Also fürn Horsch RW wird der Valtra N auch schon wieder eng

@Role77: Du hast genug GMV (Gesunder Menschenverstand)! Lass alles Sacken, lies den Fred in ein paar Tagen nochmal von vorne aufmerksam durch und gleiche dabei DEINE wichtigen Punkte und Grenzen ab.
Viele Meinungen hier haben ihre Daseinsberechtigung.
Auch das nochmalige kritische Beleuchten der eigenen Herangehensweise und Arbeitsweise gehört vor solch einer Entscheidung dazu.

Anschließend wird Resümee gezogen

Meine Meinung:
In der Herangehensweise und Arbeitsweise im Forst- und Brennholzwesen gibt es viele Kleinigkeiten die Systementscheidend sind.
Das sieht man nicht von aussen

Servus,

keine Ahnung ob der was für dich wäre!?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-276-1864

Gruß

Ecoboost

AP_70 hat geschrieben:
@Role77: Du hast genug GMV (Gesunder Menschenverstand)

Das ist wichtig !
Und jetz bin ich mal böse !
Eines zeigt mir der Threat deutlich.
Wenn ich eine neue oder neue gebrauchte Maschine kaufen will, frage ich nicht im LT danach.
Da kommen teilweise so abstruse Empfehlungen, die total an den angefragten Vorraussetzungen vorbei gehen.
Das hat oft maximal einen Unterhaltungswert, aber wenig Infogehalt.
Bei Schleppern, Motorsägen und Rückewagen sscheints mir am krassesten zu sein.
Gruß AEgro

Wobei dieser Fred, bis zum Einstieg vom Forstjunior, sehr vernünftig verlief.
Und Empfehlungen, mal über den Tellerrand zu schauen, sind nicht grundsätzlich als Provokation gedacht.

@Aegro
Ich werde mir sicher nicht sagen lassen welchen Traktor ich kaufen soll, so schlau bin ich schon selber. Mich interessiert mehr ob irgendwelche nicht zu empfehlen sind.

@ Ecoboost
Rostlaube aus dem Winterdienst.

Gruß Role

Zu den angedachten Valtra-Maschinen kann ich nichts sagen, weil mir persönlich einfach die Erfahrung dazu fehlt. Dann lässts mans besser bleiben. Ich schreib hier auch keine Empfehlungen zu irgendwelchen Verkaufsanzeigen, suchen kannst du nach deinen Kriterien am besten selber.

Ich kann nur allgemein sagen:
Von den Valtra-Maschinen im Bekanntenkreis höre ich nichts schlechtes. Selbst hab ich Erfahrung mit meinem kleinen Elios 210 im Waldeinsatz, damit bin ich sehr zufrieden. Natürlich kommt der aber auch mit größeren Rückewägen an seine Grenzen, vor allem wegen der fehlenden DruLu. Da leihe ich mir vom Schwager was aus:


Er leiht sich wenn er einen vierten braucht auch den kleinen bei mir, z. B. für die Güllepumpe oder vorm Sägespaltautomat.

Der Deutz auf dem Bild wurde übrigens mittlerweile gegen einen Steyr getauscht, der Deutz war nicht das Gelbe vom Ei. Hat jetzt aufm Hof drei unterschiedlich große Schlepper, die beiden größeren sind Steyr, der kleinere ist ein NH T5, die laufen alle gut. Wobei alle diese insgesamt 4 Schlepper neu gekauft wurden, es gibt keine Gebrauchtkäufe mehr. Meine zwei Vorgänger des Claas (ein kleiner Fendt und ein Same) waren Gebrauchtkäufe und mit allen hatte ich Probleme.

Ich würde an deiner Stelle Role nichts überstürzen. Gebrauchtkauf braucht Weile. Lieber mal eine Zeit lang mit nur einem Traktor überbrücken als sich womöglich überteuerten Schrott ins Haus holen. Oder vielleicht doch auf was Neues sparen.

@AP70
Danke für diesen freundlichen Kommentar. Und über den Tellerrand hinaus zu blicken ist kein Frevel. Ist ja nicht so als wenn ich jemand der sich´s nicht leisten kann empfohlen hätte, mal nachzudenken ob er ne neue G-Klasse kaufen soll.

@Owendlbauer
Welcher Agrotron war das dann? Mit was war er nicht zufrieden, bzw welche Macken hatte dieser?

Forstjunior hat geschrieben:@AP70
Danke für diesen freundlichen Kommentar. Und über den Tellerrand hinaus zu blicken ist kein Frevel. Ist ja nicht so als wenn ich jemand der sich´s nicht leisten kann empfohlen hätte, mal nachzudenken ob er ne neue G-Klasse kaufen soll.

Also Recki, ich kann mir deine Empfehlungen definitiv nicht leisten.
Ich habe keinen blaßen wie du auf sowas kommst??

quadler2010 hat geschrieben:Welcher Agrotron war das dann? Mit was war er nicht zufrieden, bzw welche Macken hatte dieser?

Das kann ich dir nicht genau sagen.

So, jetzt werden dann die ersten 2 in Augenschein genommen.
1. Der Valtra 6550 vom Nachbarn. Mir sind die 40k€ eigentlich etwas zu viel aber wenn er paßt dann wird er es wohl werden.
2. Ein JD 6110 mit 9500h drauf. Der soll nur 22k€ kosten. Dem müsste ich noch eine DL nachrüsten. Steht gut da und wäre mir aber vom Preis her sympatisch.
Beide stehen ganz in der nähe und sind darum auch ganz oben in der Liste.

Gruß Role

So, jetzt hab ich mir den Valtra 6550 angeschaut.
Er ist erst 2 Jahre bei dem aus der Nachbarschaft und steht im Nachbarort bei seinem Vater,drum habe ich ihn nie gesehen.
Er machte das Tor auf, ich ging rundherum und mein erster Eindruck war " Dafür möchte der 40.000 € ? "
Er hat erst 4300 Stunden drauf aber der erste Eindruck zählt. Beim Vorbesitzer kann der nicht viel liebe bekommen haben weil die Kabine ihnen aussieht als ob der Traktor 10.000h drauf hätte. Die war mit Sicherheit richtig verstaubt und wurde nun geputzt. Aufstiege sehr verrostet, Motor sieht versifft aber nicht ölig aus, Batteriehalter total verrostet, Unterlenker verrostet, großflächige ablösungen vom Klarlack auf der Motorhaube und Kabinendach hinten ein Eck weg gebrochen. Klimaanlage war defekt und musste repariert werden. Spricht für mich nicht für viel Wartung. Der Luftsitz ist ok aber seine Funktionen wie Bewegung auf der Längsachse lassen sich nicht verriegeln. Optisch ist das Untergestell ziemlich mitgenommen.
Aber nun zum positiven:
Kundendienst mit allen Ölen wurde nach kauf neu gemacht. Er hat neue Reifen bekommen, allerdings sind das Mitas. Die hatte mein Zetor vom Werk her drauf und begeistern mich nicht recht.
Es wurde eine DruLu nachgerüstet und der neu Besitzer hat die besagte Klimaanlage wieder repariert.
Ich bin dann gefahren und muss sagen, fahren tut er sich schön. Die Fahrkupplung am Ganghebel funktioniert gut nur die Lastschaltstufen schalten etwas abruppt. Er läuft durch die große Bereifung fast 50 Km/h. Er hatte ihn an der Zapfwellenbremse wo er 99,7 PS gebracht hat. Trotzdem muss ich sagen das sich mein Zetor bergauf ohne was dran nicht quälen muss und an der Geschwindigkeit nach gibt. Der Valtra schon.
Turbokupplung funktioniert meiner Meinung nach schöner als beim Fendt.
Ob ich ihn kaufe weis ich noch nicht so recht. Durch seine höhe ist der Zapfwellenstummel sehr hoch und ich muss zuerst mal schauen wie das mit der Eigenölversorgung von meinem Kauer zusammen passen würde. Weiter ist er 2,37m breit. Der Zetor hat außen 2,03m weil ich doch sehr enge Passagen zu durchfahren habe. Müsste mal schauen wie weit man ihn mit den Verstellfelgen schmäler machen kann.

Alles in allem bin ich mir nicht zu 100% sicher ob mir dieser Traktor wirklich 40k€ wert ist. Dem Besitzer ist er es Wert (totaler Valtrafan und hat noch einen) und er wird ihn auch nicht für weniger abgeben. Er braucht das Geld nicht.
Ich hingegen hatte nicht den sofortigen drang das ich diesen Traktor kaufen soll. Tja, jetzt bin ich wieder nicht schlauer.

Gruß Role

Role77 hat geschrieben:Ich hingegen hatte nicht den sofortigen drang das ich diesen Traktor kaufen soll.

Dann würd ich es bleiben lassen.

Typische Winterdienstleiche
Finger weg !!

Auch kann die Kiste nicht erst 2 Jahre jung sein, da diese Serie von 1999–2006 produziert wurde ( VK hat wohl eine NULL hinten beim Baujahr "vergessen" )

Valtra sind im Forst sehr häufig anzutreffen, kommen ja auch aus dem Waldland
Nachteil
Sehr teuer in der Anschaffung

Vorteil
Auch als Gebrauchter im Kurs noch hoch gehandelt
Bei diesem Modell wenig Elektronik Schnickschnack

Role77 hat geschrieben:So, jetzt hab ich mir den Valtra 6550 angeschaut.
Er ist erst 2 Jahre bei dem aus der Nachbarschaft und steht im Nachbarort bei seinem Vater,drum habe ich ihn nie gesehen.
Er machte das Tor auf, ich ging rundherum und mein erster Eindruck war " Dafür möchte der 40.000 € ? "
Er hat erst 4300 Stunden drauf aber der erste Eindruck zählt. Beim Vorbesitzer kann der nicht viel liebe bekommen haben weil die Kabine ihnen aussieht als ob der Traktor 10.000h drauf hätte. Die war mit Sicherheit richtig verstaubt und wurde nun geputzt. Aufstiege sehr verrostet, Motor sieht versifft aber nicht ölig aus, Batteriehalter total verrostet, Unterlenker verrostet, großflächige ablösungen vom Klarlack auf der Motorhaube und Kabinendach hinten ein Eck weg gebrochen. Klimaanlage war defekt und musste repariert werden. Spricht für mich nicht für viel Wartung. Der Luftsitz ist ok aber seine Funktionen wie Bewegung auf der Längsachse lassen sich nicht verriegeln. Optisch ist das Untergestell ziemlich mitgenommen.
Aber nun zum positiven:
Kundendienst mit allen Ölen wurde nach kauf neu gemacht. Er hat neue Reifen bekommen, allerdings sind das Mitas. Die hatte mein Zetor vom Werk her drauf und begeistern mich nicht recht.
Es wurde eine DruLu nachgerüstet und der neu Besitzer hat die besagte Klimaanlage wieder repariert.
Ich bin dann gefahren und muss sagen, fahren tut er sich schön. Die Fahrkupplung am Ganghebel funktioniert gut nur die Lastschaltstufen schalten etwas abruppt. Er läuft durch die große Bereifung fast 50 Km/h. Er hatte ihn an der Zapfwellenbremse wo er 99,7 PS gebracht hat. Trotzdem muss ich sagen das sich mein Zetor bergauf ohne was dran nicht quälen muss und an der Geschwindigkeit nach gibt. Der Valtra schon.
Turbokupplung funktioniert meiner Meinung nach schöner als beim Fendt.
Ob ich ihn kaufe weis ich noch nicht so recht. Durch seine höhe ist der Zapfwellenstummel sehr hoch und ich muss zuerst mal schauen wie das mit der Eigenölversorgung von meinem Kauer zusammen passen würde. Weiter ist er 2,37m breit. Der Zetor hat außen 2,03m weil ich doch sehr enge Passagen zu durchfahren habe. Müsste mal schauen wie weit man ihn mit den Verstellfelgen schmäler machen kann.

Alles in allem bin ich mir nicht zu 100% sicher ob mir dieser Traktor wirklich 40k€ wert ist. Dem Besitzer ist er es Wert (totaler Valtrafan und hat noch einen) und er wird ihn auch nicht für weniger abgeben. Er braucht das Geld nicht.
Ich hingegen hatte nicht den sofortigen drang das ich diesen Traktor kaufen soll. Tja, jetzt bin ich wieder nicht schlauer.

Gruß Role

Der angesehene Valtra ist erst 2 Jahre beim Nachbarn. Hatte aber einen Besitzer vor dem Nachbarn. Insofern passt das dann schon.
Winterdienst war auch mein Gedanke.
Allen anderen kann ich nicht mehr folgen. Vieles zu alt, mit zuvielen Stunden für zuviel Geld.
Da verschwendet man doch keinen Gedanken mehr dran.