also hat ein 16 jähriger der ein 40 tonnen gespann perfekt beherscht,weniger gefahrbewusstsein als einer der mit 21 z.B seinen ersten führerschein macht ?

Hobbit-Hunter hat geschrieben:
Guck dir die offiziellen Unfallzahlen an.

Junge Leute haben einfach ein weniger stark ausgeprägtes Gefahrenbewusstsein.
Das ist Fakt.

Das war schon immer so, und das wird auch immer so bleiben.

Das ist natürlich nur bei der heutigen Jugend der Fall. Zu Deiner Zeit war alles ok, da warens dann die Rentner ? Du kannst gerne mal ein Jahr Dienst bei uns in der Feuerwehr machen. Am Ende des Jahres zählst Du dann, wie viele von den Unfallopfern über und unter 21 Jahren waren.

Also räumst Du ein, das Deine Eltern so fahrlässig waren und zugelassen haben dass Du vor Deinem 21. Geburtstag den Führerschein gemacht hast ?

Hobbit-Hunter hat geschrieben:Nein, ich bin nämlich vor 21 keine Nutzfahrzeug gefahren.
Und ich würde auch niemals behaupten ein Fahrzeug "perfekt berrschen" zu können!

Davon abgesehen kann man damals und heute überhaupt nicht mit einander vergleichen.
Das Verkehrsaufkommen ist inzwischen deutlich höher.

Davon abgesehen geht es auch nicht um die Eltern, sondern um den Gesetzgeber.

Ich behaupte einfach mal, das man mit einem Motorrad Führerschein den man mit 18 machen kann (wenn auch begrenzt) eher einen Unfall Riskiert als mit einem Nutzfahrzeug. Und soooooooooo lange wird Dein Führerschein nun auch noch nicht her sein, dass das Verkehrsaufkommen sich so drastisch verändert hat?

Ich hab meinen Motorradschein mit 18 gemacht, durfte nach 2 Jahren offen fahren und habe das dann auch "ausgenutzt". Durch Moped Zeiten vor meinem 18. hatte ich auch schon etwas Erfahrungen auf Zwei Rädern. Jetzt fährt jemand kein Moped und macht mit 25 den Lappen, der setzt sich auf eine 178 PS Maschine und fährt los. Wer KANN denn Deiner Meinung nach besser damit umgehen ?

Dieses "Führerschein ab 21" hört sich ja alles ganz toll an, macht aber gerade in der Landwirtschaft wenig Sinn. Wenn ich als Ausbilder erst meinen Stift zum Feld fahren muss, damit dieser mich bei der Arbeit unterstützen kann, kann ich es auch gleich selber machen. Anderes Beispiel: Wenn jemand mit 16/17 Jahren in eine landwirtschaftliche Ausbildung geht, ist der mit 19/20 ein ausgebildeter Landwirt. Und der sagt dann zu seinem zukünftigen Chef, SORRY..ich bin jetzt zwar Bauer..aber Trecker fahren darf ich noch nicht.....

Man Hobbit, manchmal muss man sich Fragen ob Du wirklich aus der Landwirtschaft stammst, oder Dir Dein Fachwissen aus irgendwelchen "Mein schöner Garten" Zeitschriften angeeignet hast.

Rumpsteak hat geschrieben:Ich hab meinen Motorradschein mit 18 gemacht, durfte nach 2 Jahren offen fahren und habe das dann auch "ausgenutzt". Durch Moped Zeiten vor meinem 18. hatte ich auch schon etwas Erfahrungen auf Zwei Rädern. Jetzt fährt jemand kein Moped und macht mit 25 den Lappen, der setzt sich auf eine 178 PS Maschine und fährt los. Wer KANN denn Deiner Meinung nach besser damit umgehen ?

Dieses "Führerschein ab 21" hört sich ja alles ganz toll an, macht aber gerade in der Landwirtschaft wenig Sinn. Wenn ich als Ausbilder erst meinen Stift zum Feld fahren muss, damit dieser mich bei der Arbeit unterstützen kann, kann ich es auch gleich selber machen. Anderes Beispiel: Wenn jemand mit 16/17 Jahren in eine landwirtschaftliche Ausbildung geht, ist der mit 19/20 ein ausgebildeter Landwirt. Und der sagt dann zu seinem zukünftigen Chef, SORRY..ich bin jetzt zwar Bauer..aber Trecker fahren darf ich noch nicht.....

Man Hobbit, manchmal muss man sich Fragen ob Du wirklich aus der Landwirtschaft stammst, oder Dir Dein Fachwissen aus irgendwelchen "Mein schöner Garten" Zeitschriften angeeignet hast.

Wenn einer schon von klein auf dabei war und von der pieke auf gelernt hat wieso soll er nich mit 16 ein großes gespann beherrschen? gibt bei uns hier in der gegend genügend Erwachsene Ernthelfer denen ich noch nicht mal mein Deutzlein mit 14 PS anvertrauen würde.Den Junior von meinem Ex-Chef würd ich allerdings sofort mit seinen 16 Lenzen mit nem großen Gespann losschicken.Der hat´s schon von klein auf gelernt,be und entlädt LKW mit dem Stapler,Rangiert die LKW beim seinem Papa auf dem Hof usw.

Mein reden. Aber für Hobbit wird sich das Thema hier sowieso erledigt haben, wenn ihm die Sache zu logisch erscheint schweigt er einfach zum Thema..

Servus,

Ich denke auch, dass Jungs mit 14 Jahren definitiv nicht mit Schlepper auf die Straße gehören! Es tut mir leid.

kranich hat geschrieben:Servus,

Ich denke auch, dass Jungs mit 14 Jahren definitiv nicht mit Schlepper auf die Straße gehören! Es tut mir leid.

Nein, aber auch nicht erst mit 21

Hallo,

bin kein Landwirt, habe eine Ausbildung zum Landmaschinenmechaniker
und habe mit 17 Jahren meine Gesellenprüfung bestanden.

Wie oben geschildert wurde liegt das Problem auch darin, dass ein ausgebildeter
Landwirt wegen des Alters den erforderlichen Trecker nicht auf der Straße
fahren darf.

Eine Lösung wäre, wenn die Zulassung des Treckerfahrens zur Abschlußprüfung
zum Landwirt integriert wird.
Da ist natürlich der Gesetzgeber und auch die Prüfungsgremien gefragt.
Der Anstoß dazu muß auch hier von den Ausbildungsbetrieben kommen.

Gruß Altmeister

P.S. Zur Abschlußprüfung eines Berufes gehört auch die Nutzung der
erforderlichen Werkzeuge und auch die Unterweisung in der
Unfallverhütung bzw. zum Prüfungsbestandteil. Dieses würde
dann auch bedeuten, wer den Führerschein nicht besteht hat die
Prüfung zum Landwirt nicht bestanden.

15 Jahre.
Und doch, seit dem hat sich viel getan.
Besonders hier auf dem Lande.

Und in 50 Jahren hat sich noch mehr getan, dann sollte das Alter wohl auf 30 Jahre angehoben werden.
Es ist immer leicht, wenn man aus dem Bereich raus ist, zu fordern es solle strenger geregelt werden etc. pp.
Mein Führerschein (3er) ist nun auch schon seit 16 Jahren mein Begleiter. (ohne Pause )
Käme aber nicht auf die Idee der heutigen Jugend das gleiche Recht wie ich gehabt habe abzusprechen.
Auch wenn evtl. die Rahmenbedingungen ein wenig anders sind. (Angeblich sind doch heutige Fahrzeuge durch das ganze Sicherheitsgedöns soviel sicherer-passiv und aktiv!?)
Ich finde es hier z.B. schön das auch ein 15 Jährige/r auch schon ein 30km/h Auto (ein richtiges Auto, kein 50ccm Tupperwaredingens) fahren darf.
http://sv.wikipedia.org/wiki/A-traktor
Mehr Sicherheit als auf dem Moped oder in der Tupperware, und vor allem günstiger als so ein Tupperwarendingens, weil man einfach ein altes Auto umbauen kann.
Und wie mit allen "Legitimationskärtchen", sagt es noch lange nichts darüber aus, ob der Betreffende auch wirklich nachher richtig handelt.(auch nach Jahren/Jahrzehnten). dafür gibt es oft genug Fälle wo Führerscheinlose nach 20 Jahren oder mehr nur zufällig in einer Polizeikontrolle entdeckt werden, und in dieser Zeit noch nie Unfälle oder Anderes hatten.
(Nicht das ich dem Führerschein seine Berechtigung absprechen würde..)
Aber " in der heutigen Zeit sind die Anforderungen höher, daher muss man das Alter hochsetzen" ist mMn. falsch.

Hallo,
Ja das mit 14 ist wirklich schon ziemlich früh, weiss ich ja selber, aber mit 16 sollten dann die Junglandwirte schon Schlepper fahren dürfen, mit 21 ist echt übertrieben. Und zu den Unfällen mit jungen fahrern, die passieren meist mit dem Pkw mit 18-19, wenn sie in der Nacht nachn furtgehen von der Disko heimfahren und betrunkene freunde dabei haben, die den fahrer aufschaukeln. Mit dem Schlepper passiert selten etwas, vll einmal ein Kratzer wenns durch die Ortschaft mal etwas eng wurde und man ein parkendes Auto streift. Meiner meinung nach sollte alles so bleiben, es passieren ja nicht Pausenlos unfälle mit jungen fahrern sicher gibt es immert ******, wenn 2 in der Zeitung stehen, gibt es 200 andere die ganz normal fahren.

Halo was habt ihr immer gegen die jungen Fahrer?

Wer mit 14 noch nicht mit 40 Tonnen Fahren kann, kann es auch mit 50 noch nicht. Ehr fährt dann aber gleich.
bei uns Fährt man ganz legal mit 14 (40km/h) 40t.
Schaut man sich die unfallzahlen an ist eine janz andere altersgruppe gefährdet.
Mit etwa 10 bis 11 Jahren, wo man anfangt selbständid zu arbeiten ohne ständige Aufsicht, ist man noch lernfähig und hinterfragt nicht immer alles was einem der Alte sagt. So wird man auf die Gefahren aufmerksam gemacht und lernt auch, wass man unter dem "Arsch" hat.

Mit 16 bis 18 jahren weiss mann eh alles besser und dan ist es schwierig solchen burschen das fahren beizubringen.
Das fahren ist ja wie jeder weiss relativ einfach, und jeder kennt sehr dumme Menschen und 99% von denen dürfen ein Fz im öffentlichen Strassenverkehr lenken.
Wie jeder weiss kommt es auf viele kleine, aber doch entscheidende Kleinigkeiten an, die ein sicheres Fahren ermöglichen.
solche sachen stossen beim 10 bis 14 jährihem auf offene Ohren, beim 16 jährigem leider nicht.

ps Dumme definiere ich wie Forrest Gump.

wird echt lachhaft langsam,nehmen wir mal an der T-schein würde auf 21 gestuft werden ,dann wird es auf Deutschen Straßen viele Schwarzfahrer geben.Aber gut das es nie so weit kommen wird

Am wichtigsten ist Fahrpraxis. Da finde ich es besser, diese gleich mit 16 zu kriegen als mit 21. Die Unsicherheit bei den ersten Fahrten auf der Straße ist in beiden Altersstufen gleich.
Aber der 21jährige, der mit 16 schon gefahren ist, der ist ein geübter Fahrer. Andernfalls halt nicht. Ich finde die momentane Regelung eigentlich gut. Ich habe mit 16 den großen Traktorführerschein gemacht, mit 15 haben es mir meine Eltern nicht erlaubt bzw. diesen halt einfach nicht bezahlt. Finde ich rückblickend okay.
Jungs in dem Alter sollten sich meiner Meinung nach eh auf die Schule bzw. die Ausbildung und ein Hobby konzentrieren. Vielleicht auch darauf mal bei einer zum Zug zu kommen und nicht permanent nur ans Bulldogfahren denken...