Ja Papa

Westi, hier ging es dem Falken nicht um eine Korrektur von Schreibfehlern sondern um eine wichtige Korrektur einer gefährlich ungenauen Ausdrucksweise. Das solltest du erkennen. Polemik ist das Fehlanzeige, Entschuldigung angebracht.

Kommetar von mir dazu: Ich kann überhaupt nicht verstehen, wieso man sich in einer so wichtigen Sache überhaupt so ungenau ausdrücken kann. Es ist immerhin vorstellbar, dass jemand das als Anleitung nimmt und somit zu Tode kommt.

nur um das bewegen zu dürfen, was ein Landwirt zeitlebens ohne jede Prüfung fahren kann

wo soll da was an der grünen Nummer Vorteile lebenslange bringen? In wenigen Jahren geht's bei mir los, da ich auch alle fünf Jahre zum Check muss - nur um den alten Dreier in seiner Form zu erhalten, also das ich auch das, was grüne Nummer hat, fahren darf. Aber nur wegen der fünfziger-Grenze - schöne Sache, die sich die Fahrschule-Lobbisten da einfallen haben lassen.

Oder sind die häufigen Prüfungen bei dir aus anderen (persönlichen?) Gründen so oft notwendig?

mfG
Axel

Westi hat geschrieben:
Bis 20 Meter um die Kontakfläche besteht keine Gefahr.

Hallo,

diesen Satz solltest Du unbedingt korrigieren, und nicht mit "Ja Papa" quittieren.

Altmeister

togra hat geschrieben:

Telo36 hat geschrieben:...
Nur zur Info: Ich muss alle 5 Jahre zum kompletten Check; nur um das bewegen zu dürfen, was ein Landwirt zeitlebens ohne jede Prüfung fahren kann.
Dem grünen Kennzeichen und Milliardensubventionen sei Dank.

Freut Euch im Stillen dafür und kanzelt nicht andere ab, die dafür regelmäßig "auf's Schafott" müssen.

Auch wenn es jetzt ganz off Topic wird:

Ohne jede Prüfung ist ja wohl Quatsch, oder ist der Führerscheinerwerb ohne Prüfung möglich?

Die Kennzeichenfarbe (Steuer) hat nichts mit dem nötigen Führerschein zu tun.
Klasse T genügt wenn die Fahrzeugart passt und (ganz wichtig) der tatsächliche Verwendungszweck landwirtschaftlich ist - dann darf es auch gerne ein schwarzes Kennzeichen sein.
Umgekehrt ist es fahren ohne Führerschein (und Steuerhinterziehung), wenn ich mit grünem Kennzeichen für den Gala Bauer Schotter fahre (Schotter nicht "landwirtschaftlich eingeplant").

Zu den "Milliardensubventionen" sag ich jetzt mal nichts.

Und: Ja, die Landwirtschaft hat ein Privileg in der Führerscheinfrage, insbesondere wenn man bedenkt, dass die modernen Schlepperzüge gerne mal die 40t knacken und mit bis zu 60km/h unterwegs sind. Mit diesem Privileg sollte verantwortungsvoll umgegangen werden, sonst ist es bald weg.

JueLue

Danke euch für die Links und die Erklärungen.

Gruß Wesley

Es kommt immer drauf an, aus welcher Richtung man kommt. Ist halt immer eine Sache der Sichtweise. Außerdem geht mein Text ja noch weiter.
Ist aber wohl ein Gesamtgesellschaftliches Problem, dass man nur noch Fragmente liest.
Könnt ihr etwas sachliches zur Frage beitragen?
Eher nicht, sonst hättet ihr es getan.

Wir leben immernoch in einer Welt in der auch längere Texte Gültigkeit haben und nicht nur auf 140 oder 280 Zeichen beschränkt sind.

Aber wenn es Euch lieber ist, entschuldige ich mich in höchstem Maße dafür, dass ich meinen Text so verfasst habe, dass er von dem ein oder anderen Missverstanden werden könnte. Ich gelobe Besserung. Ich werde in Zukunft meine Texte kurz und knapp, dafür mit mehr Ausrufezeichen und in Blockform schreiben, damit auch wirklich jeder erkennen kann, was zusammen gehört und was nicht.
Ich hoffe, dass ich neben dem Moderator auch der Forumspolizei genüge getan habe und mir mein Versäumnis verziehen wird.


@ Kormoran, wo bitte schön habe ich eine Anleitung geschrieben? Ich habe nur - Wenn vielleicht auch nicht zu 1000% unmissverständlich - eine Frage beantwortet.
Ich habe es für den Laien kurz auf den Punkt gebracht, was er wissen wollte. Ich könnte auch mit detaillierten Berechnungen die genauen Werte ermitteln, aber was bringt das? Es gibt noch so etwas wie den gesunden Menschenverstand. Sollte der ein oder andere was nicht verstehen, gibt es auch noch die Möglichkeiten Fragen zu stellen.


Gruß

Sorry Westi, vielleicht bin ich dich zu heftig angegangen. Ich liebe halt klare Ausdrucksweise...

Das Problem scheint mir weniger das Alter der Fahrer, als wie das Alter der Schlepper

Was hat denn das Alter des Traktors damit zu tun?
Schlimm wenn sowas passiert.
Könnte so ziemlich jedem passieren.

Motorrad unter der Deichsel:

https://www.nonstopnews.de/meldung/34150

Anhänger 25 km. Licht scheint i.O. zu sein. Gurte dran.Im Bericht steht, Schuldfrage unklar.

Hab' vorhin 2 Berichte auf BR24 gelesen, 2 Landwirte im Wald (59 + 87) vom umstürzenden Traktoren erdrückt.

https://www.br.de/nachrichten/bayern/to ... en,SBUItzP

MfG Berlin

Leider passieren solche Fälle auch immer wieder.
https://www.echo24.de/region/landkreis- ... 51485.html
Daher immer funktionierende Handbremse und kleinen Gang rein,dann rollt auch kein Traktor von selbst los !

@berlin
du hast was mit den Augen. Auf den Bildern sind eindeutig die Ballen der obersten Lage mit Spanngurten gesichert.

Das sehe ich schon. Und zum Glück ist das liegen geblieben.

Aber wie man sieht kann es ohne Verschulden zu einem Unfall kommen. In diesem Fall ist in Richtung Ladung, Strohballen alles gut gegangen. Hätte auch anders ausge3 können. Und dann?

MfG Berlin

Edit: Ich hab' keine Gurte gesehen. Wenn die da sind, dann Entschuldigung.

Stimmt. Sind Gurte da. Also Entschuldigung

Zum tödlichen Unfall mit dem 57jährigen. Tragisch.
Ich kann nur mutmaßen - aber die Traktorkiste ist deutlich breiter als der Traktor. Ich finde das im Wald nicht gut. Und warum muss man einen Baum mitsamt den Ästen aus dem Bestand ziehen?
Wenn sich da was verhakt, liegt so ein leichter Traktor schnell auf der Seite. Ist ein STEYR Plus Dreizylinder, wie meine zwei 545 ...
Am Fehlen des Sturzverdecks, der Motorhaube und den Seitenblechen und am zerfledderten Sitz könnte man ein Gefährt festmachen, an dem nur noch das Notwendigste dran ist.
Immerhin lässt sich der Traktor nach dem Aufrichten wieder aus eigener Kraft von dannen fahren ...


https://www.br.de/nachrichten/bayern/to ... en,SBUItzP

A.