Unterm Strich kommt es mit dem LU auch günstiger, wer ehrlich rechnet wird zu diesem Ergebnis kommen.[/quote]

Das mag ja alles richtig sein, aber diese ewige Diskussion was wirtschaftlich oder nicht ist auch fürn A....
Es gibt hier jede Menge Leute die Ihren Wald als Hobby sehen, da gehöre ich auch dazu. Mir macht es Freude, den Wald in der Entwicklung zu sehen, die Arbeit draußen im Wald, Spass mit der Technik, und vielleicht noch was für die kommenden Generationen zu hinterlassen. Es ist Hobby, da muss nicht immer alles bis auf den letzten Cent durchkalkuliert sein und auf Gewinn ausgelegt. Wald ist mein Hobby, da leiste ich mir was, sinnvoll oder nicht, ich fahre nicht teure Autos, Motorrad oder gehe regelmäßig in ein Fussballstadion um einige Millionäre mein Geld hinterherzuwerfen,dafür dass Sie 90 Minuten den Ball hinterherlaufen. Nein ich gehe in meinen Wald und genieße das....und das kann gerne unwirtschaftlich sein..

Gruß aus der Hobbyfront

Hoizzegg

letztendlich ist es doch immer das gleiche... Wenn der kleine sich auch was leisten kann kommt sofort die Wirtschaftlichkeit was dann soviel heißt das gönnt man eh nicht! Aber manchen wird der Neid halt zerfressen...

DST hat geschrieben:

WE Holzer hat geschrieben:Das ist mal ein ordentlicher Rückewagen bzw. Holztransportwagen

Der Schlepper ist nur für Straßenfahrten notwendig.

Im Forst kann der Wagen dank Unterflurmotor, angetriebenen und lenkbaren Achsen und Eigenölversorgung auch Autark, also ohne Schlepper bewegt werden.

Das schau ich mir an wie der Rückewagen alleine rückwärts den Berg hochfährt , ohne dass er mit der Deichsel Drainagegräben zieht .

Same 91 hat geschrieben:
Das schau ich mir an wie der Rückewagen alleine rückwärts den Berg hochfährt , ohne dass er mit der Deichsel Drainagegräben zieht .

Mit Schlepper dran wirds aber auch nichts, da hebelt die deichsel entweter die Hinterachse des Schleppers aus, oder der Rückewagen fährt nur auf einer von 3 Achsen, wenns uneben wird. Oder ist die Deichsel drehbar gelagert?

Same 91 hat geschrieben:

DST hat geschrieben:

WE Holzer hat geschrieben:Das ist mal ein ordentlicher Rückewagen bzw. Holztransportwagen

Der Schlepper ist nur für Straßenfahrten notwendig.

Im Forst kann der Wagen dank Unterflurmotor, angetriebenen und lenkbaren Achsen und Eigenölversorgung auch Autark, also ohne Schlepper bewegt werden.

Das schau ich mir an wie der Rückewagen alleine rückwärts den Berg hochfährt , ohne dass er mit der Deichsel Drainagegräben zieht .

Ääähmm,

... mein Betrag war zu 100% Ironie...

Sorry

hoizzegg hat geschrieben: Nein ich gehe in meinen Wald und genieße das....und das kann gerne unwirtschaftlich sein..

Hallo,
Wie siehts denn mit der Rentabilität bei den Staatsforsten aus? In Austria und Germany?

Hier in F ist imho nur an ganz wenigen Ecken des Landes ein positives Ergebnis da.(Fasseiche/Parkettware) Insgesamt ist der französische Staatsforst in den roten zahlen.
Und die machen ausser Auszeichnen nix selber. Und Jagden verpachten.
Gruss Christian

@ Engelberger

Die Bayer. staatsforsten hatten 2020 einen Verlust von 36, 3 Mio. € und 2021sind es 19, 2 Mio. €. Hier ist der Forstbetrieb mit rund 18000 ha Fläche aufgeteilt in jeweils 2000 ha große Forstreviere. Es arbeiten pro Revier ein Förster mit einer Rotte (4 Mann). Maschinelle Arbeiten mit Traktor, Seilwinde, Harvester, Rückewagen, - zug, sind allesamt vergeben.

dann ist ein Rücke wagen doch gar nicht so unwirtschaftlich immerhin werden hier nur 20 mille verbrannt

Sah das Bild-Gespann auch als Ironie (Fotomontage) an, Energietechnisch/Wirtschaftlich sehr viel Eisen für relativ wenig Holz, mit dem Plastikbomber und der Hängebauchdeichsel über Stock und Stein ist eher nicht, und wenns zur Sache geht für Ketten aufziehen ist auch kein Platz.

Löschen, Text bei Bearbeitung gelöscht.

Ecoboost wo kommst eigl her? Bei mir in der nähe stehen paar gebrauchte wenns wär.

Bwi welchem Eder landtechnik warst? Tuntenhausen?

Was macht denn eigentlich das Angebot, bei mir ging das ganz fix?

Gruß
Peter

Servus,

liegt bei rund 22.000,00 € inkl. MwSt.
Wird es aber nicht werden da mir der Kran mit seinen Hubmoment von 455 kg Brutto bei 6,30 m Länge einfach zu gering ist. Von daher erübrigt sich auch ein Angebot vom nahezu baugleichen Uniforst.
Habe dir eine PN gesendet.

@Forstwirt92
bei dem wo ganz in der Nähe ein namhafter Gülletechnik-Hersteller ist.

Sind jetzt einige gebrauchte ausgeschrieben aber zum Teil so dermaßen runtergerockt das es nicht mehr feierlich ist.
Ohne Auflaufbremse kaufe ich keinen, auch wenn es verlockend ist.
Mir pressiert es nicht mehr mit dem Kauf. Hoffe mal das nächstes Jahr Karpfham ist und es hier eine Möglichkeit gibt einen guten Preis zu bekommen.

Gruß

Ecoboost

Meiner hat 9000 gekostet mit 6.5m kran.
Heute erst wieder getestet und festgestellt dass das wirklich die mindest krangröße ist...

@ecoboost
Woran machsts Du fest, dass Dir das Hubmoment zu gering ist?