kassandra hat geschrieben:Was hattest du denn früher Mofa/Moped?

Kreidler Automatic ! Für die Bullen !
Ansonsten 125 er Suzuki Vollcross !

Zündapp, war irgendwie wie ein Aff auf dem Schleifstein

Große KS50 lies dir den Scheifstein, Werter Ignorant!!!

Wer keine Zündapp hatte geht mir auf die Nerven!

Um beim Thema zu bleiben

Fuchse hat geschrieben:Große KS50 lies dir den Scheifstein, Werter Ignorant!!!

Wer keine Zündapp hatte geht mir auf die Nerven!

Um beim Thema zu bleiben

Die große KS war damals immer der Hammer.

War es denn die luftgekühlte oder die KS Watercooled?

Wassergekühlt !!!

Waffenschein!

Fuchse hat geschrieben:Wassergekühlt !!!

Waffenschein!

Klar vom Fahrtwind konnte die ja nicht gekühlt werden....

I sog nur 2. Gang 55 kmh!!!
Spitze 110-125 km/h.

Spiegelt wieder mal deine Kenntnisse rüber, NewHolland Fahrer und Bayernhasser!!!

So sind sie diese Kasper halt, hast deinen LUV Acount im Urlaub ???

Um Fahrradmarken streitet sich niemand,was?
-:))

Ich weiß nur noch, daß die Schicki-Micki Bubis mit den Bonanza Fahrrädern immer die langsamsten waren,
wenn´s mal hurtig losgehen musste. Ich hatte ein altes 28" Rad von Rixe, damit konnte ich anfangs nur im Stehen fahren, weil´s zu groß für mich war.
Das Ding rannte aber wie verrückt und ich bin dann auch schnell rangewachsen.

Bonanzaradfahrer sind loser,klar.
Aber von meinem gudereit siehst du natürlich nur den Gepäckträger -:))

Fuchse hat geschrieben:I sog nur 2. Gang 55 kmh!!!
Spitze 110-125 km/h.

joh bergab, bei Rückenwind und dann auch nur wenn die Stunde 180 min hat ...

T5060 hat geschrieben:

Fuchse hat geschrieben:I sog nur 2. Gang 55 kmh!!!
Spitze 110-125 km/h.

joh bergab, bei Rückenwind und dann auch nur wenn die Stunde 180 min hat ...

Da sieht man mal wieder das du absolut keine Ahnung hast Du meinst doch ausm Flugzeug geschmissen.
Meine Prima 5S steht immernoch am Hof - anders geritzelt, 3 er krümmer, Vergaser, Luftfilter und 70 er Zylinder - ehrliche 80 mitm Mofa
Was allerdings nervig war - 80 er waren meist um 2-3 kmh schneller aber nochmal ne andere Übersetzung ging Bergtechnisch nicht.

Ja die scheiß Berge, das schränkte viele Optionen ein und die 80iger kamen nicht wirklich vom Fleck,
die konnte man mit jeder K50 schlagen. Dafür haben damals die Bullen noch die wahren Verbrecher gejagt
und wenn die mich doch mal hatten, haben die mich heim zur Räucherkammer begleitet. Von Luft werden die ja nicht satt.

T5060 hat geschrieben:Ja die scheiß Berge, das schränkte viele Optionen ein und die 80iger kamen nicht wirklich vom Fleck,
die konnte man mit jeder K50 schlagen. Dafür haben damals die Bullen noch die wahren Verbrecher gejagt
und wenn die mich doch mal hatten, haben die mich heim zur Räucherkammer begleitet. Von Luft werden die ja nicht satt.

Das war bei uns schon anders... aber wir wussten immer die nächsten Poller wo man nur mit dem Zweirad durchkam
Als dann die ersten getunten Roller kamen und ein relativ schwerer Unfall war haben sie enorm aufgerüstet und uns regelrecht gejagt. Rollenprüfstand usw waren permanent am Start. Glücklicherweise war da dann der Autoführerschein schon fast in Reichweite... Scheiß Plastikbomber.
Und zum Thema nerven - es pisst was vom Himmel fallen kann und ich muss jetzt dann draußen noch n paar fuhren Beton anmachen - Motivation liegt genau bei 0