Der Post ist wohl mehr als stark daneben. Jemand den Tod wünschen, *kopfschüttel*

Wie bist Du denn drauf? Egal ob Ironie oder nicht, das ist unterste Schublade, aber im 3. Kellergeschoß.

Berlin

Kormoran2 hat geschrieben:Wieder mal ein tragischer Unfall. Wir alle wissen, dass sowas, wie im Artikel beschrieben, lebensgefährlich ist. Und doch wird es gemacht.

https://www.gmx.net/magazine/panorama/opa-laesst-sechsjaehrigen-traktor-fahren-zwillingsbruder-ueberrollt-32906744

Es ist immer dasselbe und immer einerseits verständlich andererseits aber blöd und gefährlich.

Die Kinder werden mitgenommen, helfen den Eltern und lernen auch was dabei, der grosse Vorteil der Bauern dass sie ihre Kinder dabeihaben können.
Dann werden die Kinder auf die Maschinen mitgenommen oder fahren sogar selber...da gilt es dann abzuwägen wo das möglich und dem Kind zuzutrauen ist.

Aber nicht nur so passieren solche unsäglichen Unfälle.

Hier fuhr man ein Hochzeitspaar im Frontlader auf einem montierten Sofa.
Auf einem Feldweg...mit unbeschreiblichen Folgen...

@bastler
Lösch du gleich deinen Eintrag mit.

mfg

bastler22 hat geschrieben:mit 79 sollte man halt nicht mehr Traktor fahren, man wird einfach reaktionsmäßig zu lahm

Hallo,

so etwas kann nur ein Jungspund schreiben, der vom wirklichen Leben keine Ahnung hat.

Altmeister

Klar hat er keine Ahnung....davon aber recht viel.

Ab 40 sollte man manche Situation vorsichtiger angehen,
unter 40 sollte man wissen, dass man vieles nicht richtig einschätzen kann

Das hat mit Jungspund nix zu tun. Bei den LKW musst auch regelmäßig die Fahrtauflichkeit nachweisen aber beim Traktor solls unbegrenzt freie Fahrt geben? Die Selbsteinschätzungsfähigkeit leidet sehr stark, welcher Rentner will sich schon eingestehen, dass er körperlich und geistig nicht mehr fit genug ist fürs Traktorfahren?
Wenns gut läuft gibts ne junge Generation die den alten irgendwann schonend zur Vernunft bringen oder Schlüssel wegsperren. Bei den Junggesellen fällt auch diese Kontrolle flach

Erst immer alle große Sprüche klopfen und wenn dann was passiert wird groß gejammert wie tragisch alles ist.
War mal auf einer Messe da haben sie Anzüge gehabt die konnte man anziehen die sollten die Beweglichkeitseinschränkungen simulieren. Für die Augen und Ohren gabs auch was.

Wer ab 70 noch Auto oder Traktor fahren will soll mind. alle paar Jahre zum Arzt zum Check. Und dann echter Check und nicht larifari was jeder besteht. Und bei den Jungen kann man ruhig auch tonnagemässig begrenzen nicht dass hier die Jungspunddebatte los geht. Die überladenen Rückewägen mit denen hier rumgeposed wird gehören auch systematisch rausgewunken und mal bzgl. Gewicht, Bremse und Zulassung durchleuchtet

@bastler:

Zum Thema "große Sprüch Klopfen" hier das Zitat einer Untersuchung:

"Junge Erwachsene sind immer noch die mit Abstand am stärksten gefährdete Altersgruppe im Straßenverkehr. Im vergangenen Jahr war nach Destatis-Angaben jeder siebte Getötete (14 Prozent) und jeder sechste Verletzte (17 Prozent) zwischen 18 und 24 Jahre alt. Dabei gehört nur jeder Dreizehnte in Deutschland dieser Altersgruppe an. 473 der 3.459 Getöteten waren junge Erwachsene, zum großen Teil (knapp 80 Prozent) Männer."

@All:

Hier der ganze Artikel in dem auch die über 75 Jährigen nicht gut wegkommen.

https://www.welt.de/motor/news/article1 ... -2015.html

Das Thema ist schon grundsätzlich interessant, ich sehs jetzt bei meinem 82 Jährigen Vater, dem Nachbar der nach einem harmlosen Unfall mit 86 seinen Führerschein abgeben musste. Ich selbst muss alle 5 Jahre zum Check wegen LKW Führerschein, was ist wenn ich da mal nicht mehr bestehe, alles stehen lassen zu Fuß gehen?

Wäre wohl Stoff für ein eigenes Thema.

Gruß
Westerwälder

Nee, nur der LKW Schein verfällt. Der Rest bleibt.

MfG Berlin

togra hat geschrieben:

bastler22 hat geschrieben:mit 79 sollte man halt nicht mehr Traktor fahren, man wird einfach reaktionsmäßig zu lahm

Hoffentlich stirbst Du mit 60; gerne auch schon früher.
Weil du zu lahm bist für den Rest der Welt.....

Für solche Aussagen sollte man doch den togra für alle Zeiten aus dem Forum aussperren !!!

@berlin,
Ja, ist mir schon klar, aber die Frage ist ja wenn ich irgendwann ärztlich bescheinigt bekomme das ich nicht mehr LKW tauglich bin, warum darf ich dann Zugmaschinen-Gespanne mit gleichem zGG weiterfahren, oder 250km/h schnelle Autos?
Während meiner Zeit in USA musste ich als Ausländer jedes Jahr meinen US Führerschein mit Seh- und simplen Psychotest verlängern lassen, US Bürger alle 5 Jahre. In vielen Ländern gibt es ähnliche Regelungen. Aber eine Korelation zu niedrigeren Unfallzahlen gibt es trotzdem nicht.

Westerwälder

Um die Fähigkeit zum Fahren festzustellen, brauch ich kein Arzt

Ja gut beim Arzt kannst du schon die mentale Fitness und Sehkraft oder Reaktion testen lassen. Aber von mir aus kann das auch ein TÜV Prüfer prüfen wie bei der Führerscheinprüfung testen. Sollte halt irgendeine neutrale Prüfung sein und nicht Selbsteinschätzung. Seht euch doch mal um was im Dorf so an Gestalten rumfährt
Dem togra nehme ich es nicht übel, der ist bestimmt selbst so ein Rentner der nicht mehr alles sieht. Sonst würde er nicht das Halteverbot übersehen und jetzt wegen 15 Euro rumprozessieren um Recht zu kriegen.