratschlägen gerne entgegen.

@ 161616

Hat der 244E einen gemeinsamen Getriebe und Hydraulikkreislauf?Und wo wird das Öl eingefüllt?

Giebt`s da keine BA dafür ?