iss alles flexibel
darft halt keinen wohlstandsranzen haben dann geht das

Irgendenner hat geschrieben:iss alles flexibel
darft halt keinen wohlstandsranzen haben dann geht das

sind eben nicht alle so ein spargel wie du

Hatte anfangs meinen Dionis auf 1,10 m stehen und noch eine uralt Anlage mit eigentlich 1,50 m und Kurfen drin, stellenweise enger. Das war immer lustig wenn man mit dem Laubschneider festgefahren war, und der Dionis hat ja eine große Tür.

freddy55 hat geschrieben:Hatte anfangs meinen Dionis auf 1,10 m stehen und noch eine uralt Anlage mit eigentlich 1,50 m und Kurfen drin, stellenweise enger. Das war immer lustig wenn man mit dem Laubschneider festgefahren war, und der Dionis hat ja eine große Tür.

bei ner großen tür kommst immerhin besser raus wie bei ner kurzen schmalen tür wie bei fendt ^^

Irgendenner hat geschrieben:
bei ner großen tür kommst immerhin besser raus wie bei ner kurzen schmalen tür wie bei fendt ^^

Böses F-Wort, Teufel weiche....!

Also ich weiß nicht, wenn die Tür nur ein Stück weit aufgeht ist das glaub ich egal. Am Lambo hab ich ne kleine und die geht nach vorne auf, am Renault ne große die geht nach hinten auf und dann mußt du immer drum herum laufen wenn du nach hinten musst, hat alles seine Vor und Nachteile.

LifeIsMeaningless hat geschrieben:

Irgendenner hat geschrieben:
bei ner großen tür kommst immerhin besser raus wie bei ner kurzen schmalen tür wie bei fendt ^^

Böses F-Wort, Teufel weiche....!

Jede Marke hat ihre Vor- und Nachteile, auch wenn das so einige nicht wahr haben wollen.
Die fehlende Einsicht kann ich aber auch, bei den Preisen verstehen.

Um nochmal zurückzukommen zu den kurzen Türen, dass schönste ist ja dabei das die B- Säule in Ellenbogen nähe liegt, da kommt natürlich Freude auf

Schon 6 seiten ein Thema, das beweist mal wieder der Schlepper ist des bauern liebstes Kind.
Das ist nicht böse gemeint, schreibt nur weiter man lernt immer noch was dazu .

das in den schleppern mit dem bösen F wort älteren baujahres ist in der originalkabine in etwa das gefühl wie in ner sardinen büxe...
... aber das wird wohl der reiz daran sein

das problem wird sein das jeden irgendetwas stört oder gefällt und viele einfach blind das kaufen was der nachbar hatt,weil jeder will ja den größten und besten haben...

Ich hab schon einige Schlepper gekauft,aber für mich hatte immer das Handling oberste Priorität. Meiner Meinung nach können heutzutage alle Hersteller gute Motoren, Getriebe und restliche Technik bauen (einbauen). Nur das Handling ist individuell, und der Preis.

Hätte mal noch ne Frage...

Hat jemand nähere Informationen bezüglich neuer Stufenloser von Deutz und NH, habe gehört zumindest der Deutz soll im Herbst schon verfügbar sein, kann das jemand bestätigen ?

RE: Stufenlos

Also zum Deutz kann ich nichts sagen, da habe ich keine Quellen.

Beim Case/New Holland siehts so aus, dass das Getriebe schon seit 2011 entwickelt ist, sich aber noch in der Testphase befindet.
Es laufen mommentan zwei Schlepper mit dem neuen Getriebe in Jesi (Italien) wo auch die Schlepper gebaut werden.
In wiefern die Schlepper sonstnoch verändert wurden (Command-Arm ect.) habe ihc leider keine Angaben.
So sind jedenfalls meine Informationen von meinen Connections.
Ob diese auch wirklich stimmen kann ich aber nicht garantieren!!
Mein New Holland Händler ist jedenfalls nicht so begeistert, da er meint dass die
Stufenlos Maschinen gegenüber den anderen erheblich teurer werden und er deshalb bedenken hat
was die verkaufszahlen angeht.
Er meint dass es nur sinvoll wäre, wenn die normalen weiterhin im Programm bleiben
und der Stufenlose alternativ dazu kommen.
So sehe ich die Sache übrigens auch.

von same gibts schon einige jahren nen stufenlosen obstbau bzw plantagentraktor.

Bin mal gespannt was da noch so alles auf uns zu kommt.
Habe hier ein Video gefunden, wo ein New Holland Obstbauschlepper schon mit GPS automatisch läuft.
Sieht man schön welche Reihen z.B gespritzt sind oder bearbeitet.
Wird bestimmt in ein paar Jahren serie.

http://www.youtube.com/watch?v=xRvL2yGQ0rE

Ich mag mich irren, aber stand nicht schon vor 3 Jahren ein stufenloser Schmalspurschlepper von Deutz auf der Intervitis? Mal schauen was dieses Jahr in Stuttgart alles zu sehen ist.