Es gibt hier genau eine BGA im Umkreis, diese bezahlt 25€.

Sonst keine Abnehmer für Silomais hier in der Nähe.

Bevor Ihr euch streitet steht ja noch die Frage ob vom Feld oder frei Waage BGA.

Klein Wanzleben hat einen Gleisanschluss aber da stehen nur Kesselwagen für das Bioethanol.

langholzbauer hat geschrieben:Bevor Ihr euch streitet steht ja noch die Frage ob vom Feld oder frei Waage BGA.

Vom Feld.

Ja vom Feld, Ernte zahlt BGA

Gibt es echt Leute die Silomais für unter 30€ netto verkaufen?
Unter 35€ fange ich nicht mal an zu überlegen ob ich Silomais anbauen soll.

Na, dann wissen wir ja jetzt wer die 1000 € Pacht bezahlen kann

Die Rübe ist schon gut vorne, so lange man nachhaltig über 800 dt erntet.Bei mir ist die Frage, nachdem die Südzucker bei uns wieder auf 140 % anbau vom Kontingent runter gegangen ist, ob Rüben sinn machen, wenn sie nur auf 5 % der Betriebsfläche stehen

post1727693.html#p1727693

Bei Südzucker Plattling ist am 21.1. voraussichtlich Anlieferungsende. +/- 1Tag (Schneechaos usw.)

Die Vorratshaufen sind auch noch gut gefüllt.....

Wir haben heute gefahren ( fährt außer uns eigentlich noch jemand die Rüben mit Schleppern in die Fabrik? Zumindest in der Südzucker müssten wir die letzte Anfuhrgruppe sein, wenn Warburg nächstes Jahr weg ist) Ertragsprognose nach den Proberodungen in Wabern war 72 t- Ich glaube es sind jetzt 83 t geworden

Aus dem Raum Soest werden rund 150000 t ab 2021 nach Wabern gekarrt und rund 50000t nach Lage, das macht etwa 7400 fuhren mit dem lkw. Mit der Bahn wären das etwa 200 Züge mit 1000 t. Wie sieht das nun mit den Emissionen aus? Ein Lkw braucht etwa 35l auf 100 km.
Was braucht eine diesellok auf 100km bei einem 1000t Zug?, bzw. eine Elok an kWh? Weis das hier jemand?

Nordhesse hat geschrieben:Wir haben heute gefahren ( fährt außer uns eigentlich noch jemand die Rüben mit Schleppern in die Fabrik? Zumindest in der Südzucker müssten wir die letzte Anfuhrgruppe sein, wenn Warburg nächstes Jahr weg ist) Ertragsprognose nach den Proberodungen in Wabern war 72 t- Ich glaube es sind jetzt 83 t geworden

Bei uns gibt's die Abfuhr Genossenschaft seit 1989,
und seit 94/96 durfte kein Traktor mehr ins Werk.

Über 30€ ab Halm kaufe ich keinen in normalen Jahren dazu, das kann ich billiger selbst...
Ab Halm hat man ja maximal 600€/ha Kosten ohne Pacht.

Die Schweiz gibt 365€ pro Jahr und Einwohner für die Bahn aus, die Bundesrepublik mal gerade 77€. Nur mal so zum stellenwertvergleich der Bahn in beiden Ländern..
Es ist natürlich klar, daß wir Daimler, MAN und Scania am laufen halten müssen. Die Lobbyisten machen das schon, da kann die Bahn nicht mithalten.

Jülich gestern fertig geworden.
Hab mal beim LKW auf die Kilometer in der Kampange und die Anzahl Touren geschaut.
Mittlere Entfernung ca. 20 Kilometer um die Fabrik.

@Ice
100%ige LKW Entfernung, kein Thema für Eisenbahn.

www.youtube.com/watch?v=j5Uk-riQHhY so geht Rübentransport