Hier sieht man den Unterschied zwischen 8,5 to & 10 to ganz gut.

rottweilerfan hat geschrieben:

MF 2440 hat geschrieben:So sollte meiner Meinung nach die Geometrie sein

Der Dateianhang maxresdefault.jpg existiert nicht mehr.

Irgendwie kommt der Wagen mir bekannt vor,bin schon mehrmals drauf gesessen was gscheid`s halt

Schönen Abend
Schön das es dir gefallen hat, bist auf meinem oben Gsessen, oder einem anderem gleichem ????
Mfg gasgas

also wird der Beha-Kran von der Mehrheit hier als gut befunden?

@locomotion
Wenn drei User einen Kran gut finden ist das noch keine Mehrheit!
Ich hab mit Beha noch nicht gearbeitet. Die Wägen sehen sauber verarbeitet aus.
Aber auch andere Hersteller machen ihre Hausaufgaben!
Es kommt auch immer auf die Kombination Wagen-Kran an. Gerade bei denen die die Kräne zukaufen ist da oft mal was im Argen. Am besten ist ausprobieren und wenn man selber noch keine Erfahrung hat dann kennt man bestimmt jemanden der schon mit einem Kranwagen gearbeitet hat und gute Tipps geben kann bzw den Wunschkranwagen mal auf den Zahn fühlen kann.

hirschtreiber hat geschrieben:Es kommt auch immer auf die Kombination Wagen-Kran an. Gerade bei denen die die Kräne zukaufen ist da oft mal was im Argen. Am besten ist ausprobieren und wenn man selber noch keine Erfahrung hat dann kennt man bestimmt jemanden der schon mit einem Kranwagen gearbeitet hat und gute Tipps geben kann bzw den Wunschkranwagen mal auf den Zahn fühlen kann.

Hallo,

richtig.
Angebote einholen, wichtig dabei, hört sich blöd an aber die meisten vergessen es, Äpfel mit Äpfel vergleichen!
Referenzen geben lassen, in der Umgebung ausprobieren bzw. die jeweiligen Besitzer dazu hören. Ok die haben auch oft die Markenbrille auf aber so penetrant wie die jeweiligen Verkäufer sind sie dann doch nicht. Gut, manche User hier sind noch schlimmer als die Werksvertreter
Evtl. Vorführmaschine organisieren.
Was auch sehr gut ist, auf Messen info´s einholen, dort kann man dann innerhalb kürzester Zeit Vergleiche ziehen am jeweiligen Objekt...

Gruß
Dappschaaf

gasgas hat geschrieben:

rottweilerfan hat geschrieben:

MF 2440 hat geschrieben:So sollte meiner Meinung nach die Geometrie sein

maxresdefault.jpg

Irgendwie kommt der Wagen mir bekannt vor,bin schon mehrmals drauf gesessen was gscheid`s halt

Schönen Abend
Schön das es dir gefallen hat, bist auf meinem oben Gsessen, oder einem anderem gleichem ????
Mfg gasgas

Auf deinem,das erste mal im Juni`13,als Du beim Aufbau dabei war`st,das zweite mal im Oktober `13 als Er zur Vorführung wieder in D war
Kenne zwar noch einen t1300 mit Hochsitz, der hat aber Untenanhängung und 400er Räder drauf.
Der T800 auf dem Bild gehört doch dem User Wa.....ck 12 aus einem anderen Forum,oder ?

@ Rottweilerfan

Mir ging gerade ein Licht auf mit dem T800 hast recht.
Mfg gasgas

Servus,

wie steht es denn jetzt um die Zufriedenheit und Zuverlässigkeit von aktuelleren Källefall Rückewägen?
Preislich haben die ja inzwischen schon gut angezogen, passt auch die Qualität?
Kooperiert Holzknecht eigentlich mit Källefall?

Gruß

Ecoboost

Waldmichel hat geschrieben:
Wie gesagt, ich stehe kurz vorm Kauf. Im Verlauf dieser Beratung hatte der Anbieter neben dem Källefall K300 auch mal den FB 53T mit Teleskop erwähnt. Wäre das dann das richtige für mich? Zum Material vom Boden aufheben kann ich den Teleskop ausfahren und habe eine gute Reichweite und beim Beladen kann ich ihn wieder einfahren und habe eine gute Ladehöhe.

Ich habe den FB 53T auf dem Wagen, nimm besser was grösseres. Der Kran macht ziemlich früh dicke Backen, 5m Fixlänge ab gut 40cm wird schnell zum Problem über die Rungen zu bekommen. Sonst bin ich mit dem Källefall eigentlich recht zufrieden.

Schoofseggl hat geschrieben:

Waldmichel hat geschrieben:
Wie gesagt, ich stehe kurz vorm Kauf. Im Verlauf dieser Beratung hatte der Anbieter neben dem Källefall K300 auch mal den FB 53T mit Teleskop erwähnt. Wäre das dann das richtige für mich? Zum Material vom Boden aufheben kann ich den Teleskop ausfahren und habe eine gute Reichweite und beim Beladen kann ich ihn wieder einfahren und habe eine gute Ladehöhe.

Ich habe den FB 53T auf dem Wagen, nimm besser was grösseres. Der Kran macht ziemlich früh dicke Backen, 5m Fixlänge ab gut 40cm wird schnell zum Problem über die Rungen zu bekommen. Sonst bin ich mit dem Källefall eigentlich recht zufrieden.

Danke für den Erfahrungsbericht, .........schau mal aufs Datum.

mfg

xaver1 hat geschrieben:

Schoofseggl hat geschrieben:

Waldmichel hat geschrieben:
Wie gesagt, ich stehe kurz vorm Kauf. Im Verlauf dieser Beratung hatte der Anbieter neben dem Källefall K300 auch mal den FB 53T mit Teleskop erwähnt. Wäre das dann das richtige für mich? Zum Material vom Boden aufheben kann ich den Teleskop ausfahren und habe eine gute Reichweite und beim Beladen kann ich ihn wieder einfahren und habe eine gute Ladehöhe.

Ich habe den FB 53T auf dem Wagen, nimm besser was grösseres. Der Kran macht ziemlich früh dicke Backen, 5m Fixlänge ab gut 40cm wird schnell zum Problem über die Rungen zu bekommen. Sonst bin ich mit dem Källefall eigentlich recht zufrieden.

Danke für den Erfahrungsbericht, .........schau mal aufs Datum.

mfg

So isses, ich habe den Wagen inzwischen seit ca. 6 Jahren.
Logisch, irgendwann ist jeder Kran zu kurz und/oder zu schwach.
Aber im großen und ganzen bin ich mit der Wahl des FB 53T recht zufrieden.
Diesen Winter steht ein kleiner Einschlag mit stärkeren Douglasien an (BHD 50-63cm).
Diese gehen dann als 5,1m Fixlängen auf dem RW aus dem Wald.
Die Erdstämme werden da sicher eine Herausforderung werden, bis die aufgeladen sind.

Servus,

habe mir heute nochmals den Källefall angesehen, war der FB 70.
Der Wagen kostet inkl. MwSt. rund 23.000,00 €...


Schon Risse an den Schweißnähten der Tragleisten im Neuzustand...


Am Prallgitter wo die Aufnahme für den Öltank ist sieht man unter dem Lack die Schleifriefen, am Ölbehälter welcher ja mit Holzknecht beworben ist wurde der Lack läufig.
Sämtliche Schweißnähte wirken einfach billig, die Abstützung am Prallgitter ist angesichts der Verschweißung nicht gerade vertrauenserweckend.
Klar es ist nur ein Rückewagen aber in der Preisklasse sollte man mehr erwarten können.
Was mir hingegen sehr gut gefällt ist die Anordnung der Ölpumpe, alles schön kompakt an der Deichsel montiert.
Im Prinzip täte es der Wagen für mich, allerdings bekommt man woanders besseres Qualität zum gleichen Preis. Zudem befürchte ich dass der Ärger mit dem RW früher losgeht wie man es erwartet hätte.

Gruß

Ecoboost

Moin welchen Kran hat der Fb70 verbaut? Also bis auf die Schweißpunkte an der tragleiste macht der Wagen einen guten Eindruck habe den großen Bruder den Fb 90 und bin zufrieden habe aber auch noch nicht soviel gemacht.

Ecoboost, du hast es schon nicht einfach!

Sottenmolch hat geschrieben:Ecoboost, du hast es schon nicht einfach!

so hat halt jeder seine Probleme der andere findet keine Rücke wagen... Und der andere sucht das Haar in der Suppe!