Hallo Hannes,

das Log Fix habe ich auf der KWF gesehen und war erstaunt, das Posch in kurzer zeit 2 Trommeln und dieses System brachte.
Klar die Trommeln verkaufen viele andere auch.

Wir werden so eine Trommel selbst bauen, mechanisch einfach zu bauen macht ordentlich sauber.
Nachteil eventuell etwas laut und etwas sperrig.

Das LOg Fix hat was, wir haben genauer beobachtet unnd gefragt ob es verstopfen kann. die Hölzer schieben sich aber weiter. Waren da sehr kritisch.
Nachbauen ist nicht ganz so einfach, da der Strom gemessen wird und wenn es klemmt reversiert es von alleine, zumindest in der Elektroversion.
Außerdem gibt es da viele Maße die man beim nachbauen erst mal messen müsste.

Preis ist bei Posch gleich mit der Trommel, ist noch ganz neu, da gibt es wenige Erfahrungen.
Mein Bruder würde das Log Fix vorziehen beim kauf, beim Selbstbau wird es eine Trommel.

Was macht man eigentlich mit dem Siebabfall ?

Th007mas hat geschrieben:Was macht man eigentlich mit dem Siebabfall ?

Hallo,
ich wuerde das trocknen und verbrennen

ja klar verbennen.

ich hatte mal drüber nachgedacht, das in Umzugkartons zu tun und die zu verkaufen.
Denke aber der Vorgang ist in Summe zu umständlich.

Hallo Fred,

FRED222 hat geschrieben:was mich vor allem interessieren würde: genauere aufnahmen von dem anbau am kipperrahmen und ob der kipper irgendwie verstärkt wurde oder ob er soweit serie ist?

Der V-Rahmen wurde mit einer aufgeschweißten Platte und den vier senkrechten Rippen verstärkt, der Rest ist Serie:

Braucht man da das "Kurbel-Stützrad" überhaupt noch ? weil man ja eh meistens auf die A-Abstützung parkt oder ?

Hallo WaldbauerSchosi,

WaldbauerSchosi hat geschrieben:Braucht man da das "Kurbel-Stützrad" überhaupt noch ? weil man ja eh meistens auf die A-Abstützung parkt oder ?

richtig, das Stützrad ist eigentlich überflüssig. Zumal man den Wagen mit montiertem Kran von Hand ohnehin nicht mehr bewegen kann.

Falls man den Kran vom Wagen abnimmt, benötigt man das Stützrad natürlich wieder. Ich werde das Stützrad noch abschrauben und einlagern.

Wir haben dieses Jahr nen neuen Rückewagen gekauft, Kesla 9t mit 203T Kran

Schwaben-Tobi hat geschrieben:Hallo Fred,

FRED222 hat geschrieben:was mich vor allem interessieren würde: genauere aufnahmen von dem anbau am kipperrahmen und ob der kipper irgendwie verstärkt wurde oder ob er soweit serie ist?

Der V-Rahmen wurde mit einer aufgeschweißten Platte und den vier senkrechten Rippen verstärkt, der Rest ist Serie:
.....

danke für die infos und die detailbilder.

Schwaben-Tobi hat geschrieben:Hallo WaldbauerSchosi,

WaldbauerSchosi hat geschrieben:Braucht man da das "Kurbel-Stützrad" überhaupt noch ? weil man ja eh meistens auf die A-Abstützung parkt oder ?

richtig, das Stützrad ist eigentlich überflüssig. Zumal man den Wagen mit montiertem Kran von Hand ohnehin nicht mehr bewegen kann.

Falls man den Kran vom Wagen abnimmt, benötigt man das Stützrad natürlich wieder. Ich werde das Stützrad noch abschrauben und einlagern.

Also ich werde an mein Rückewagen noch eine Kurbelstütze dran bauen. Jedesmal musste auf den Kran klettern und die stüzen ausfahren... um den Wagen abzustellen

es müsste doch auch gehen, wenn man ein zweites Paar Hebel anbaut oder ?

Hallo,

Ich habe auch wieder ein wenig investiert, ein neuer Gürtel war mal nötig, dazu gabs noch ein paar neue Keile.

Hab auf der Kwf auch investiert ,den neuen Pfannerhelm

Hallo

Hab mir noch ein neues Sägeblatt gekauft

Mit dem Alten habe ich einen eingewachsenen Weidezaunisolator aus Keramik durchgesägt
da flogen mir die HM Splitter um die Ohren habe immer eine Schutzbrille auf

http://www.bausupermarkt24.com/product_ ... saege.html

Hoffe es taugt was

Hallo zusammen,

ich habe mir eine neue gebrauchte Solo 633 zugelegt und meinen Holzspalter umgebaut. :Umbau Spalter


Gruß grandma

MF 2440 hat geschrieben:Hallo,

Ich habe auch wieder ein wenig investiert, ein neuer Gürtel war mal nötig, dazu gabs noch ein paar neue Keile.

132.jpg

Was ist denn das mittlere Ding am Gürtel ?

Schärfset ?