Der Preis ist echt gut. Aber was ist das für ein seltsames Gestänge oben am Hauptkranarm ?

Don Stratus, ist ein Parallelkran, ist für Anfänger leichter zu bedienen, streckt den Kran rein u. raus über dem Boden mit nur einer Hebelbedienung (Hauptarm Auf, Ab )

Aha, interessant. Und wie fährt man dann den Arm "nur" hoch anstatt dem parallelen Heranziehen ?

Ich habe zwar noch nicht mit so einem parallelkran gearbeitet, aber von der kinematik her müsste der beim anheben den hinteren Zylinder ziehen und dadurch ganz normal die Zange hochheben. Lediglich beim betätigen des oberen Zylinders müsste der die Zange nahezu waagrecht auf einen zukommen. Korrigiert mich , falls ich falsch liege

Gt so ähnlich wirds schon sein, hab nicht damit gearbeitet, mich nur vor Jahren über vreten informiert.
Der Händler hats nur kurz erklärt.
Beim Fl mit Par. musst auch weiter einziehen, wenn er es soll. Ansonsten bleibt er waagerecht. Vt u. Nt

Bei dem Wagen handelt es sich um den Kvellve 550, vertrieben von Niedermayer Forsttechnik. Der Kran sit von Vreten 50-25.
Habe den Wagen seit 5 Jahren im Einsatz und bin damit im Privatwald vollauf zufrieden-

horstwwl hat geschrieben:Bei dem Wagen handelt es sich um den Kvellve 550, vertrieben von Niedermayer Forsttechnik. Der Kran sit von Vreten 50-25.
Habe den Wagen seit 5 Jahren im Einsatz und bin damit im Privatwald vollauf zufrieden-

Und nur unter neuem Namen "Faunus" vertrieben ?

Ich hab mir interessehalber mal vom Niedermayer den kellve 550 anbieten lassen. Der liegt allerdings ohne Auflaufbremse schon bei knapp 10.000 und dann kommt da noch die MwSt hinzu. Von daher werde ich mir den faunus wohl mal live anschauen und auch anbieten lassen. Wenn man den gleichen wagen um einiges günstiger bekommen könnte, wäre das ja auch nicht verkehrt.

Stimmt. Halt uns mal auf dem Laufenden

Edit: Bei BBS Forst (Anbieter des Faunus) habe ich meine Uniforest Winde gekauft. War mit weitem Abstand der günstigste Anbieter.

ebay-Anzeigentext hat geschrieben:Sie steigern hier einen Rückewagen mit max. 6 to. Zuladung ...

Wie ist das zu verstehen?
Sind die 9.999 € der Ausrufungspreis?

Täuscht es, oder stehen die Flap-down-Stützen angehoben weit über die sonstige Wagenbreite hinaus?
(Gut, der Zylinder ließe sich noch ein, zwei cm einfahren ...)

A.

Ne, ich denke der Stefan Burgard war nur zu faul den Text zu ändern.
Der verkauft meistens parallel bei Ebay, Ebay Kleinanzeigen und sonstigen Plattformen.

für anfänger leichter zu bedienen? das Parallelogramm kommt von den "großen"
hatte auch den vreten mit dem kran, war sehr zufrieden...

@horstwwl:

Mich würde interessieren, welche Holzart und welche Dimensionen(Durchmesser und Länge) du so mit dem Kellve 550 transportierst? Was hast du als Zugpferd davor?

@Falke:

Ja es gibt noch so ein paar Kleinigkeiten, wo ich mir bei der Anzeige nicht sicher bin. Es steht z.B. etwas von 8to Gesamtgewicht, das glaub ich nicht so ganz. Im Amgebotstext steht auf 2-Hebel Steuerung, auf den Fotos ist aber die Mehrhebelsteuerung zu sehen.
Deswegen werde ich die Woche mal Kontakt zu BBS aufnehmen und diese Unklarheiten zu beseitigen, evtl. nochmal ein ordentliches Angebot zukommen lassen.

@charly0880:

Welchen vreten hattest du denn? Bzw. gegen was und warum hast du ihn wieder weggegeben?

Gruß, GT

Hallo,

als Zugpferd dient ein Same Dorado 56, kleiner würd ich aber nicht anfangen, denn mit >1to Leergewicht musst du den Wagen auch im Gelände bewegen können ausser man fährt nur auf befestigten Forstwegen.

Bevorzugt fahr ich Häckselmaterial, egal welcher Art, sowie Fixlängen Buche, Fichte, Kiefer wobei Längen > 4m ungünstig sind da die Ladefläche dann zu kurz ist und neg. Stützlast kommt. Buche 4m bis DN 40cm und Fichte / Kiefer 4m bis DN 45 cm stellen kein Problem dar, musst halt naben den Wagen und nicht mit gestreckten Kran heben.

Servus

So ein kleiner Wagen wiegt wirklich nur 1 tonne??????!!
Kann ich ja fast net glauben...

Wiegt doch Sicherlich auch 1,5-1,8Tonnen so en Ding

Is auf jedenfall traumhaft leicht gegen mein Eisenschwein....

Gruß Franky