Den leeren RW16 zieht ein 90 PS Schlepper auf alle Fälle !

Adi

Falke hat geschrieben:Den leeren RW16 zieht ein 90 PS Schlepper auf alle Fälle !

sehr diplomatische Antwort

ich meine wenn er ein bischen voll ist

MB 1600 turbo hat geschrieben:ich meine wenn er ein bischen voll ist

den Buckel runter auch.

MB 1600 turbo hat geschrieben:ich meine wenn er ein bischen voll ist

Halbvoll in der Gegend rumfahren ist uch nicht wirtschaftlich! Voll siehts sicherlich im Gelände schlecht aus! Berg hoch langsam aber sicher.

MfG Agroplus+60

Aber es muss doch nicht gleich ein 16T RW sein oder ?

menno... der schaut aber am coolsten aus mit den dicken Puschen...

und wie ist des wenn der rw 4 wd hat, wie funktioniert das 4 dw kann mir das jemand erklären
mfg MB 1600 turbo

MB 1600 turbo hat geschrieben:und wie ist des wenn der rw 4 wd hat, wie funktioniert das 4 dw kann mir das jemand erklären
mfg MB 1600 turbo

Hallo

Da gibt es mehrere Möglichkeiten. Entweder werden die Räder direkt angetrieben oder über Reibrollen, die in das Profil der Reifen greifen.
Die Leistung dafür kommt entweder über eine Wegzapfwelle (selten) oder über die Zapfwelle und Hydraulik.

Grüße,
Gottfried

Hallo MB 1600 turbo,
soll der RW 16 dw dein erster Rückewagen sein. Ist ja eigentlich die absolutes Profigerät. Bei häufiger Verwendung und Einsatz von Radantrieb ist auch hierfür eine separate Ölversorgung zu empfehlen. Aber darf mal Fragen wieviel tausend Festmeter du mit den Wagen umsetzen willst. Hier in Forum sind einige die den RW 14 haben die fahren den an einen Schlepper mit etwa 100 PS und Druckluft. Der 108 den du erwähnt hast ist das ein Allrad oder Hinterrad mit oder ohne Druckluft.

Gruß Kaminofen

Hallo!
Ich habe mir bei 3 Anhängern die Eigenölversorgung selbst aufgebaut. Das geht relativ einfach und dürfte so bei ca. 1000 € kosten. Dazu benötigt man
1 Cassappa Pumpe 109l/min
1 Vorsatzlager
1 Druckfilter
1 Rücklauffilter
1 Saugschlauch 40mm
1 Druckbegrenzungsventil
1 Tank mit ca. 80l Inhalt (den Tank habe ich immer aus 4mm Schwarzblech selbst gebaut)
Gas ist meiner Meinung nach die einzige Möglichkeit das ein Antrieb ob Reibrollen oder Nabenmotor richtig funktioniert, genauso verhält es sich auch mit der Leistung vom Kran.

ohne drucklut allrad hat er

Um den dann auf deutschen Strassen bewegen zu dürfen, brauchst du eine Auflaufbremse. Damit ist bei 8to zGG des Hängers Schluss. Somit fällt der RW16 aus dem Rennen!

PS: hast du mit deiner Werkstatt schon angefangen?

ich nehme eine Bremsanlage 2 leitung auf 4 Räder

ich nehme eine Bremsanlage 2 leitung auf 4 Räder

ohne drucklut allrad hat er