4300bst wären unglaublich wenig
für einen eckigen valtra

aber eine rostschüssel würde ich nicht anrühren , nicht mal um 20 k

hab selber mit salzstreuen meine hörner abgestoßen

Wenn der im Sommer im Pflanzenschutz und im Winter im Holz gelaufen ist, kann da auch der Lack abblättern, bevor die Unterlenker Luft bekommen.
Für beides war die Baureihe schon wegen der großzügigen Bodenfreiheit gut geeignet.

Mal ganz ehrlich, wenn das Bauchgefühl sagt, ne, lieber nicht, dann soll man darauf hören...
Unser Händler hat vor zwei Jahren auch einen N gekauft, sehr wenig Stunden, nur Winterdienst, 15 Jahre alt, sah von innen auch sehr gut aus, aber alles aus Blech war am rosten, Kabinenrahmen, alles. Hat ihn sehr günstig geschossen, und die Lehrlinge durften sich den Winter über der Karre annehmen, die Hütte ab, komplett auseinander gebaut, und alles neu eingeschweisst und gemacht und anschliessend lackiert und konserviert. Der sah danach aus wie neu, wenn man den vorher nicht gesehen hat, hätte man es nicht geglaubt. Der hat auch keine zwei Wochen im Netz gestanden, dann war er weg...
Also, wenn man den 6550 wieder schick machen will, dann muss man Zeit und Geld mitbringen. Die "Hardware" ist kein Problem. Für mich wäre ein Problem der hohe Preis...

Ja, der hohe Preis schreckt mich ein wenig.
Für 3-4k€ mehr würde ich einen Valtra a104 und a114 mit den gleichen Stunden nur 20 Jahre jünger bekommen. Sind mit Sicherheit nicht so robust aber einfach nicht so alt.
Morgen schaue ich mir einfach mal den Arion 410 CIS vom Ausgangspost an. Anschauen kostet nix und vielleicht ist der gar nicht so schlecht.
Den N101 hab ich auch noch nicht ausgeschlossen. Wollte eigentlich ins Nachbarland (Ö) fahren und mir dort evtl 2-3 Steyr und Valtras anschauen. Meine Frau ist davon aber nicht begeistert.
Ich hoffe das ich irgendwann den richtigen für mich finde.
Wenn mein Nachbar mit dem Preis vom Valtra etwas nachgeben würde, dann würde ich einfach den nehmen. Aber so muss ich noch a bissl schauen.
Jetzt kommt auch die Diskussion wegen der 19% Mehrwertsteuer von meinem Nachbarn. Wenn ich den Traktor nicht abschreibe und nicht mit Betriebsmittel gekauft habe dann ist das Privat und mich kann das Finanzamt am Arsch lecken!!! Ich habe keine MwSt beim kauf geltend gemacht und nun soll ich diese beim Verkauf abführen. AM ARSCH !!!!

Gruß Role

Habe auch meine schlechten Erfahrungen mit WD Traktoren gemacht
Zwar nur Kleintraktoren, aber der Ärger war groß

WARUM ???
Viele Bauteile sind aus Guß...Gehäuse ect
Das Salz das heute verwendet wird, oft nochdazu Feuchtsalz, kriecht in die "Struktur der Oberfläche" vom Guß

Da kannst du dampftsrahlen, sandstrahlen alles paletti, sieht wunderbar aus

Nach der Überholung Lackierung, dann das böse erwachen
Sobald aber Leistung abgerufen wird oder so Hitze wie die letzten Wochen, fängt Guß an zu schwitzen
Da rinnt die Suppe dann runter, wie die Sau

Lack ect alles löst sich und der Rost / braune Pest, kommt wieder hervor

So, Traktortausch ist zu 99% vollzogen.
Ich habe mir nun doch noch den Claas Arion 410 cis vom ausgangspost angeschaut.
Dieser hat mich ehrlich gesagt besser überzeugt als der Valtra.
Der Claas hat einen kompletten Service incl Getriebeöltausch bekommen. Die bekannten Probleme mit der Kopfdichtung und dem Torrosionsdämpfer wurden bereits gemacht. Meine Frontladerschwinge passt an den Claas und die Steuerung vom Frontlader ist so vorbereitet das man von dem Hebel aus ein Steuergerät hinten bedienen kann. Heißt ich kann die Lenkdeichsel vom Frontladerhebel aus steuern.
Das beste daran das ich den Claas für unter 30k€ bekomme.
Wird dann für die 200 Stundennim Jahr passen.

Gruß Role

Gute Entscheidung.
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt

Der Claas sieht wirklich nicht schlecht aus. Schon mit hydraulischem Oberlenker. Nur die vorderen Reifen wären mir ein bischen zu schmal. Aber Glückwunsch zu der Maschine und viel Erfolg damit.

Ich wünsche auch allzeit gute Fahrt damit!

Ecoboost hat geschrieben:Servus,

Role77 hat geschrieben:In der näheren Umgebung würde tatsächlich ein JD 6200 mit Frontlader stehen. BJ 1995 mit 3500h. Die BayWa möchte aber für diesen 40000€ haben

ich sage es nicht gerne aber lege nochmals 10.000 € drauf dann bekommst Du einen nagelneuen Deutz-Fahr 5075 Keyline, zum Teil sogar noch mit Frontladervorbereitung.
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 7-276-5888
Würde niemals für so eine alte Kiste so viel Geld hin legen, so schön könnte ich mir das gar nicht reden.
Auch wenn ich kein Freund davon bin, aber ein guter Händler optimiert dir den auch noch etwas in der Leistung.

Gruß

Ecoboost

Ich kann mich dem Kollegen „Ecoboost“ nur anschließen. Ein Schlepper mit 1 Betriebsstunde und Werksgarantie wäre natürlich top gewesen.
Aber die Würfel sind gefallen und es ist der Claas geworden.

Auch dazu natürlich herzlichen Glückwunsch, wenig Ärger und viel Spaß damit!

Wenn ich den richtigen Claas bei Ebay gesehen habe, dann sieht er von aussen top aus, aber die Kabine weniger. Sitz und Fußbereich nicht schön. Scheint eher auf einen Michvieh Betrieb gelaufen zu haben, mit vielen Auf und Absteigen.
Aber wenn die Technik passt, kann er noch viele Jahre im Wald machen.

Sitz und Kabinenboden sind doch für 1000€ neu gemacht. Der Preis für den Schlepper ist super. Vor 3 Monaten bin ich auch auf einen 410er Arion gesessen. Optisch schlechter, Kabine hat nach Silo gemüffelt, mit FL aber über 10.000€ teurer. Wir reden von dem mit dem Futtermischwagen hinten dran!?

Ja, genau der.

Ja,der soll es sein.
Unterschrieben ist noch nix, Handschlag ist da.
Der ist innen gar nicht so schlecht. Mit etwas bemühen wird der wieder sauber. Nach Silo riecht der überhaupt nicht.
Zu dem Deutz: Da ist keine DruLu drin und somit hätte ich wohl keine 10k€ sondern eher 25k€ auf den Claas drauf packen müssen. Außerdem muss ich gestehen das ich nach ein paar Berichten aus meinem Umfeld nicht recht von den neueren Traktoren SDF überzeugt bin.
Ich hoffe das ich keinen Fehler gemacht habe,aber für 200 Stunden im Wald pro Jahr sollte er taugen.
Ich muss a paar Teile abbauen und mit Farbe behandeln und dann steht der optisch ganz ok da. Die Technik wird hoffentlich noch eine weile halten bevor ich wieder investieren muss.
Wenn mich der Händler bei dem er steht nicht angelogen hat, dann wurde der Claas sehr pfleglich behandelt und gewartet. Das Getriebe soll bewehrt sein und wenig Probleme machen.
Ich hatte einfach ein gutes Gefühl bei der Sache und habe es darum gemacht.
Beim Zetor hatte ich auch ein gutes Bauchgefühl und wurde bis jetzt nicht enttäuscht.

Gruß Role

Naja, das mit neu und Garantie hört sich gut an, aber bei den wenigen Stunden sind die Chancen gar nicht so gering das die Garantie längst vorbei ist bis man sie bräuchte...

Grüße aus Mittelfranken