https://www.agrolager.de/product_info.p ... d=91532752

Stückpreis 9.56 Euronen

Auflagefläche ist erst noch grösser als deine abgebildete Büchse = Flächenpressung kleiner.

35x39mm und 35mm lang kosten bei meiner Trogschnecke ca. 6€

Servus,

Netto-Einzelpreis der Buchse: 19,17 €
Die gesamte Parallelstange der Rückezange - samt den beiden eingepressten Buchsen - kostete hingegen nur 124,37 € + MwSt.

Bin ja letztendlich froh, dass der namhafte niederbayerische Forstgerätehandel die lagernd da hatte, denn sonst hätte die von Dänemark beschafft werden müssen was gedauert und deutlich mehr gekostet hätte.
Trotzdem steht das alles nicht mehr im gesunden Verhältnis zueinander.

Gruß

Ecoboost

Servus

19€ ist ja eh ein Spot preis . Da gibt's nichts zu meckern .

Mfg schoadl

Jetzt rechne mal bitte die 9, 56 € von agrolager.de plus Fracht im Einkauf + die Montage mit richtiger Passung + Lagerhaltung und Verzinsung des Einlagerungspreises bis Du das Teil bestellst!

Da ist nichts abgezockt.
Oder wolltest Du in die neue Parallelstange wirklich die alten Lager rein pfuschen?

Servus,

langholzbauer hat geschrieben:Oder wolltest Du in die neue Parallelstange wirklich die alten Lager rein pfuschen?

Das ist ja der Punkt, warum rein pfuschen!? Die sind ja schon drinnen beim Neuteil, ich hätte die also gar nicht gebraucht. Nur wusste ich das nicht da die Stange im Karton gut eingepackt war und die beiden Buchsen lose mit dabei waren. Die zwei Buchsen kann ich mir nun auf Lager legen.
Egal jetzt, bin ja froh dass ich damit wieder weiter arbeiten kann.

Gruß

Ecoboost

Meine auch das der Preis für ein original ET über den Fachhändler in Ordnung ist.

Sowas kann auch schnell das dreifache Kosten, bei japanischen Herstellern das fünffache.

Wenn da trotz eingebauter neuer Buchsen noch zusätzliche neue dabei waren, redet man mit dem Lieferanten und klärt das intern.
Auch die Verkäufer der Ersatzteile sind nur( fehlbare) Menschen.
Ob der Händler nun die 38,34 € gutschreibt und die Wahre wiederhaben und neu einlagern will oder einfach abschreibt, hängt auch im gewissen Rahmen von der bisherigen Geschäftsbeziehung ab.

Freundlicher Gruß...

Servus . Bei dem LKW von meinem Chef hat uns der SCR Catalysator zu gemacht weil die Drosselklappe def
War und er Somit die Regeneration nicht durchführen konnte oder nicht mehr Richtig . Laut MAN
Jetzt kommt die Dosselklappe kostet 2000€ der "Auspuff" 17000€ .

Das würde ich als Wucher einstufen.

Mfg schoadl

das sind kosten der verbrennungstechnik heutzutage.. mit nem e lkw wäre das nicht passiert

Kann man diesen Hetzer nicht aus dem Forum werfen ? Was sinnvolles hat der grüne Gutmensch ohnehin nicht beizutragen.

... und mit den Eselkarren wäre das auch nicht passiert ...

ich meine das durchaus ernst das grösste problem der modernen dieseltechnik ist die abgasreinigung.. einige schreiben immer die luft würd ja sauberer rauskommen als angesaugt (auch wenn das blödsinn ist) aber den teil vergessen dann alle ganz die extremen kosten bei problemen mit dieser technîk

Nüüü,

Und der Strom für die E-Autos kommt aus Kohle und Atomkraftwerken

Manche dinge kosten Geld, ein Akku für ein E-Auto oder gar E-LKW wird auch kein Schnäppchen sein, oder im Vergleich zu einem Flugzeugträger doch?

Jeder kann/darf sich doch das Ersatzteil kaufen zu dem Preis, den er möchte, Original, Nachbau, oder sonst was.

Klar, damals hatten wir noch andere Probleme, als man in der Höhle wohnte und alles zu Fuß ging, aber die Zeiten sind vorbei.

Guddie Ronnie

weissnich hat geschrieben:ich meine das durchaus ernst das grösste problem der modernen dieseltechnik ist die abgasreinigung.. einige schreiben immer die luft würd ja sauberer rauskommen als angesaugt (auch wenn das blödsinn ist) aber den teil vergessen dann alle ganz die extremen kosten bei problemen mit dieser technîk

Den ganzen Scheiß mit der Abgasreinigung hat man sich doch erst geschaffen, als man Gesetze erließ, das der Diesel "sauberer" werden muss. Durch die immer höheren Einspritzdrücke, hat man nicht nur die Laufleistung der Dieselmotoren gesenkt, sondern sich auch das Feinstaubproblem erst geschaffen, das man mit der Abgasreinigung nun versucht zu beheben... mal davon ab, das sie zumindest bei Langstreckenfahrzeugen recht gut funktioniert...