Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einen Rückewagen mit Kran (Semiprofi - Gerät).

- 8 bis 10 to
- Doppelrahmen
- Deichsellenkung

Was könnt Ihr empfehlen?

Servus,

etwas mehr Infos wären schon angebracht. Für was wird der Rückewagen denn hauptsächlich eingesetzt?
Bist du auf einen hubstarken Kran angewiesen?

Zudem:

- Preisniveau des Wagens?
- Auflauf- oder Druckluftbremse?
- Kranreichweite?
- Eigenölversorgung?
- usw.

Gruß

Ecoboost

PALMS H10D.

A.

Schau dir mal den Landwirt Test auf YouTube an. Da sind zwar größere Wägen drin, aber du bekommst mal einen groben Überblick über die Hersteller und auch den Preis.

Ich bin mit meinem Beha T810 sehr zufrieden.
Für einen 8 Tonner ein großer Kran und die Möglichkeit hinten die Rungen umzustecken und Meterholz transportieren waren für mich kaufentscheidend. Preislich lag meiner etwa bei 28.500€ brutto (19%).

Ebenfalls gut finde ich:

- Krpan GP8DF
- Palms (ab 10t Doppelrahmen)
- Kauer (individueller Rückewagen mit unterschiedlichen Kränen. Preislich trotzdem sehr interessant)

Ecoboost hat geschrieben:Servus,

etwas mehr Infos wären schon angebracht. Für was wird der Rückewagen denn hauptsächlich eingesetzt?
Bist du auf einen hubstarken Kran angewiesen?

Zudem:

- Preisniveau des Wagens?
- Auflauf- oder Druckluftbremse?
- Kranreichweite?
- Eigenölversorgung?
- usw.

Gruß

Ecoboost

Ergänzung:

- Eigenölversorgung wäre gewünscht
- Auflaufbremse
- Kran ca 6,50 (Kranwinde sollte nachrüstbar sein)
- Einsatz: Brennholzwerbung für Hackschnitzel im eigenen Wald
- Preis: max 20-25.000 EUR

Bei dem Budget empfehle ich den BMF.

Palms baut erst über 12to Doppelrahmen.
Die meisten Hersteller liegen bei deinen Wünschen aber über deinem Budget.

Ich kann dir den Perzl empfehlen, sollte gerade noch so ins Budget passen. Da machst nichts falsch. Winde ist auch nachträglich montierbar und erschwinglich.

Ich bin jetzt vom Perzl zum BMF gewechselt. Der ist aber noch nicht da und somit noch keine Erfahrungen. Preislich sollte das passen.

Die beiden könntest aber mal genauer ansehen.

Gruß Peter

Bernhard B. hat geschrieben:

Ecoboost hat geschrieben:Servus,

etwas mehr Infos wären schon angebracht. Für was wird der Rückewagen denn hauptsächlich eingesetzt?
Bist du auf einen hubstarken Kran angewiesen?

Zudem:

- Preisniveau des Wagens?
- Auflauf- oder Druckluftbremse?
- Kranreichweite?
- Eigenölversorgung?
- usw.

Gruß

Ecoboost

Ergänzung:

- Eigenölversorgung wäre gewünscht
- Auflaufbremse
- Kran ca 6,50 (Kranwinde sollte nachrüstbar sein)
- Einsatz: Brennholzwerbung für Hackschnitzel im eigenen Wald
- Preis: max 20-25.000 EUR

Pfanzelt oder einen gebrauchten Stepa. Wobei der Stepa meistens Drulu hat.
Mit Auflaufbremse ist bei 8t Schluss

BMF; Beha; Palms; Farma und die üblichen verdächtigen kochen doch alle nur mit Wasser.
Ich glaube so richtig gravierende Unterschiede gibt es da nicht. Evtl. Kannst dir auch den Forest Master vom Engel in Stühlingen anschauen. Aber wie gesagt sind doch eh alles ziemlich die gleichen.
Wenn ich es zu tun hätte würde ich mir auf jeden Fall noch den Trejon anschauen!
https://www.technikboerse.com/view/neum ... ent_page=1

Grüße

Chris353 hat geschrieben:Palms baut erst über 12to Doppelrahmen.
Die meisten Hersteller liegen bei deinen Wünschen aber über deinem Budget.

Für mich sieht das nach Doppelrahmen aus - und ist auch noch im Budget:

https://www.landwirt.com/gebrauchte,256 ... -K470.html

A.

Hallo,

es gibt ja gefühlt 50 Hersteller von solchen Wägen und in Wirklichkeit nicht viel weniger. Die Fertigungstiefe unterscheidet sich halt gewaltig.
Deine Anforderungen werden auch alle erfüllen können, Auflaufbremse ist soweit ich weiß bei 8 to Schluss.

Im Prinzip wird dir jeder seine gefahrene Marke empfehlen, du wirst also nicht wirklich weiterkommen.
Du könntest jetzt hergehen und nach Schlepperfarbe, Händlernähe, Fertigung in der Region/Deutschland gehen.

Preislich wirst du hier auch nicht so richtig weiterkommen. Oftmals ist der vermeintliche teure Wagen, wenn man Äpfel mit Äpfel vergleicht, gar nicht mehr so teuer wie gedacht.

Interresant wären die negativen Erfahrungen zu hören.

Schwieriges Thema, wobei ich glaube bei Eigengebrauch Hackschnitzel-Holz zu bewegen ein richtiger Griff ins Klo auch nicht passieren wird.

Gruß
Dappschaaf

dappschaaf hat geschrieben:Hallo,

[...]

Interresant wären die negativen Erfahrungen zu hören.

Schwieriges Thema, wobei ich glaube bei Eigengebrauch Hackschnitzel-Holz zu bewegen ein richtiger Griff ins Klo auch nicht passieren wird.

Gruß
Dappschaaf

Das habe ich vor einiger Zeit mal gefragt aber viel gekommen ist nicht.
ruckewagenthread-einmal-umgekehrt-negativerfahrungen-t133343.html

Grüße

Badener hat geschrieben:...
Das habe ich vor einiger Zeit mal gefragt aber viel gekommen ist nicht.
ruckewagenthread-einmal-umgekehrt-negativerfahrungen-t133343.html

Grüße

Was erwartest Du?
Ca.80- 90% der RW werden nicht erwerbsmäßig ausgelastet.
Da zähle ich auch mich hinzu.
Zumindest haben meine ihre Investitionen mehr als reingespielt.

@ TE
8-10 Tonnen ist ja gerade die Grenze von Auflauf -auf VierradDLB.
Da kommt schon mal über 2000€ ab dem ersten Kg über 8 000 zGG zustande.
Wie ich schon öfters hier schrieb, ist der Kran das Wichtigste und sollte geschickt am wirklich anfallenden Sortiment optimiert sein.
Wer blos Brennholz zusammen fahren will braucht viel weniger Hubmoment, als ein gewerblicher Rücker, der Fixlängen auf die Polder bringen muss!

Bernhard B. hat geschrieben:

Ecoboost hat geschrieben:Servus,

etwas mehr Infos wären schon angebracht. Für was wird der Rückewagen denn hauptsächlich eingesetzt?
Bist du auf einen hubstarken Kran angewiesen?

Zudem:

- Preisniveau des Wagens?
- Auflauf- oder Druckluftbremse?
- Kranreichweite?
- Eigenölversorgung?
- usw.

Gruß

Ecoboost

Ergänzung:

- Eigenölversorgung wäre gewünscht
- Auflaufbremse
- Kran ca 6,50 (Kranwinde sollte nachrüstbar sein)
- Einsatz: Brennholzwerbung für Hackschnitzel im eigenen Wald
- Preis: max 20-25.000 EUR

Vor allem mit Blick auf den Preis wären die 40% Förderung für Dich perfekt gewesen. Da hättest Du quasi Vollausstattung nehmen können in der 10Tonner-Klasse.

Servus,

wenn Du überwiegend damit Hackmaterial fahren möchtest würde ich mir den BMF mal ansehen.
Dass sind durchaus Rückewägen wo sich sehen lassen können, bei gewissen Modellen gibt es auch jetzt einen leistungsstärkeren Kran.
Wehmutstropfen an den Wägen ist dass sie wohl alle seit heuer vom Grundpreis her um 1.000,00 € gestiegen sind.
Perzl und Kauer wären noch meine weiteren Favoriten.
Ich würde mich auch nicht zwingend nach einem neuen umsehen, ab und an tauchen jetzt immer mal wieder junge gebrauchte RW auf wo sich vom Preis mit Sicherheit auch noch was machen lässt.

Gruß

Ecoboost

Country
Rückeanhänger Kombi 110D / 700 PRO

Standardausrüstung

110D Doppelrahmenanhänger
- Hydraulische Lenkdeichsel 40°, 2 Zylinder
- Bereifung 400/60-15.5 Traktion
- Pendelachse (Boogieachse)
- hydraulische 2 Rad Bremse
- Schutzgitter, Achse verschiebbar
- 3 Paar Rungen
- Kurbelstützfuß
- LED-Beleuchtung klappbar

700 Dreipunktkran (7 m)
- Holzgreifer 0.22, Öffnungsweite 1230mm
- Endlosrotator CR400, 4to
- hydr. Klappstützfüße
- Weitwinkelgelenk am Kran
- hydr. Teleskopausschub
- Hubzylinderschutz
- EURO Kransteuerung ON/OFF

EUR 16.900,- plus USt.

Sonderausstattungen

Eigenölversorgung EUR 2.150,- plus USt.
Ölkühler EUR 900,- plus USt.
Funkseilwinde 25m 2200 kg (ab Werk) EUR 2.235,- plus USt.

LG,
Richard