Hallo.

Am Pflasterstein ging es auch weiter...

Da beim Testschnitt ne Fuhre Späne den Weg nach hinten oben fanden...



und das Trennplaste am Kettenraddeckel nix mehr ist....



haben sich die Dinger hinterm Auspuff verkeilt und ziemlich geraucht...

Noch etwas Innenreinigung...



Ölpumpenverstellung...



Das Aggregat...



Der Futterbunker....



Grob gereinigt mit anständiger Schiene... 50cm für 7PS ist doch eher witzlos, das 63er sieht ganz gut aus....





Momentan schraub ich grad an ner "Plastikhusqvarna" von nem Kumpel... Mein Gott, welche Irren bauen sowas... Da ist alles mögliche an Schrauben dran, Inbus, Torx, Sechskant... Da merkst mal wie einfach so ne uralt-Stihl ist. Die Contra kannst mit dem Kombischlüssel und nem 10er Gabel generalüberholen.... Vor allem ist an den alten Brocken Platz für meine Wurstfinger...

Grüße

Hallo.

Das Plastikhäufchen läuft wieder....



Von ner 075 auf ne Hus 136 ist doch ein dezenter Unterschied... Die 136 geht aber gar nicht schlecht für ihre Größe...

Grüße

Hallo.

Es gibt so Orte, da will man keine Metallspäne finden....





So ein riesen Dreck... Als die Ratte neulich mal lief hat sie sich beim Abstellen verschluckt, dabei muss es die Feder zermördert haben und bei den nächsten Startversuchen hat sich der Federrest im Schwungrad verewigt, welches nun hinüber ist... ALTER VERWALTER.... Das Ding treib mich noch in den Wahnsinn.... Grad ein Schwungrad und ne kompl. Elektronikzündung geordert, allmählich wird mir das zu bunt, ich lass mich doch nicht von nem Stück Alu verarschen...

Grüße

Servus,
Du hast ja bei fast allen deinen Sägen eine Kralle am Seitendeckel. Wie hast du die denn Befestigt? Habe meine an der 026 Stihl mit einer M5 Schraube hingeschraubt. Passt dass so?

Gruß.

Hallo.

Ja, da ist meist schon irgend ein Loch drin, bei Stihl ist oft schon ein Sechskant eingegossen, in das der Schraubenkopf passt. Bei der 075 ist leider das untere Loch für die innere Kralle weg. Das ist von der 1111er Serie (050, 051, 075, 076) allgemein so ein Problem, wenn der Brocken mal kräftig runterfällt gibt´s Bruch und in 40 Jahren passiert so einiges. Griffstück (Gabel hinten beim AV Gummi oder mittig unter der Säge), vordere Ecke an der Kralle usw. Das Ding wiegt halt ü 10kg und wenn die mal auf den Boden kacheln.... Bei der Contra war die Kralle eig. immer dran, außerdem sieht´s gut aus. Meine 362er hat nen neuen Deckel gebraucht, da war die Kralle mit dran (gleich einmal alles bestellt und fertig), für´s Käferholz ist die gar nicht schlecht. Die 038 Magnum bekommen auch beide ne 2. Kralle, eben deswegen. Die großen Solos haben´s auch beide schon dran gehabt.....

Grüße

Hallo..

Video zur Zündung....

https://www.youtube.com/watch?v=IEsU-VjqeO0

[youtube]IEsU-VjqeO0[/youtube]

Hallo.

Ich suche seit längerem ne vernünftige Keilaxt... Neu kaufen is teuer und kann jeder, Vorlage vom Uropa, wie sowas aussehen muss ist noch da...



Im Web einen geeigneten Axtkopf gefunden und geschnappt... Wenn wir Eschen-Brennholz haben, bring ich immer paar schöne Stücke in Deckung... Top Material für nen Stiel...

Da ist das Gröbste schon geschafft....



Da hieß es noch schleifen, schleifen, schleifen, das Ende hab ich lackiert und alles noch mit Leinölfirnis behandelt.





Das alte Gerät hat 2,5kg, die mit dem neuen Stiel geschätzte 2kg. Die haben ne lange, dicke Hauplatte, die sind dafür gemacht um auf Keile zu dreschen.... Mal sehen, ob das Ding taugt. Der Stiel ist vorne absichtlich so dick, mal sehen ob das so funktioniert oder ob ich das noch ausdünne.... Versuch macht kluch...

Die Alte wird nicht mehr benutzt, die ist mir dazu zu schade. Früher war die noch für die ganz verwachsenen Stücke als Spaltaxt im Einsatz (die 3 Stück, die man immer zur Seite legt), da hat mein Dad mal das Stück nicht ganz getroffen, dafür aber einen Sprung im Hackstock worauf dieser halbiert war Außerdem ist am Stiel hinten der "Endanschlag" abgebrochen und wenn einem die Sau mit Schwung aus der Hand gleitet ist das glaub nich so lustig... Hat mal so ein Künstler auf den Boden gehauen, wie das aussieht...

Grüße

High
Deine Erfahrung mit dem Zyndmodul kann ich bestätigen.

Das war maximale Spätzündung von den Löchern der Unterbrecherplatte einer Wasserpumpe- viel zu früh. Es lohnt sich also unbedingt den Zyndzeitpunkt bei so solch einem Umbau zu überprüfen, insbesondere wenns vorher Unterbrecherzyndung war. Anzumerken wäre auch noch, daß es etwas Glücksache ist, wenn eine Stroboskoplampe bei Schwunglmagnetzyndungen funktioniert, das tuen nicht alle.
Christoph

Hallo.

Ja, das ist so ne Sache mit dem Unterbrecher. Der Produziert ja keinen exakten Abriss, sondern es bruzzelt noch etwas zwischen den Kontakten, was zu einem eher flattrigem Abriss führt und der Stroboskoplampe das Leben schwer macht. Mit Elektronikzündung sollte es eig. funktionieren, zumindest weiß man mal ungefähr wo man ist.



Hab mir wieder mal was günstiges angleacht...

Grüße

Hy G50,

So einen Axtstiel schleift man nicht...

Mein Opa nimmt dafür ein Stück gebrochenes Glas und zieht das über den vorgearbeiteten Stiel. Den Rest besorgt dann die Hornhaut an den Händen .

P.S. da würde sich ein Brandzeichen noch gut machen

Grüße aus Mittelfranken

Hallo.

Brandzeichen ist in Planung Früher haben die normal nen Schabhobel genommen, Glasscherbe ist im Endeffekt auch nix anderes...

Heut mal Bestandsaufnahme gemacht....



Doch einiges fällig....

Grüße

Moin Güldner
das kommt aber schon verdächtig ans MSP-Oldi Thema ran
finde es klasse,wenn man sich so gut mit alter Technik auseinander setzt
Gruss und viel Spass
Christian

Hallo.

Bei den 1106ern (Contra, 070, 090) gibt´s keine Schraube, die ich nicht schon offen hatte, bei der 1111er hier im Bild wird es wohl auf selbiges hinauslaufen.... Plan bisher ist aus dem TS eine MS zu machen. Die hat den großen Tank und die Hörner für die Kettenbremse, die kann man auch mal benutzen. Irgendwo hab ich mal vor nen Sägekorb zu bauen um Bündel zu sägen, dafür wäre die ganz gut, aber die Preise für die langen Schwerter schrecken doch etwas ab....

Grüße

Hallo ne kleine Anekdote von mir dazu.
Wir haben auch noch eine Contra gelegentlich im Einsatz wenn stärkere Bäume zu fällen sind. Eher selten aber kommt im Jahr 1- 2 mal vor. Auf jedenfall hat mein Chef die Säge neben dem Schlepper auf den Boden abgestellt und mit dem Frontlader den Baum angehoben. Resultat: Der hintere Handgriff der Säge wurde durch den Vorderreifen zerstört.
Ich hab dann zuerst beim Landhändler nachgefragt ob es für die Säge noch Teile gibt. Eindeutige Antwort nein.
Dann im Internet nach Gebrauchtteilen Ausschau gehalten und ab und an auch mitgeboten (teilweise auf ganze Contras..) Ein paar Tage später bringt mein Chef eine Original Stihl Tüte mit in der ein neuer Handgriff liegt. Er ist zum Händler gegangen und hat nicht gefragt obs noch Teile gibt sondern einfach die Ersatzteilnr aus der 50 Jahre alten Ersatzteilliste bestellen gelassen. Der untere Teil des Handgriffs wurde dann durch mich bestellt und schon war die Säge wieder einsatzbereit . Jetzt hat sie sogar eine Gashebelsperre.
Das ganze war vor ca 3 Jahren und hat keine 20 Euro gekostet.
mfg

Hallo.

Stihl ist da wie Fendt... Die uralt ET-Nummern stimmen noch und man bekommt noch die unglaublichsten Sachen... Preise gehen dabei halt von recht bilig bis abartig teuer... Contra usw. bekommst auch viel Nachbauzeug.... Nen Griff hätt ich sicher auch liegen Ansonsten sind die alten Dinger regelrechte Monster, Durchzug ohne Ende, einfach eine ganz andere Charakteristik wie heute. Ich sags immer wieder, die 090 bremst mit der 90er Schiene nicht wirklich, da wird die erst mal wach... Meine 075 ist nicht mehr die jüngste, aber mit der 63er Schiene trau ich mir wetten hat die ein eher entspanntes Leben.... Leider keine Bremse, aber diesen Winter kommt die mal von der Leine, bissal Abmetern...

Grüße