Passt

Unter 80€ / angesetzte h spann ich nicht mehr (für betriebsfremde) Kunden an.
Die Holz- LKW's sind bei 140€/h .
Streckenfahrten mit RW werden auch zunehmend uninteressanter.
Mir graut schon vor den nächsten Reifen und der DK steigt auch gerade wieder....

Rungenverlängerungen sind mMn bei manchem RW recht sinnvoll .



da lassen sich dann solche Fuhren etwas einfacher laden, weil die Stämme seitlich gehalten werden.

Grüße Mike

Aber ob das dann noch mit ner Auflaufbremse (max 8to zul.ges.Gew.) sicher möglich ist?
Konfortabel ist das sicherlich.

Was mir noch eingefallen ist:
Ne Hydraulische Bremse braucht ein Steuergerät und die Schwenkdeichsel auch.
Grade bei älteren Schleppern kommst Du da schnell an die Grenze...

Ich hatte dann (auch weil es bei uns recht hangig ist) eine Druckluftanlage an meinem Zetor nachgerüstet. Ging recht unkompliziert weil Kompressor werksmäßig eingebaut...aber trotzdem ne Stange Geld.

@Vochtländer

da hast Du evtl recht. Das Foto ist nur ein Beispiel, der RW ist etwas größer und hat DruLu ... mMn ist alles Andere nur Behelf, wenn Du sicher unterwegs sein willst und auch mal mit vollem RW im Wald rückwärts bergab mußt.
Der TE selbst hat aber glaub geschrieben, bei ihm wärs eben.
Es ging mir auch mehr darum, daß das Laden mit Aufsätzen streßfreier ist ,,, evtl könnte auch sein RW mit leichtem Käferholz mal vom Volumen her etwas mehr fassen.

MikeW hat geschrieben:@Vochtländer

mMn ist alles Andere nur Behelf

Genau das gleiche war dann auch bei mir das Argument.

Servus,

es geht nun in die finale Phase.
Krpan GP8DF mit 6,6 K Kran.

- Auflaufbremse
- Eigenölversorgung
- Lenkdeichsel
- Rahmenverlängerung
- Drehhebelsteuerung
- LED Scheinwerfer
- Motorsägenhalter
- Benzinkanisterträger
- 400 er Bereifung

Miteigentümer möchte noch den Aufstecksiloballenrahmen haben.
Jetzt noch den längeren 7,6 K Kran angefragt, kostet 1.700,00 € mehr als wie der 6,6 K.
Ich denke das ist es allemal Wert, man tut sich einfach leichter beim Hackholz stapeln.
Die 500er Bereifung würde noch mit 1.500,00 € an Mehrkosten sein.
Da bin ich mir noch unschlüssig.
Macht das Sinn?
Denke beim Siloballen fahren wäre das nicht von Nachteil, wobei ich selbst das ja nicht brauche.
Preise alle inkl. MwSt.

Gruß

Ecoboost

Die Kollegen müssen nur noch etwas suchen und sich Gedanken machen,
ein Halter für die Christbauspitze und ein Smartphonehalter könnten noch angebracht werden

Hallo,

der Greifer kann siloballen gut bewegen?

Gruß dappschaaf

Ecoboost hat geschrieben:Servus,

es geht nun in die finale Phase.
Krpan GP8DF mit 6,6 K Kran.

- Auflaufbremse
- Eigenölversorgung
- Lenkdeichsel
- Rahmenverlängerung
- Drehhebelsteuerung
- LED Scheinwerfer
- Motorsägenhalter
- Benzinkanisterträger
- 400 er Bereifung

Woran soll das Ding denn hängen, fährt da der Schlepper mit dem Wagen in den Wald oder umgekehrt?

Servus,

für den RW sind 60 PS als Mindestleistung angegeben, ein 70er Deutz hängt davor.
Muss aber keine weiten Strecken damit fahren, alles im 0,5 km Umkreis, transportiert wird überwiegend Rest- und Abfallholz.
Für den Ballentransport gibt es einen Aufsteckrahmen am Greifer.

Gruß

Ecoboost

Ecoboost hat geschrieben:Servus,

es geht nun in die finale Phase.
Krpan GP8DF mit 6,6 K Kran.

- Auflaufbremse
- Eigenölversorgung
- Lenkdeichsel
- Rahmenverlängerung
- Drehhebelsteuerung
- LED Scheinwerfer
- Motorsägenhalter
- Benzinkanisterträger
- 400 er Bereifung

Miteigentümer möchte noch den Aufstecksiloballenrahmen haben.
Jetzt noch den längeren 7,6 K Kran angefragt, kostet 1.700,00 € mehr als wie der 6,6 K.
Ich denke das ist es allemal Wert, man tut sich einfach leichter beim Hackholz stapeln.
Die 500er Bereifung würde noch mit 1.500,00 € an Mehrkosten sein.
Da bin ich mir noch unschlüssig.
Macht das Sinn?
Denke beim Siloballen fahren wäre das nicht von Nachteil, wobei ich selbst das ja nicht brauche.
Preise alle inkl. MwSt.

Gruß

Ecoboost

Ein Kranseilwinde unbedingt mit einplanen. Der Kran ist immer zu kurz. Wenn du 500 Reifen nimmst glaub ich bekommst du ihn nicht mehr um die Kurve mit deinem Schlepper. Weil der Wagen hat ja leer schon einiges an Gewicht

Servus,

für eine Kranseilwinde haben wir keinen Bedarf.
Über die 500er Bereifung kann man streiten, ist wohl reine Ansichtssache.
Der Schlepper hat zu aktiven Landwirtschaftszeiten einen Mengele Super Garant 430/3 Ladewagen zum Maisabfahren bewegen müssen und das ging auch.
Der Ladewagen hatte an Leergewicht um die 3,5 Tonnen, sehe also da kein Problem.

Gruß

Ecoboost

Ecoboost hat geschrieben: transportiert wird überwiegend Rest- und Abfallholz.

Der Kollege sieht die Anschaffung als reines Hobby?
Natürlich ok! Viel Freude damit!
"Wenn man es aus einer anderen Perspektive betrachten würde, wäre es möglicherweise denkbar, dass man sich bis zum Lebensende (oder sogar darüber hinaus ) das Heizmaterial vom Dienstleister anliefern lässt."
Dieses Kapital an der Börse arbeiten lässt .. ..