309er Kabine auf Farmer 3S umbauen

von **fendt schrauber** » Do Nov 08, 2012 18:09

Hallo,

wenn der von 1980 war wundert mich das nicht, da ist ein komplett anderes Verteilergetriebe drin, fehlt ja der Öltank usw. Mein Getriebe ist Baujahr 1974/75 oder so, mit Doppel H Schaltung. Verteilergetriebe schaut äußerlich schon mal gleich aus, nur Schaltgetriebe und Hinterachse sind viel massiver. Aber wenn das Schaltgetriebe gleich ist müsste die Schaltung doch draufpassen

. Wenn da dann noch der Deckel vom 300er passt wärs ja schon fast zu einfach

Grüße aus Mittelfranken

von **186/21/12306** » Do Nov 08, 2012 22:48

Das stimmt.Denke aber das Getriebe vom 105 wird einen ca. 5 cm höheren Aufbau haben.Bis zum 104 s ist die kleine Hinterachse verbaut ab 105 s größere Hinterachse und Gehäuse.Kannst du das noch nicht ausmessen?Du bekommst jetzt mit der Hinterachse vom 105 er auch eine 15 cm breitere Spur oder ?

von **fendt schrauber** » Fr Nov 09, 2012 20:39

Hallo,

ja die Spur ist breiter, wird wohl wegen der anderen Bremsem sein. Das Getriebe hat aber das gleiche höhenvivau wie das vom 3s, nur nach unten geht es weiter auch geht beim 105er die Bremswelle durchs Getriebebeim 3s unten durch das macht dann die 5cm aus :wink:

.

Grüße aus Mittelfranken

von **fendt schrauber** » Fr Nov 16, 2012 19:07

Hallo,

heute ging es mal wieder weiter mal schauen ob jemand erkennt wofür das Teil ist? :wink:

Grüße aus Mittelfranken

von **fendt schrauber** » So Nov 18, 2012 16:45

...gestern wurden jetzt mal die vorderen Kabinenlager angeheftet, sieht soweit ganz gut aus :wink:

. Jetzt muss ich mir nur noch was für die Schnell-Langsamschaltung einfallen lassen.....

Grüße aus Mittelfranken

von **Samedriver** » So Nov 18, 2012 18:59

Der wird besser als Neu, mach weiter so!!! :prost:

von **kawabiker1971** » Sa Nov 24, 2012 20:39

Was mach der 3S und die neue Kabine?

Verfolge das mit großem Interesse.

Frank

von **fendt schrauber** » Sa Nov 24, 2012 23:24

Hallo,

bin im moment beruflich etwas eingespannt, außerdem standen diese Woche einige Reparaturen an. Hoffe aber das ich kommende Woche wieder etwas zur Kabine komme :wink:

. Bin momentan auch etwas mit der Informationsbeschaffung wegen Schaltung usw. beschäftigt.

Grüße aus Mittelfranken

von **Hürli -Power** » So Nov 25, 2012 5:06

Respekt vor dem großen handwerklichen Können ... nur frag ich mich immer noch , warum kauft man nicht den Schlepper, den man wirklich braucht , anstatt sich aus drei Traktoren einen komplett anderen zusammen zubauen . Kann man diese " Neukonstruktion" nachher überhaupt noch wieder mit Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz ausstatten ?

von **scoutsman** » So Nov 25, 2012 10:54

Ich denke jetzt mal hier geht es nicht darum Geld zu sparen, sondern darum es machen zu können.
Im IHC Forum hat auch einer einen 1056 von der Comfort 2000 auf die XL Kabine umgebaut.

Frei nach dem Motto: Warum lecken sich Hunde die Eier? WEIL SIE ES KÖNNEN!!

Respekt, wirklich geniale Arbeit!

von **ihc_fr3ak** » So Nov 25, 2012 17:58

@Scoutsman:

Du meinst wohl nen 1246 auf XL umgerüstet, ein 1056 dürfte doch eher seltener umgerüstet werden

@fendt-schrauber:

Klasse Projekt, weiter so! Ich verfolge den Thread mit wachsender Begeisterung

Gruß,
Henrik

von **scoutsman** » So Nov 25, 2012 19:45

Stimmt, du hast Recht! War nur gerade zu faul um nochmal nachzuschauen welcher Typ es genau war :oops:

von **fendt schrauber** » Mo Nov 26, 2012 21:05

Hallo,

eine Kabine ist wohl nicht Eintragungspflichtig, evtl die höhe ändern- Und gegen größere Bremsen dürfte wohl auch keiner was haben :wink:

Aus Kostenersparnis mach ich das eher nicht, ehr um zu zeigen was so alles machbar ist

Wobei es vermutlich trotzdem billiger kommt wie ein guter 300er, Arbeitszeit nicht eingerechnet

Grüße aus Mittelfranken

von **Bio Bauer** » Mo Nov 26, 2012 22:14

Moin
Ausserdem einfach kann Jeder, so ein Umbau hat doch was ich finde das echt gut was du da machst.

von **Forstjunior** » Mo Nov 26, 2012 22:28

und die Einzelabnahme beim Tüv dürfte nach dem Umbau eigentlich auch kein Problem sein.

309er Kabine auf Farmer 3S umbauen

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