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Moderator: Falke
von Holzteufele » Fr Dez 25, 2015 11:57
WaldbauerSchosi hat geschrieben:Warum will ich sowas überhaupt selber bauen?
Aus Spaß an der Freude.
Ich denke 200x200x8 sind für einen 5 Tonner etwas übertrieben
von fendt schrauber » Fr Dez 25, 2015 14:41
von Sternkeil » Fr Dez 25, 2015 15:21
von Schnopsa » Fr Dez 25, 2015 16:10
von Schnopsa » Fr Dez 25, 2015 16:19
Holzschlag hat geschrieben:Schnopsa hat geschrieben:Idiotisch was manche hier für Auge mal Pi Dimensionen abgeben......
Lass dich nicht ´beirren Schosi, hier haben halt viele einen leichten Hang zur Überdimensionierung.
Freu mich schon auf den Kran und das Schwenkwerk, endlich traut sich mal selber jemand drüber!
Denke das 5m Kran für einen 5 Tonner reichen!
mfg Schnopsa
Habe schon genug Rückewagen gesehen, die nach ein paar Jahren kaputt waren.. Und meistens mit einem Riss/Bruch im Zentralrohrrahmen!
Aber jeder wie er meint. Sind schon viele erst (zu) spät draufgekommen wies geht
Die Belastungen die auf´s Zentralrohr kommen sind schon enorm. Wenn man sich mit den Stützen mit voller Kraft gegen den Schlepper drückt und noch 3...4fm holz geladen hat ist das schon eine enorme Biegebeanspruchung auf den Rahmen! Und dann kommt die dynamische Belastung vom 5m-Kranfahren auch noch dazu.mit einem FRQ140x6; womöglich noch S235
von Sternkeil » Fr Dez 25, 2015 17:08
von berndisame » Fr Dez 25, 2015 17:18
Holzschlag hat geschrieben:200x200x8 ist sicher kein Fehler.. und wenn der Hänger dadurch 100kg schwerer wird ists auch egal!
Mein Doppelrahmen ist aus 220x120x8 s355 gefertigt.. Ist auch nur ein 8...9t Rückewagen
Lieber zu stabil als "auch nur a bisserl zu schwach"!
von Nirox » Fr Dez 25, 2015 18:29
von Sternkeil » Fr Dez 25, 2015 18:40
von Sternkeil » Fr Dez 25, 2015 18:56
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