MB 1600 turbo hat geschrieben:für was ist der hebel im blauen kreis und wie mann eine feste baut und wer hat selber eine schon gebaut

Lies' das mal so, als ob das nicht du selbst geschrieben hättest, und dann frag' dich ehrlich, ob das jemand verstehen soll !

Eine Feste (spezieller Festungstyp) hat wohl noch niemand selber (allein) gebaut ...

Adi

Hallo,

meiner Meinung nach sieht das wie eine Kurbel aus für die Feststellbremse.

mfg

Also die suche hatt vorerst ein Ende!
wir haben uns nun für einen Wagen der firma HWR mit einem Binderberger FK5300 Entschieden.
weitere infos werden folgen

mfg michael

Hallo abc123,

in der Nähe von dir Landkreis ERH (da wo das große Modehaus ist) habe ich auch schon so einen Wagen an einen Deutz gesehen. Hast du den Anhänger direkt von HWR oder von einen Händler. Was habt ihr dafür bezahlt, gerne auch per PM.
Freue mich schon auf die ersten Einsatzbilder.

Gruß Kaminofen

Hallo,

Kurbel ist auf jeden Fall für die Feststellbremse.

Der S-Line ist wirklich ein sehr feiner Wagen, schade das es ihn damals nicht gegeben hat

Wir fahren auch hydraulisch gebremst, auch auf der Straße (ich nicht) aber ich weiß nicht was ich davon halten soll...
Die Bremse hält zwar, aber dosieren kann man sie nicht... Die Zylinder sind ja nur winzig, schlucken vllt 1Liter alle vier, da ist mit dosieren nicht mehr viel los... Bei uns blockiert meistens früher oder später ein Rad, wenn es auf weicheren Boden kommt, dann kann man den Reifen opfern oder es wagen die Bremse zu öffnen manchmal gehts gut, einmal sind wir am nächsten Baum hängen geblieben
Außerdem bremsen bei uns alle vier Räder total unterschiedlich... man kann sich eigentlich nie drauf verlassen und das alle vier wirklich halten habe ich noch nie geschafft

Wegen der Zulassung: Im Papieren ist bei uns vermerkt "OHNE LADUNG" das heißt auch wenn er noch innerhalb der 3,5to liegen würde was er haben darf auf der Straße, wäre es fahren ohne ABE und nicht "nur" Überladen.

Für mich ist das S-Line Bremssystem das beste am Markt, weil man es einfach an kleineren Schleppern problemlos bewegen kann ohne groß aufpassen zu müssen und in manchen Fällen kann man hydraulisch nachsteuern.

Lg. Chris

hi

ich steh nun kurz vor dem kauf und wollte mal fragen wie dieser niederhalter am ausleger unter dem keep out aufkleber offiziell heißt

ich weis es gibt hier im forum einen beitrag find ihn aber nicht

danke.

Vielen Dank !!

gibt es eigendlich unterschiedliche größen vom anschluss für einen drucklosen rücklauf weil der hwr keine eigenölversorgung bekommt und unser 5080r über keinen anschluss verfügt

Der Rücklauf sollte immer ca doppelt so Dick gewählt werden wie der Vorlauf. Für den Rücklauf würde ich eine Hydraulikkupplung der BG 4 nehmen. Die "Normalen üblichen" Kupplungen sind BG3

Kannste aber leicht nachrüsten...

hi,

so der Hänger ist nun bestellt lieferzeit sin 4 wochen

@323er Danke

mfg Michael

Habe mir einen Dorn-dec-Rückewagen gekauft mit Kran Rw-80-Kran-495-Einachser 62 Ps traktor traktorölversorgung hebt 700 kilo ausgefahren locker. mit 4 Zylinder Sschwenkwerk.

Hat dir deine Mutter erzählt?

Eichner hat geschrieben: hebt 700 kilo ausgefahren locker.